Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Bei 120km/h Tempomat erreiche ich durchaus einen Schnitt >100km/h. 120-130km/h auf freier Bahn, das ist OK. Lass es von mir aus dann noch 300km + etwas Reserve sein.
Das ist nicht utopisch und das wird in einigen Jahren durchaus Standard sein. Vielleicht packt ein Kona das auch schon oder kommt zumindest nahe dran.
Das ist nicht utopisch und das wird in einigen Jahren durchaus Standard sein. Vielleicht packt ein Kona das auch schon oder kommt zumindest nahe dran.
Gerade keine Lust auf GE.
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Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
HW120
Wenn der Kona mit 20KW/h pro 100 km bei dem Tempo auskommt müßte er um die 300km schaffen. Aber das wäre 120 km/h Spitzentempo nicht Durchschnitt. Wenn ich 120 im Durchschnitt schaffen will muß ich zwischendurch schneller fahren um die langsameren Etappen auszugleichen, vor allem kann ich nicht überall gleichmäßig zügig fahren. Das geht dann nur defensiv und langsam auf der rechten Spur. Womit ich wieder beim 90er Schnitt bin.
Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
Mei
genau das sind die angeblichen Argumente wo der Verbrennerfahrer mit der Schulter zuckt und garnicht weis aus welchem Jahrzehnt vom letzten Jahrhundert du kommt.Vanellus hat geschrieben:....Warum muss ich kuppeln und schalten und wieder einkuppeln? Was ist denn das für ein Antriebskonzept, bei dem ich wie ein Orgelspieler mit Händen und Füßen jonglieren muss? Völlig verrückt! Bei jedem Anfahren und auch noch während der Fahrt! Und gelegentlich hat man eine falsche Übersetzung gewählt und der Wagen kommt nicht voran. Lebensgefährlich!
Ja natürlich. Seit 20 Jahren fahr ich das. (Start/Stop seit 15 Jahren. Nein, der Starterakku hat 16 Jahre gehalten und ist mit dem Auto verschrottet worden, trotz Start/Stop)Automatik?
Und frage mich, warum nicht alle Automatik fahren.
Also wohl kein so gutes Argument fürs E-Car.
Warum nicht?Für einige tausend € soll ich mir einen Klotz kaufen, der diese blödsinnige Arbeit erledigt?
Komfort ist durch nichts zu ersetzten, als durch mehr Komfort.
Und Kosten?
Also du beschwerst dich über die Kosten für Automatik um damit die noch höheren Kosten für ein E-Car zu begründen.
Man muss schon Argumente nehmen, die auch nachvollziehbar sind und nicht an den Haaren herbei gezogen.
Zuletzt geändert von Mei am Di 7. Aug 2018, 21:11, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Ich erlebe im Alltag oft, dass Knalltriebler fahrende Menschen meinen, ich sei mit dem i3 langsam fahrend - obwohl schon Tacho +10, oder rechnen im Kreisel oder beim Einbiegen auf grössere Strassen nicht mit mir, auch oft zu dicht auffahren oder in ihren Knallbüchsen sitzend wild fuchteln. Mit dem 5er Touring ist mir sowas nie passiert... Auf der Autobahn bei 125 kmh bis 135 kmh passieren solche Dinge jedoch seltener...
BMW i3 94Ah REx aus 2017 (pre-LCI), Tesla Wallbox
Re: Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?
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Lassen sich gebrauchte e-Autos mit Batterizertifikat besser verkaufen?
Antworten: 15von stefan72 » Fr 21. Jul 2023, 21:17 » in Gebrauchte Elektroautos - 15
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Letzter Beitrag von Havrla
So 30. Jul 2023, 10:35
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Lassen sich gebrauchte e-Autos mit Batterizertifikat besser verkaufen?
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Felgen Jetblack abdrehen - wer hat es schon machen lassen?
Antworten: 2von Jimbob_McCoi » Di 29. Aug 2023, 10:36 » in i3 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von Jimbob_McCoi
Di 29. Aug 2023, 12:57
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Felgen Jetblack abdrehen - wer hat es schon machen lassen?
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Ladegerät dauerhaft eingesteckt lassen?
Antworten: 4von dasu » Mo 16. Okt 2023, 19:16 » in Ladeequipment - 4
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Letzter Beitrag von panoptikum
Di 17. Okt 2023, 12:52
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Ladegerät dauerhaft eingesteckt lassen?
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Hintere Türen lassen sich nicht öffnen
Antworten: 4von Lutschmops » Mo 8. Jan 2024, 21:28 » in i3 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Fridgeir
Fr 12. Jan 2024, 09:03
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Hintere Türen lassen sich nicht öffnen
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Systemfehler Elektroantrieb: Fahrzeug reparieren lassen > Motorleistung begrenzt!
Antworten: 4von stefan72 » So 14. Jan 2024, 20:22 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 4
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Letzter Beitrag von stefan72
So 21. Jan 2024, 18:07
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Systemfehler Elektroantrieb: Fahrzeug reparieren lassen > Motorleistung begrenzt!