Fiat nimmt Tesla in seine Modellpalette auf ?!

[zitic]

Man darf ja nicht vergessen, dass die namensgebenden Marken bei FCA kurz vor der Einstellung stehen. Der Fiat 500 ist vielleicht noch etwas attraktiv (u.a. auch wegen der Senkung des Flottenschnitts), der Rest steht bei Fiat auf der Abschussliste. Jeep, Ram, Maserati und evtl. noch Alfa Romeo - darauf konzentriert man sich in der Zukunft. Da geht es natürlich auch um zahlungskräftigere Kundschaft. Da sind gerade die kantigen Jeep ja auch sehr angesagt (wie die Ram-Pickups in den USA). Und gerade bei diese extremst windunschnittigen Modellen wird es halt schwer mit der BEV-Reichweite. Insofern ergibt das durchaus einen Sinn für FCA.

[PeterMüller]

Nichts anderes sind CO2 Zertifikate, oder das Atmospäre Dingens mit dem mit seinen USA _Flug oder seine Kreuzfahrt grün kaufen kann. Da scheint es niemanden zu stören. Komische Welt.

[mobafan]

Nichts anderes sind CO2 Zertifikate, oder das Atmospäre Dingens mit dem mit seinen USA _Flug oder seine Kreuzfahrt grün kaufen kann. Da scheint es niemanden zu stören. Komische Welt.

CO2-Zertifikate: Ja, das ist vergleichbar. Das sind Zertifikate, die es einem Unternehmen erlauben, die Umwelt mit $soundsoviel CO2-Emissionen zu belasten. Und die können gehandelt werden; bei den Flottenberechnungen gibt es eben Grenzen, die hier ausgehebelt werden sollen.

Ausgleichsmaßnahmen wie Atmosfair sind damit aber ziemlich genau gar nicht vergleichbar. Denn hier wird eine echte Emission durch das Ersparen von Emissionen an anderer Stelle neutralisiert. Besser als nichts, aber weit weg von Ablass wie es die Zertifikate oder die Flottengrenzwerte sind (diese Flottenwerte sollten m. E. sowieso mit einer Obergrenze pro Fahrzeug kombiniert werden).