EVNotify 2 - Fernüberwachung für Dein Elektroauto

[Ektus]

Die Ports beim Niro schalten AFAIK alle ab, beim Ioniq dürfte das auch so sein. Nur die 12V am OBD2 Anschluß liegen immer an. Ich hänge das Handy zum Laden in der Garage neben dem Ladeziegel an die Steckdose.

[Basti_]

@muhmann Schalte mal in der App-Einstellung für EV-Notify die Akku-Optimierung aus.

[holger2]

@Basti_ In der IOS Version gibt es den Punkt Akku-Optimierung erst gar nicht. Habe da höchstens "Bildschirm aktiv lassen" Für meine ZOE alles noch sehr rudimentär. Aber auch während der Fahrt wird der Akku-Stand nach einer Weile nicht mehr aktualisiert.

[Mike_Do]

iOS killt die App nach einer Weile. Einzige dauerhafte Lösung: Android-Handy ins Auto legen...

[maexxx]

Nützliche Links, wie man ein Android-Handy passend einrichtet:
viewtopic.php?f=45&t=50494&start=40
https://www.goingelectric.de/wiki/Anlei ... martphone/
https://www.goingelectric.de/wiki/EVNot ... -Automate/

[Funkie]

Ich würde EVNotify - Lösung mit Automate favorisieren
Seit ~1 Monat läuft bei mir das Flow Auto-EV von @maexxx sehr zuverlässig. Meine einzige Änderung: Flugmodus statt Poweroff

[muhmann]

Jetzt läuft es stabil. War die Akku Optimierung.
Ärgerlich nur, dass es keine Stromversorgung für das Handy beim Laden gibt.
Ich fahre zu wenig lange Strecken als dass sich der Akku wieder ausreichend auflädt.

[joel7]

Es gibt auch OBD2-USB-Ladegeräte. Man könnte eins an den Zweitport anschließen. Da sollte ja immer Strom drauf sein.

[muhmann]

Die Idee ist nicht blöd. Müsste das Dongle auf den Port unter der Motorhaube.
Sind die Signale an beiden Ports gleich vorhanden?
Vielleicht bastel ich mal ne OBD2-Verlängerung um.

[maexxx]

Es gibt auch OBD2-USB-Ladegeräte. Man könnte eins an den Zweitport anschließen. Da sollte ja immer Strom drauf sein.

Musst nur aufpassen, dass du die 12V-Batterie nicht leersaugst, wenn das Fahrzeug ausgeschaltet rumsteht und auch nicht geladen wird. Die 12V am OBD2 sind doch Dauerplus, oder?