Zulassungszahlen Norwegen
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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viewtopic.php?f=45&t=54637&p=1714593#p1714593
viewtopic.php?f=45&t=59040&p=1714607#p1714607
Ich halte das posten von Tagesdaten (aber nur wenn der Lieblinshersteller gerade vorne liegt) für kindisch ..
aber @ar12 - mach weiter so ..
Jeder, der den Markt kennt, weiß, dass nur langfristige Zahlen (quartal/Jahr) von Bedeutung sind und im Moemnt selbst die nur begrenzte Aussagekraft haben.
Der Absatz ist von der Lieferfähigkeit bestimmt. Teslas kriegt man sofort - auf andere Wagen muss man 1 Jahr warten. In einem anderen Thread wurde vor Tagen berichtet, dass die Lieferung eines Enyaq erst für 2023 (!!) avisiert werden kann.
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Ich halte das posten von Tagesdaten (aber nur wenn der Lieblinshersteller gerade vorne liegt) für kindisch ..
aber @ar12 - mach weiter so ..
Jeder, der den Markt kennt, weiß, dass nur langfristige Zahlen (quartal/Jahr) von Bedeutung sind und im Moemnt selbst die nur begrenzte Aussagekraft haben.
Der Absatz ist von der Lieferfähigkeit bestimmt. Teslas kriegt man sofort - auf andere Wagen muss man 1 Jahr warten. In einem anderen Thread wurde vor Tagen berichtet, dass die Lieferung eines Enyaq erst für 2023 (!!) avisiert werden kann.
Re: Zulassungszahlen Norwegen
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das finde ich nicht nur gerecht sondern auch standesgemäß.....vau weh id2 in 2026 mit 540d wartezeit....LindasAuto hat geschrieben: ↑ Fakten, Fakten, Fakten
Teslas kriegt man sofort - auf andere Wagen muss man 1 Jahr warten. In einem anderen Thread wurde vor Tagen berichtet, dass die Lieferung eines Enyaq erst für 2023 (!!) avisiert werden kann.


was ungerecht ist, sind die von allen anderen herstellern aufgerufenen "tesla preise".......


damit es nicht zu sehr ot wird ein snapshot...
gib einem dummen ein pferd und der wissende holt ihn nicht mehr ein...vw e-up united gold 03/21,mg5 red luxus lfp akku 09/22,PV24,3kWp 12,8 byd hvs+13,8 byd hvm...produzierte kWh=28erdumrundungen bei 88t co2 einsparung
Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Wobei in den USA auch bei manchen Tesla-Modellen die Wartezeit mittlerweile auf fast 1 Jahr angestiegen ist.LindasAuto hat geschrieben: ↑Teslas kriegt man sofort - auf andere Wagen muss man 1 Jahr warten.
Die explodierende Nachfrage kann von keinem Hersteller bedient werden - erst recht nicht alleine. Deswegen sollten wir froh sein über jeden Hersteller, der Fahrzeuge liefern kann.
Bzgl. Norwegen:
Die Tesla-Zulassungen früh im "Mittelmonat" sind definitiv interessant. Erstaunlicherweise sind es nur M3, keine MY. Wenn das nun aber ein weiterer Schritt hin zu einer kontinuierlichen Auslieferung ohne Peaks ist, kann eigentlich niemand etwas dagegen haben.

Und für ar12: Die MEB4-Drillinge haben trotzdem mehr Zulassungen.

Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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Stimme voll zu, aber dann geh doch mal gleich mit gutem Beispiel voran und poste nur noch Quartalszahlen.Jeder, der den Markt kennt, weiß, dass nur langfristige Zahlen (quartal/Jahr) von Bedeutung sind und im Moemnt selbst die nur begrenzte Aussagekraft haben.

Golf GTE von 2018 - 2020 / Ex ID.3 1st Reservierer
Tesla M3 SR+ US seit 3.2020 /Hyundai Kona 64kWh seit 10.2020
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Re: Zulassungszahlen Norwegen
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LindasAuto postet Monatszahlen, macht aber im Gegensatz zu Anderen daraus keine Vorhersage fest. Ar12 postet tägliche Zahlen wenn sie genehm sind und versucht daraus die Führung eines Herstellers abzuleiten. Das ist ein massiver Unterschied. Aussagen zur Entwicklung sind bei Tesla bekanntermaßen nur im Quartal sinnvoll. Ansonsten sind sie bis Mitte Monat 2 eines Quartals ganz hinten. Aussagekraft für Verkaufszahlen von Tesla unterhalb eines Quartals: Null.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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