Wo bleiben die Familien-Erstwagen?

[disorganizer]

Ich will einen galaxy mit 100kWh batterie der in 30 minuten von 0 auf voll ist

[Taxi-Stromer]

Du bist ja unersättlich!
Mir würde schon irgend ein E-Fahrzeug mit dem Innenraumkonzept des Galaxy der Baureihe WGR (bis Bj.2006) reichen, mit 80kWh-Akku und 30 Min. von 20 auf 80%!
Aber 1,5 to sollte er auch noch ziehen dürfen....

[Misterdublex]

Ich will einen galaxy mit 100kWh batterie der in 30 minuten von 0 auf voll ist

Dann musst du aber auf ein Fahrzeug mit sicher 100 kWh Akku warten. Wenn beim Ladevorgang C kleiner 2/h bleiben soll.

[disorganizer]

Normal sollte ja beim Grundkonzept der Vans recht viel an Batterie unterbringbar sein. Allerdings ist denke ich eher das Gewicht dann das Problem.
Sonst braucht man zum Fahren einen LKW Führerschein

Ich denke in 6-8 Jahren sollte das dann mit Graphen oder anderen neueren Materialien machbar sein. Zur richtigen Serienreife dann nochmal 1-2 Jahre drauf bis der ersten Macken ausgebügelt sind....

[Karlsson]

Normal sollte ja beim Grundkonzept der Vans recht viel an Batterie unterbringbar sein. Allerdings ist denke ich eher das Gewicht dann das Problem.
Sonst braucht man zum Fahren einen LKW Führerschein

Bis 3,5t geht ja.
Ich sehe da eher die Probleme bei den Finanzen und auch der Nachhaltigkeit.
Ich denke für Erstwagen könnten sich 60-100kWh einpendeln, während Zweitwagen zukünftig wohl oft 30-50kWh und günstigere und robustere LFP Akkus bekommen werden.
Mit Solid State Akkus könnte sich das in 10 Jahren auch noch alles wandeln.

Zum Thema - MG5 EV, ID.4, Enyaq heißen IMHO die aktuellen Kandidaten.

[disorganizer]

Bis 3,5t geht ja.

Um die 700-800kg Zulandung sollte da schon noch weggerechnet werden.
Der Galaxy wiegt wenn ich mich richtig erinnere zzt leer 1.8t bei zulGG von 2.5t.

Tank, Motor usw gehen ja auch noch ab, wobei das eventuell durch die e-motoren wieder ausgeglichen wird.
Ich vermute mal so 200kW Systemleistung bei einem E-Motor würde für die Kiste als kleinste Motorisierung reichen.

Vorne sollte ja dafür genug Platz sein, womit dann die komplette Bodengruppe inklusive Tank für Batterien frei wäre.
Wäre mal ein interessantes Konzept
Mir fehlt für den ID Buzz noch die passende Konkurrenz (und natürlich bezahlbar).