Was habt ihr vor dem E-Car gefahren?

[SchwedenZOE]

Früher VW Up (benziner), jetzt Renault ZOE.
Als zweit/sonntags/urlaubsauto der alte E klasse diesel (euro 5 diesel)

[Alex1]

Manche hier sind ja so extrem gegen Verbrennerfahrer, dass ich mich fragen muss, was die vorher gefahren haben.
Konsequent hätte es ja gar kein Auto sein dürfen.

Oder ist das wie bei Ex-Raucher, die schlimmer gegen Raucher hetzen als die, die schon immer Nichtraucher gewesen sind?

Abgesehen von der Polemik: Vor dem eAuto bin ich so gut wie möglich Rad oder ÖP(N)V gefahren. Und meine Verpester üblicherweise ca. 30 % unter NEFZ. Spritspartraining hat sich ausgezahlt.

Ansonsten:
- Käfer 1.200 6 V
- Käfer 1.300 12 V
- Ein paar km Honda 100 Cc
- DB /8 ab 200.000 km
- DB 123 ab 200.000 km
- DB 124 ab 240.000 km
- A-Klasse 140
- A-Klasse 160 D

Und natürlich kein Ferienflug, keine Kreuzfahrt etc. Kannst Deine Häme also sparen :l

Die Optionen passen also überhaupt nicht. Wenn schon, dann Diesel. Das war - aus Umweltgründen - das einzige Auto, mit dem ich die Außendienst-km abgespult habe, die nicht per Bahn/ÖPNV darstellbar waren.

Die km, die per Fahrrad möglich waren, hab ich auch per Fahrrad zurückgelegt.

Wie gesagt, die Optionen sind nichts wert. Überwiegend Rad/Fuß/ÖPNV und trotzdem ein Verpester im Haushalt kommen erst gar nicht vor.

[kiter]

1. Opel Corsa A 1996 - 2002 Frau
2. Seat Ibiza TDI 2002 - bis heute Familie / Frau
3. Seat Leon TDI 2015 - bis heute Familie

Schein ja doch sehr einige vom Diesel zum Eauto zu wechseln
Ich habe noch etwas Zeit beim Wechseln und muss mich mit den wenigen Fahrzeugen nicht verstecken.

[daveflori]

Ich gehe auf die 40 zu und mein erstes Auto (eigenes nicht, da Firmenwagen) ist nun tatsächlich gleich ein E-Auto. Davor bin ich hauptsächlich ÖPNV gefahren (ja, ich bin einer von den aktuell 2 Stimmen).

[Michael_Ohl]

Wieso sollte sich denn jemand der in seinem leben schon ein paar mehr Fahrzeuge hatte verstecken müssen? Wenn man beruflich viel unterwegs zu Kunden ist und damit sein Geld verdienen muss ist ein Auto sicher keine Schande. Wenn es ohne geht und man diesen Lebensstil mag warum nicht? gibt ja hier sogar Leute die Kreuzfahrten mögen. Ich finde so etwas nicht nur ökologisch unmöglich sondern mich nerven schon mehr als zwei Menschen auf meinem eigenen Schiff. Das ist zwar nur 14,5m lang und nicht 300m aber einen Urlaub mit hunderten anderer Leute um mich rum zu verbringen finde ich ist ein Albtraum.
Ob man Kontakt zu seiner Familie hält oder es reicht ab und an mal zu Telefonieren, ob man fürs Hobby jedes Wochenende hunderte von Kilometern im Auto sitzen will oder lieber mit dem Fahrrad im Wald fährt, bleibt noch jedem selbst überlassen. Ich glaube kaum das irgend jemand von uns ohne Zweifel immer das "richtige" tut. Darüber nachzudenken Lohnt sich meiner Meinung nach immer.

mfG
Michael

[Magscrabs]

1. BMW E34 520i von Papa übernommen.
2. Renault Clio 1.4
3. BMW E46 320d Touring
4. BMW E87 116i
5. BMW E90 320d
6. FIAT Punto als Zweitwagen zum E90
7. MINI R56 JCW hat den Punto ersetzt
Aktuell:
8. BMW F31 318d Touring (Frau und Familie für Langstrecke)
9. BMW I01 i3 94 Ah BEV
In Planung:
10. Familien und Langstreckentaugliches BEV (alternativ ein PHEV) hat aber noch Zeit.

[Zeeländer]

Bald i3, davor/jetzt noch ein B200c, also B-Klasse mit Erdgas, wenn möglich mit BioMethan geladen.

Hallo Graustein. Siehst du einen großen Umweltvorteil von dem BMW i3 zu der B-Klasse CNC mit BioMetan?
Gundsätzlich ist ein E-Motor deutlich besser als ein Verbrennermotor und das elektrische Fahren macht auch deutlich mehr Spaß und i3 wird vermutlich auch wartungsärmer sein. Kommst du ohne REX zurecht?
Bin auf der Suche für einen Übergang für ca. 2 Jahre -weil ich leider noch oft Langstrecken fahren muß- nach einem PHEV oder CNG mit BioMetan Auto. AHK wäre wünschenswert.
Wenn du Argumente gegen CNG oder BioMethan hast würde mich das interessieen.
Danke

[Alex1]

CNG und "Bio"gas sind längst erkannte Sackgassen.

CNG ist fossil und somit sowieso abzulehnen.
"Bio"gas ist immer in Konkurrenz mit Lebensmitteln und damit abzulehnen. Brot gehört nicht in den Tank. Und "Bio"gas aus Abfällen hat kein nennenswertes Potenzial.

[Zeeländer]

@Alex1. Danke für die Antwort, aber diese reicht mir nicht als schlüssige Antwort.
Erdgas leuchtet mir ein. Das wird auch weniger wenn auch hoffentlich bald weniger Oel gefördert wird.
Biogas wird fast überall wo ich da aktuell etwas zu lese oder Beiträge zu sehe aber durchaus positiver gesehen.
Den größten Kritikpunkt sehe oder sah ich an vereinzelten Unfällen in Biogasanlagen. Die sind aber meist dort passiert wo aus Kostengründen nicht für ausreichende Sicherheit gesorgt wurde. Das wurde deutlich verbessert. In modernen Biogasanlagen werden -wenn es richtig gemacht wird- Abfälle verwendet die sowieso anfallen, da diese sonst verrotten und wiederum unnötig CO2 in die Athmo ausstoßen und nichts extra lanwirtschaftlich (für Lebensmittel) angebaut werden muss.
Biogas wird auch in der Heiztechnik und auch immer häufiger für die Stromerzeugung verwendet die unter anderem auch wieder für E-Autos zur "Betankung" sowieso Anteilmäßig wiederum genutz wird. Somit wird für eine Aufladung von einem BEV aus gewünschtem "grünem Strom" auch Biogas sowieso verbrannt

www.energieheld.de/blog/biogas-wann-ist ... und-gruen/
https://biogasholland.nl/projects/
Alleine nur von denen 49.823 Mw Strom pro Jahr generiert....

Warum dann Biogas nicht auch noch eine Zeitlang in einem Auto verbrennen, welche auch noch viele gebraucht günstig zu kaufen sind, die ja auch noch nicht kaputt sind.
Dann muß dafür auch kein neues E-Auto z.B. für meinen vorrübergehenden Bedarf produziert werden.
Mich hat die Frage beschäftigt. Warum wird ein CNG Gas Auto welches vorwiegend mit Biogas betank wurde nun verkauft und ein neues E-Autos gekauft?
Solche Gedanken mache ich mir tatsächlich auch für den Übergang zu BEVs bis auch die Akkus irdendwann hoffentlich bald noch umweltfreundlicher und CO2 freundlicher produziert werden.

Das Thema passt hier leider auch nicht ins E-Auto Forum und ich verschiebe das mal lieber in Off-Topic, denn es gehört ja auch nicht in das Unterthema, hatte nur hier gelesen das ein EX CNG Fahrer hauptsächlich Biogas getankt hat

[Shanau]

Ich bin noch nie was anderes als E-Auto gefahren. Vor dem E-Auto und auch jetzt noch: ein E-Quad (Twizy). Fahrstunden mit Stinkiekarre mal außen vor.