Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnten
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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genau, und jetzt bitte Thema beenden
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2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
- Tengri_Lethos
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Genau! Deshalb finde ich zb diese Diskusion über immer schnellere Ladetechnik etwas unnötig; auf Langstrecke ok. Für den Alltag reicht nachts oder tagsüber eine Lademöglichkeit mit Schuko! Unter 10 Tausend Euro finde ich aber übertrieben, Preis eines vergleichbaren Verbrenners +25% wäre ok.Nordstromer hat geschrieben:Haupthindernis sind die Preise und das viele Laternenparker sind. Könnten sie sicher über Nacht wie ich 25-30kWh nachladen bei Bedarf und es gibt BEV auch für deutlich unter 10k€ sähe das anders aus.
Solaranlage im Mehrparteienhaus? Nächste Auto = E-Auto bei min 600 km echter Reichweite !
Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
- Priusfahrer
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Ich denke in wenigen Jahren kann man die Ausgangsfrage mit einem deutlichen "fast alle" beantworten. Heute nur die Fahrzeuge in der Preisregion ab 50k€.
Ich denke das Hindernis Laternenparker, wird sich bald erledigt haben, wenn genügend öffentliche Ladesäulen vorhanden sind. Dann kann nahezu jeder in der Nähe des Arbeitsplatzes und/oder Wohnortes laden. Bei Akkus >30kWh muss man auch nicht zwangsläufig jeden Tag laden. Für manche sollte dann sogar einmal in der Woche reichen. Und da ist es nicht zu viel verlangt statt vor der Haustür zu parken 100-200m weit zu laufen.
Ich denke das Hindernis Laternenparker, wird sich bald erledigt haben, wenn genügend öffentliche Ladesäulen vorhanden sind. Dann kann nahezu jeder in der Nähe des Arbeitsplatzes und/oder Wohnortes laden. Bei Akkus >30kWh muss man auch nicht zwangsläufig jeden Tag laden. Für manche sollte dann sogar einmal in der Woche reichen. Und da ist es nicht zu viel verlangt statt vor der Haustür zu parken 100-200m weit zu laufen.
Wer eher bremst fährt länger schnell (ohne nachzuladen)
Derzeit im Ioniq unterwegs.
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Ich fahre den eUP als Alleinwagen. Jetzt seit 2,5 Jahren. Für weite Strecken nehme ich die Bahn und Flinkster (auch elektrisch) oder zur Not wenn nicht anders möglich gibt es www.sixt.de
VW e-Up! seit 04.03.2015 E-Kennzeichen seit 19.10.2015 PV Anlage seit 01-2015 Update: seit 20.10.2020 Zoe R135 intens
Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
Sowas hört man immer wieder von irgendwelchen Propheten. Für einige Leute die in der Großstadt wohnen mag das hinhauen, aber sehr viele Leute müssen täglich mit dem Auto zur Arbeit. Da gibt es überhaupt kein Einsparungspotential bei Carsharing. Dazu kommt das viele Leute ein Auto besitzen wollen.panoptikum hat geschrieben:Mittel- bis Langfristig wird man sich vom Eigentum Auto verabschieden und sich das entsprechend situationsbedingte Fahrzeug autonom kommen lassen.
Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
Rudi L
wenn die Autos vollkommen autonom sind, dann kannst Du sie mit einer App herbeirufen, völlig egal ob auf dem Dorf oder in der Stadt.
Dies ist die eigentliche Revolution im Verkehrssektor. Du brauchst tatsächlich dann kein eigenes Auto mehr. Aber es spricht deswegen nichts gegen Eigentum, Du kannst eins oder so viele wie Du willst besitzen, entweder für die alleinige Nutzung oder auch fürs sharing.
Dies ist die eigentliche Revolution im Verkehrssektor. Du brauchst tatsächlich dann kein eigenes Auto mehr. Aber es spricht deswegen nichts gegen Eigentum, Du kannst eins oder so viele wie Du willst besitzen, entweder für die alleinige Nutzung oder auch fürs sharing.
Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Gerade für die wäre ein autonomes Auto optimal. Dann muss man nicht mehr Zeit und Geld für Parkplätze und der Suche nach jenen verschwenden.Kermit hat geschrieben:Für einige Leute die in der Großstadt wohnen mag das hinhauen, aber sehr viele Leute müssen täglich mit dem Auto zur Arbeit.
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Was taugen die ID7 Standardsitze?
Antworten: 1von VWBen » Do 22. Feb 2024, 22:29 » in ID.7 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von West-Ost
Do 22. Feb 2024, 23:47
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Was taugen die ID7 Standardsitze?
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Reine Installationskosten pro kWp ?
Antworten: 4von Transporter » Mi 16. Aug 2023, 17:12 » in Photovoltaik - 4
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Letzter Beitrag von Transporter
Do 17. Aug 2023, 08:24
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Reine Installationskosten pro kWp ?
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Werden überhaupt noch reine AC Ladestationen gebaut?
Antworten: 97von prof_einst » Fr 19. Apr 2024, 13:48 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 97
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Letzter Beitrag von Tom7
Fr 26. Apr 2024, 22:31
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Werden überhaupt noch reine AC Ladestationen gebaut?
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Kundenpräferenzen gegenüber Elektroautos
Antworten: 7 - 7
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Mi 31. Mai 2023, 18:41
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Kundenpräferenzen gegenüber Elektroautos
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Elektroautos unter 20.000 Euro
Antworten: 47von Petterson » Mi 7. Jun 2023, 18:50 » in Serienfahrzeuge - 47
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Letzter Beitrag von Singing-Bard
Mo 8. Apr 2024, 09:45
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Elektroautos unter 20.000 Euro