E-Mobilität wird sich nicht durchsetzen

[150kW]

Eben. Einfach nur "mal so gesagt" und klassisch nach hinten losgegangen, das war das Thema.

Wenn du Erbsen zählen willst, müsstest da aber auch anerkennen dass nie von Model 3 die Rede war. Ebenso ist nicht bekannt mit welchem Start SoC die gestartet sind

[Sedna]

Eben. Einfach nur "mal so gesagt" und klassisch nach hinten losgegangen, das war das Thema.

Wenn du Erbsen zählen willst, müsstest da aber auch anerkennen dass nie von Model 3 die Rede war.

Ok, jetzt wird es wirklich knifflig Erbsen zählen liegt mir fern, aber ich mach einfach mal mit. Die Rede war von „Die Teslas“, richtig?

Dann können wir jetzt das meistverkaufte nehmen (M3), das älteste (MS) oder das größte (MX). Vorschlag?

[Ecano]

Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.

[Kabelbaum]

Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.

Wir reden doch über die aktuelle Technologie und über die realen Möglichkeiten die z.Z. E-Mobiliät bietet.
Wo gewinnt nochmal das E-Auto? ...wenn wir Umwelt und Energiekosten mal außen vor lassen!

[Sedna]

Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.

Wir reden doch über die aktuelle Technologie und über die realen Möglichkeiten die z.Z. E-Mobiliät bietet.
Wo gewinnt nochmal das E-Auto?

Na bei Umwelt und Energiekosten!

...wenn wir Umwelt und Energiekosten mal außen vor lassen!

Oh, du warst Erster

Und da wir auch noch genau so schnell von Salzburg nach Wien kommen ist alles gut

[Ecano]

Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.

Wir reden doch über die aktuelle Technologie und über die realen Möglichkeiten die z.Z. E-Mobiliät bietet.
Wo gewinnt nochmal das E-Auto? ...wenn wir Umwelt und Energiekosten mal außen vor lassen!

Ganz einfach: Wenn man den Klimawandel ernst nimmt, dann hat der Verbrenner keine Daseinsberechtigung mehr. Dann gilt nicht die Entscheidung: BEV oder Verbrenner, sondern BEV oder zu Fuß gehen.

Das ist ja der entscheidende Punkt, ohne den Klimawandel bräuchten wir uns hier nicht den Kopf heiß diskutieren und die nächsten 50 Jahre weiter Verbrenner fahren. (mal von den lokalen Verschmutzungen abgesehen).

Klar kann man mimimi machen und überlegen, ob eine Stunde mehr in den Urlaub zumutbar sind. Es gibt aber keine Alternative zur CO2 freien Mobilität. Und die Zeit ist dank bisheriger Versäumnisse schon längst rum, sich noch über solche Banalitäten Gedanken zu machen.

Daher sollte hier diskutiert werden, wie wir den Wandel möglichst schnell und mit möglichst wenig Umstellungsschmerz hinbekommen.

[SRAM]

"Alternativlos" ist das neue Totschlagargument.

Es gibt IMMER Alternativen. Und wer schlau ist, hält sich alle offen.

Gruß SRAM

[Ungard]

CumEx
Auch ne Alternative die sich manche offen gehalten haben.

[i3lady]

In Österreich ist auf den 440km IG-L Strecken die Geschwindigkeit für Verbrenner ggf. auf 100kmh beschränkt (der "Luft-100er), während Elektroautos die Richtgeschwindigkeit fahren dürfen, z.B. 130kmh

Wie soll dort ein Verbrenner dann ein Elektroauto überholen ?
(im Rahmen der Legalität, die Strafen sind höher als bei normaler Geschwindigkeitsüberschreitung)

.

geht nicht, da verbrenner mit 110 die 3. spur blockieren....


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[roberto]

"Alternativlos" ist das neue Totschlagargument.

Es gibt IMMER Alternativen. Und wer schlau ist, hält sich alle offen.

Gruß SRAM

Wer schlau ist, erkennt was die einzig brauchbare Alternative ist und labert nicht über unbrauchbare oder noch nicht existente Alternativen!
Und wer gegen alternative Energie polemisiert und sich nicht schämt spritfressende Monster zu fahren ist alles andere als schlau...