Sprüche und Anekdoten aus dem Alltag

Neulich waren wir vom Verein als Aussteller bei einer Energiemesse.
Da kam auch jemand an und meinte, es wäre doch eine gute Idee, den Akku über einen Magnetresonanzmotor zu laden.
Ich war schon fast versucht zu sagen, daß es hier um Technik und nicht um Esoterik geht.

[SüdSchwabe]

Gestern beim Bäcker. Es war nix los, also sprach mich die Verkäuferin auf den Kona an. Weil sie sich auch einen überlegt zu zu legen, den 1.0 TFSI.

Als ich ihr gesagt hatte, dass der aber rein elektrisch sei, entgegnete sie, dass das ja Nichts für sie sei. Es entwickelte sich ein nettes Gespräch über eMobile. Wie gesagt - war nix los.

Was mich erstaunte: sie berichtete, dass eine Freundin von ihr einen Fiat 500e habe und ihr untersagt wurde, den an der Steckdose in der TiGa zu laden - wegen erhöhter Brandgefahr!

Da war ich dann schon ziemlich sprachlos!

Es bleibt noch viel Aufklärungsarbeit zu leisten.

SüdSchwabe

[c2j2]

Neulich waren wir vom Verein als Aussteller bei einer Energiemesse.
Da kam auch jemand an und meinte, es wäre doch eine gute Idee, den Akku über einen Magnetresonanzmotor zu laden.
Ich war schon fast versucht zu sagen, daß es hier um Technik und nicht um Esoterik geht.

Wo ist das Problem? Soll er es doch versuchen.

Wenn er es hinbekommt, ist er um viel Geld reicher.

Wenn nicht, um eine wichtige Erfahrung für sein Leben.

[c2j2]

Was mich erstaunte: sie berichtete, dass eine Freundin von ihr einen Fiat 500e habe und ihr untersagt wurde, den an der Steckdose in der TiGa zu laden - wegen erhöhter Brandgefahr!

Da war ich dann schon ziemlich sprachlos!

Es bleibt noch viel Aufklärungsarbeit zu leisten.

SüdSchwabe

Brandgefahr wegen des unbekannten Wesens "Autoakku" oder wegen vielleicht alter Elektrik in der Tiefgarage, die die Dauerlast nicht aushält?

[ecopowerprofi]

Schukosteckdosen sind nicht gerade die optimale Ladeeinrichtungen. Vom Kabel usw. geht keine Brandgefahr aus aber die Schukos machen schon mal schlapp.

[ecopowerprofi]

Mich hat mal ein Poser gefragt wie oft man an der ZOE einen Ölwechsel machen muss.

[bm3]

Was mich erstaunte: sie berichtete, dass eine Freundin von ihr einen Fiat 500e habe und ihr untersagt wurde, den an der Steckdose in der TiGa zu laden - wegen erhöhter Brandgefahr!

Da war ich dann schon ziemlich sprachlos!

Es bleibt noch viel Aufklärungsarbeit zu leisten.

SüdSchwabe

Brandgefahr wegen des unbekannten Wesens "Autoakku" oder wegen vielleicht alter Elektrik in der Tiefgarage, die die Dauerlast nicht aushält?

Solche Sprüche hatte neulich bei der Wohnungseigentümerversammlung ein neuer Eigentümer mit Doktortitel drauf als ein Wohnungseigentümer einen Ladeanschluss auf eigene Kosten in die Tiefgarage haben wollte. Wir hatten diesen Herrn, auch mangels Interesse anderer Wohnungseigentümer im letzten Jahr daran, in den Beirat gewählt und dann passiert sowas.
Der Brandschutz sei da noch nicht geklärt,da gäbe es behördliche Auflagen ? für das E-Auto laden. Da hake ich dann nochmal persönlich bei ihm und dem Verwalter nach.
Außerdem bekam dieser Eigentümer der als Erster einen Ladeanschluss in der Wohnanlage haben wollte dann einen Kostenvoranschlag von 18000€ mit Neuanschluss ab Trafohaus präsentiert.

[Rita]

Mich hat mal ein Poser gefragt wie oft man an der ZOE einen Ölwechsel machen muss.

so einem hätte ich gesagt, das Getriebeöl wird alle 200.000 km gewechselt...
Rita

[SüdSchwabe]

Brandgefahr wegen des unbekannten Wesens "Autoakku" oder wegen vielleicht alter Elektrik in der Tiefgarage, die die Dauerlast nicht aushält?

So detailliert war die Unterhaltung nicht, klang aber nach dem bösen Autoakku, die, wie wir alle wissen, zu 42 Vollbränden am Tag in Deutschland führen...

Oh, wait.

Und für alle, deren Ironiedetektor kaputt ist: das war ein Witz bezogen auf die Zahl der Vollbrände in klassischen Verbrenner-PKW.

SüdSchwabe.

[Elektronenschale]

Elektrizität und Leistung ist einfach terra incognita. Ab und an werde ich in Gespräche verwickelt wenn ich den PHEV einstöpsele. Der interessierte Laie kauft danach kein e Auto mehr, weil er nur "3h laden für 50km fahrrn" versteht. Da braucht man mit Akkugrössen oder AC/DC Ladeleistungen gar nicht kommen. Oder dem Konzept das Auto während des Ladens nicht ständig zu beobachten.