Allgemeiner Thread zu Unfällen / Bränden / Feuern bei Elektroautos (bitte sachlich bleiben)
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Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Dank Dir - welches PDF meinst Du denn? Hab ich da was übersehen?
Allerdings dachte ich es geht um die höhere Wahrscheinlichkeit daß sich ein BEV bei einem Unfall entzündet:
Wobei ich nicht ganz verstehe warum die 9 Teslafeuertoten in den von Dir genannten Zahlen nicht auftauchen. Ach so - Du nimmst einmal relative Zahlen und das andere mal absolute. Ist das dann wenigstens auf ein bestimmtes Jahr bezogen oder war das auch einmal statistisch über mehrere Jahre hinweg und das andere mal die Jahre aufsummiert?SRAM hat geschrieben: Das bedeutet, daß bei einem schweren Unfall die Wahrscheinlichkeit, daß ein BEV ... sich entzündet und ausbrennt um mehr als Faktor 30 gegenüber konventionellen Fahrzeugen erhöht ist.
Schade, so hilfreich sind Deine Zahlen doch nicht für eine objektive Betrachtung.
Grüazi MaXx
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Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Das pdf von SRAM: https://www.hsdl.org/?view&did=812639
Ich vergleiche nur die relativen Zahlen. Und da sind Bagatellfeuer wie z.B. das Beispiel mit den Ratten bei den Verbrennern eben öfter vertreten, da die eher draussen parken als ein Tesla für $70+?
Aber Tesla ist bei den Bränden mit der NCA-Kathode eh ein Sonderfall, das darf man nicht auf andere Hersteller runterbrechen.
Ich vergleiche nur die relativen Zahlen. Und da sind Bagatellfeuer wie z.B. das Beispiel mit den Ratten bei den Verbrennern eben öfter vertreten, da die eher draussen parken als ein Tesla für $70+?
Aber Tesla ist bei den Bränden mit der NCA-Kathode eh ein Sonderfall, das darf man nicht auf andere Hersteller runterbrechen.
Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Die 2,9 pro 1000 sind Opfer, die tatsächlich durch den Brand starben (und nicht durch andere Unfallfolgen, auch wenn es bei dem Unfall gebrannt hat). Wie ist das bei den Tesla-Unfällen?
Nachtrag: Bin gerade unsicher geworden ob das stimmt. Die Tabelle steht am Anfang, und der Absatz mit der Zählung fast am Ende: "A fire fatality should be counted only if a person was trapped and killed by the fire, rather than killed on impact and subsequently exposed to the fire."
Zuletzt geändert von Gerhard, OA am Do 15. Aug 2019, 21:15, insgesamt 1-mal geändert.
Zoe 01.2015
Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Re: Tesla in Ratingen ausgebrannt
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Bei solchen Unfällen ist es sehr schwer zu bestimmen, oder ob der Tod durch mechanische oder thermische/toxische Einflüsse eintrat. Nur für die Statistik wird da keine Oduktion gemacht.
Indianapolis, Fort Lauderdale, Rindge, Davie waren eher die 2. Kategorie! Wären also 6 Tote. Man käme also immer noch auf Faktor 52!
Für Teslas Zukunft sind aber aktuell die 3 Selbstentzündungen in chinesischen Parkgaragen im März-Mai 19 entscheidend!
Indianapolis, Fort Lauderdale, Rindge, Davie waren eher die 2. Kategorie! Wären also 6 Tote. Man käme also immer noch auf Faktor 52!
Für Teslas Zukunft sind aber aktuell die 3 Selbstentzündungen in chinesischen Parkgaragen im März-Mai 19 entscheidend!
Re: Aktie Tesla Motors
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Was nicht hätte passieren sollen, ist passiert, der nächste Brand in China: https://www.zerohedge.com/news/2019-08- ... zhou-china
Ich glaube in China wird es bald Konsequenzen für Tesla geben?
Ich glaube in China wird es bald Konsequenzen für Tesla geben?
Re: Aktie Tesla Motors
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Walmart sues Tesla over solar panel fires at seven stores:
https://www.cnbc.com/2019/08/20/walmart ... tores.html
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Audi-e-tron-faengt-nach-unfall-feuer
https://presse-augsburg.de/audi-e-tron- ... ch/488293/
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