Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Kinder ja nur bedingt oder?
35 kg glaub ich?
Erwachsene sowieso nicht.
Das Model S hat viel Platz.
Weiß garnicht ob das Model X mehr oder weniger bieten wird
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Weiß garnicht ob das Model X mehr oder weniger bieten wird
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Re: AW: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Mehr. Ähnlicher Grundriss, höhere Bauform (Model S ist 4,97 m lang und ohne Spiegel 1,96 m breit). Im Model X können sieben Erwachsene sitzen, und dann ist noch Platz für Gepäck. Allerdings wird Model X denselben “Fehler“ haben wie Model S: Es wird bei den wenigsten Familien ins Budget passen.Twizyflu hat geschrieben:Das Model S hat viel Platz.
Weiß garnicht ob das Model X mehr oder weniger bieten wird
Re: AW: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Finde den X eh nicht interessant, selbst wenn das Geld reichen würde. Weil er sieht schlechter aus als Model S und hat weniger Reichweite. Für Allradantrieb hab ich in Norddeutschland eh keinen Sinn.
Also wenn's mit meinem Lottogewinn klappt, wird's ein S.
Würde auch gleich stilecht nach San Francisco umziehen
Also wenn's mit meinem Lottogewinn klappt, wird's ein S.
Würde auch gleich stilecht nach San Francisco umziehen
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Fa. Kreisel "EV Cars"(http://www.ev-cars.at) hat auf facebook nun einen rein elektrischen VW Caddy Maxi angekündigt!!
Mit folgenden Specs wohl endlich mal ein familienfreundliches Elektroauto, mit dem man auch mal auf Urlaub mit Sack und Pack fahren kann! Unser Grand Espace zickt eh schon wieder ein bisschen herum...
Frontantrieb mit 82kW Motor
Vmax 165km/h
Akku 60kWh (5856 x 18650-Zellen)
Reichweite 350km ("garantiert")
Typ2 22kW-Lader onBoard (somit ~2,5h Ladezeit)
Preis: ">40T"
Mit folgenden Specs wohl endlich mal ein familienfreundliches Elektroauto, mit dem man auch mal auf Urlaub mit Sack und Pack fahren kann! Unser Grand Espace zickt eh schon wieder ein bisschen herum...
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R.I.P. Renault ZOE Intens - Black Pearl mit 17" 04/2014-03/2023
Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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ah Ich sehe grade, der ist hier im Forum sogar schonmal gesichtet worden
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Re: AW: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Den baut VW aber wohl auch selbst. Die Universität Hannover hat gerade 6 Stück angeschafft, die von VW Nutzfahrzeuge kommen.
Auch in der Firma eines Freundes (halböffentlich) hatten die schon mal E-Caddies.
Nur fürs gemeine Volk scheinen die Fahrzeuge nicht vorgesehen zu sein.
60kWh und 22kW Lader ist aber ja wohl ein totaler Traum!
Auch in der Firma eines Freundes (halböffentlich) hatten die schon mal E-Caddies.
Nur fürs gemeine Volk scheinen die Fahrzeuge nicht vorgesehen zu sein.
60kWh und 22kW Lader ist aber ja wohl ein totaler Traum!
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Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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NEFZ-Reichweite 167 kmBauchweh hat geschrieben:Nissan ENV200 ???
Viele Grüße
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Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Die Daten des elektrischen Caddys lesen sich wunderbar. Damit könnte ich meinen Verbrenner-Zweitwagen problemlos ersetzen. Allerdings Preis größer 40.000€ ... kann auch 60.000€ bedeuten... Fahrzeuge in solchen Preisklassen können schon aufgrund des Preises kaum "familientauglich" sein.
- seit 10.2020 ID3 Pro Tech Makena-Türkis - endlich Verbrennerfrei!
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Re: Wo bleiben die Familien-Erstwagen?
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Denke der Preis wird bei über € 50.000,-- liegen. Ist eher für Unternehmen gedacht.
Tesla S 100D M3P BMW i4 M50
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