Soundgenerator wird Pflicht

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Re: Soundgenerator wird Pflicht

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  • Urban
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Genau das ist der Sound vom Zoe. Kann man verstellen, bei laufendem "Motor" den Ausschalttaster für den Sound gedrückt halten und beim passen Geräusch loslassen. Das ausschalten hab ich mir genauso angewöhnt wie das anschnallen.

elektrisch, nicht hektisch
:mrgreen: Elektrisch, nicht hektisch. :mrgreen:
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Re: Soundgenerator wird Pflicht

Häuschen
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Welches ist der Aussschalttaster für den Sound?
Zuletzt geändert von Häuschen am Sa 5. Jan 2019, 20:18, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Soundgenerator wird Pflicht

wasserkocher
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Links unten. Ein Schalter ist für die Ladeklappenentriegelung, der andere für den Soundgenerator. Musst du aber bei jedem Neustart wieder ausschalten.
ZOE Q210 seit 28.05.2013. R240 seit 22.07.2016. Model 3 reserviert und storniert. EcoUp (CNG) seit 31.08.2017.

Re: Soundgenerator wird Pflicht

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  • J_W
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Audible Vehicle Alert System (AVAS) for the all-electric I-PACE

Lange Version 25min


kurze Version
https://youtu.be/13JwfssNI3I
“Forget range and state of charge - Just go for it.”
eRockit (human hybrid), E-Up (2015) ,Smart 44 (02/18), KTM Mighty, Bluegen,I-Pace (10/2018), Fiat 500E La Prima 12/20

Re: Soundgenerator wird Pflicht

EddyB
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Klingt wie Raumschiff Jaguar, mein Ioniq wie Raumschiff Hyundai. Recht ähnlich...

Re: Soundgenerator wird Pflicht

JuGoing
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Finde ich auch gut den Sound und schönes Video
10/13 PV 9,75 kWp (Ost / West) & Pelletsheizung ÖkoFen 25 kW mit 15 qm Solarthermie
02/17 Hauskraftwerk E3/DC S10E12 mit 13,8 kWh Batteriekapazität und Notstromversorgung
05/17 ZOE R90 ZE 40 22 kW
11/17 Sion reserviert

Re: Soundgenerator wird Pflicht

UliZE40
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Häuschen hat geschrieben:Welches ist der Aussschalttaster für den Sound?
Sicherung ziehen.

Re: Soundgenerator wird Pflicht

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Dann tutet es nicht beim Verschließen. Drum immer ausschalten. Man gewöhnt sich dran.
Zoe Q210, keine fossilen Energieträger mehr im Haus

Re: Soundgenerator wird Pflicht

Electric_Ear
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Ich bin einer von den Hörgeschädigten bzw. Ertaubten. Ich kann nur noch mit Cochlea-Implantaten hören und vor allem verstehen. Schwierigkeiten haben wir unter anderem vor allem mit der Ortung einer vor allem für uns fremden Geräuschquelle, und so sind wir tatsächlich froh, wenn wir rechtzeitig gewarnt werden. Manchmal ist die Warnung dann doch recht laut und man kriegt fast einen Herzkasper :? .... aber lieber etwas mehr Warnung als zu wenig oder gar nicht.

AVAS? Ich bin da zwiegespalten: Einerseits mag ich die Ruhe, die beim Fahren oder Wahrnehmen von E-Mobilen ausgeht, aber ich möchte auch warnen und gewarnt werden. Ein Teufelskreis :) !

Mein Outlander-PHEV hat das AVAS standardmässig eingeschaltet, ich kann es aber auch per Schalter unterhalb des Armaturenbretts ausschalten (muss man immer wieder nach dem Starten des Mobils tun).

Off-Topic: Wer etwas über diese Hör-Implantate erfahren möchte und wie man damit hört:
https://www.netdoktor.de/therapien/cochlea-implantat/
________________________________
Das Gute missfällt uns, wenn wir ihm nicht gewachsen sind.

Plug-In Newbie mit Outlander PHEV Intro MJ 2019, grau wie platinum.

Re: Soundgenerator wird Pflicht

Jake1865
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Ich bin der Meinung, das man das auf keinen Fall bei jedem Start automatisch abschalten sollte.
Abschaltung nur dann bewusst, wenn man aus guten Gründen leise fahren möchte. Im normalen Verkehr anlassen.
Wenn jeder meint das Ding immer und jederzeit abschalten zu müssen, wird es bald unabschaltbar vorgeschrieben.

Was bei der standardmäßigen Abschaltung von Sicherheitssystemen herauskommt weiss man ja:
https://www.morgenpost.de/vermischtes/a ... enten.html

Gruß Jake
Die Amis haben die bessere Show. Die Deutschen bauen die besseren Autos.
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