Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

[Uhu]

Ich fasse die Stimmungslage zusammen: das Auto an sich ist nahezu perfekt, einzig der Preis ist bei einer normalen Ausstattung jenseits von gut und böse. Ich seh hier die Chance für Hyundai/Kia.
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Wenn man eine AHK benötigt, wird der Kreis der potentiellen Konkurrenten schon sehr klein ,,,,
Hyundai und Kia sind dann schon mal außen vor

[Whitesnake]

Ich meinte für ein neues Modell (Kona und der e-Niro sind hinten zu klein). Stell dir vor Kia/Hyundai bringt so etwas wie einen Enyaq raus um 10000 Euro weniger und mehr Garantie. Drauf haben sie es. Ich fahr selbst einen Kona, davor einen Ioniq (jeweils meine ersten Hyundai) und wenn man das Thema Prestige um eine Marke mal ausblendet (können viele nicht, selbst Schuld), kommt man zum Schluss, dass die Südkoreaner ein verdammt gutes Preis-/Leistungsverhältnis haben. Sogar besser als Skoda (Skoda hat eine ähnlich rasante Entwicklung gemacht, auch Dank VW). Ein paar Dinge sind beim Enyaq zB gar nicht gut: Ladestutze hinten statt vorne (wenigstens auf der richtigen Seite), Verbrauch (Kona holt aus einem 64 kW Akku ca. 485 km raus, ein 80 kW Enyaq 510 km).

Kurz gesagt: der Enyaq hat derzeit nicht wirkliche Konkurrenz und das macht ihn so interessant.

[meinereinerbln]

Wie schaut eigentlich ein Reichweitenvergleich zwischen einem 60iV MIT Wärmepumpe gegen einen 80 iV OHNE Wärmepumpe aus.

Im Sommer spielt der Wärmepumpe keine Rolle. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt nimmt die Effizienz deutlich ab. Richtig gut sollte sie bei Temperaturen zwischen 0 und 15 Grad sein.

Wie sinnvoll ist denn die Wärmepumpe bei dem Preis?

[Uhu]

Ich denk mal, wenn man in den Kona 300kg (entspricht der Differenz des Leegewichts) lädt, dürfte der Verbrauch ähnlich wie beim Enyaq sein.
Dass der Ladestutzen rechts hinten ist, finde ich ideal, weil das meine normale Parkposition vor unserer zukünftigen Wallbox ist.

Aber wo ich Dir Recht gebe: der Preis ist definitiv zu hoch, Vor allem, wenn man sich eine vernünftige Ausstattung zusammen konfiguriert.
Und man kauft sich im Grunde eine Katze im Sack, denn noch niemand kann Dir sagen, wie ausfallsicher die neue Technik sein wird

[150kW]

Wenn du dir eine ganz konkrete Konfiguration zusammenstellst und dann die konfig runterlädst, steht dort der ganz konkrete WLTP Wert und das Leergewicht und die Zuladung.

Hab ich gemacht, aber da steht immer nur die Reichweite, kein Verbrauch

Irgendwo hatte ich für den 60er und 80er schon die offiziellen WLTP Verbrauchswerte gesehen.

[Blue shadow]

Gratiszugang Ionity....Disco Eintritt frei ≠ Flatrate saufen.

Vieles wurde bei der Vorstellung nicht erklärt. Die meisten Infos sickern durch die Influencer ans Tageslicht. Hat mich beim Id.3 schon gewundert. Die Erklärungen sind teilweise im Konfigurator unausgegoren.

Ist die Sitzbank etwas Breiter als im id.3?

Bei Reifen scheint die Auswahl größer als beim Id.3.

[Whitesnake]

Hier nochmal die Verbrauchsangabe (80er) anhand des tschechischen Prospekts: viewtopic.php?p=1343783#p1343783 (sind mit Ladeverlusten gerechnet, sonst käme man nicht auf die Reichweite).

[E-lmo]

Gibt es Bei Skoda Überführungskosten?
Eine Werksabholung steht ja nirgends zur Auswahl. Ich gehe davon aus, dass das Fahrzeug beim jeweiligen Händler abzuholen ist.

[Blue shadow]

Kann die Reku auch ohne die Paddels verstellt werden?

Beim 50er stehen sogar Zugwerte 750kg im Visualizer, aber keine Option eine AHK zu bestellen.

Gibt es überhaupt EINEN Hersteller ohne Überführungskosten? Vielleicht ist Dresden oder Wob als Abholort möglich.

Verbrauchswerte ab 16,9 kWh gehen ok. Aber für die Autobahn wird eine flache Flunder der Maßstab bleiben.

[Köln Bonner]

Tesla Y mag eine Alternative sein, aber ich finde es ein starkes Stück wenn man gekaufte Softwarefeatures nach dem Autoverkauf nicht mehr weiternützen kann, weil der Besitzer sich geändert hat.

Das hast Du falsch verstanden, da das nicht der Fall ist, außer wenn Tesla selbst Autos zurückkauft und wieder verkauft.

Mir gefällt der Enyaq auch gut. Ich hoffe aber noch auf eine 7-Sitzer-Version ähnlich Touran.