Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Nozuka
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„Kauft doch ein anderes Auto!“
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Schaumermal
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Nozuka hat geschrieben: „Kauft doch ein anderes Auto!“
ja müssen sie denn auch wenn sie das Feature für wichtig halten und VW/Skoda es nicht anbieten wollen.
Und warum habe ich damit ausgedrückt, dass sie es nicht fordern können?

Ich habe nur dargelegt, dass es eventuell nicht um die Frage geht, ob es realisiert werden kann sondern darum, dass der VW-Konzern die Entscheidung getroffen hat, es nicht anzubieten.
Ja und wenn einem das nicht passt muss man ein anderes BEV kaufen - logische Konsequenz.

Bitte dichte in diese Logik nicht irgendwas anderes rein.
Ich habe NICHTS gegen opd. Mich interessiert es einfach nicht. Und wen es interessiert muss die Konsequenzen ziehen.

mal an alle die anderen: warum sollte ich ein anderes BEV kaufen oder weiter Diesel fahren wenn mir OPD ja/nein unwichtig ist?
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Cleanairs
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Sag mal gehts noch???? Macht BITTE mal einen eigenen Thread auf über das Thema OPD und Mülltonne hier nicht über mehrere Seiten den Thread mit einem absoluten Nischenthema zu. Danke. . die meisten interessiert euer Thema eh nicht.

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

MKM3
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Ist das hier nicht "Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte"? Seltsam.

Fakt ist dass der Enyaq eine etwas andere Bedienung wie der ID.3 bieten wird.
Mit den Schaltpadel am Lenkrad wird sich wohl oder übel die Rekuperation steuern lassen (fällt unter Gerücht, vielleicht lassen sich damit auch die Türen öffnen oder die Fensterheber steuern... gehe aber eher von der Rekuperation aus), der Fahrtmodus Schalter ist an der Mittelkonsole (siehe Innenraumrenderings und neuester Octavia / Golf 8).
Zum Glück sind die auf dem MEB basierenden Fahrzeuge unterschiedlich genug dass vieles das auf den ID.3 zutrifft für den Enyaq nicht gilt.

Fakt ist auch dass - neben Antriebsvarianten und Option auf AHK - noch keine Details zu den Ausstattungsvarianten und Features des Enyaq bekannt sind, wie man darauf kommt das die VAG etwas nicht anbieten "will" (nur weil z.B. der ID.3 etwas aktuell nicht bietet) kann ich nicht nachvollziehen.
Bin mir aber relativ sicher dass Skoda kein Umbaukit zum Monstertruck für den Enyaq anbieten wird, beim Rest wäre ich mir nicht so sicher.
In ein paar Tagen gibt es Fakten.

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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Cleanairs hat geschrieben: Sag mal gehts noch???? Macht BITTE mal einen eigenen Thread auf über das Thema OPD und Mülltonne hier nicht über mehrere Seiten den Thread mit einem absoluten Nischenthema zu. Danke. . die meisten interessiert euer Thema eh nicht.
Fangen die E-Auto-Fahrer jetzt auch schon Kleinkriege an? Nischenthema... ja klar...
Wir diskutieren hier nur ob es das geben wird. Nicht mehr und nicht weniger. Klar könnten wir auch einfach die Finger in den Taschen lassen und bis am Dienstag warten. Aber hier sitzen eben einige auf glühenden Kohlen weil sie sich wünschen dass Skoda endlich ein Auto anbietet das es in der Form noch nicht gibt. :roll:
seit 05/2018: e-Golf (190) + KEBA P30 (22kW) Wallbox --- seit 2012: 8,3 kWp PV
Verbrauch ab Zähler: Bild

Skoda Enyaq unter Beobachtung...

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Cleanairs
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Macht doch einen thread zu der Nische auf. Ist das zu viel verlangt?

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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https://youtu.be/IFVQHJrctNo[IMG]https: ... 18d8c2.jpg[/IMG]
18:40 Uhr.. Das kann man sich ja gut merken..
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

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404 not found
links ohne Beschreibung gehören verboten.

Im Emsland liegen die Nerven Blank.

opd ist ein Feature welches ich optional ertrage, wird es mir aufgezwungen führt es zum Nichtkauf. Nissan hat es abschaltbar mit ExtraSchalter in der Mittelkonsole.
ExKonsul leaf blau winterpack ca 57000 km Spannung und Spass mit 16,5 kWh Akku ....brusa booster 22 kW in arbeit....akkurex in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

Schaumermal
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Blue shadow hat geschrieben: Im Emsland liegen die Nerven Blank.
Emsländer sollten sich zu einem Spaziergang rund um den Speichersee treffen .. um runter zu kommen!
Also hier ist Tiefentspannung. Ich seh mir die Präsentation am 1.9. nicht an sondern warte darauf, was hier anschließend berichtet wird.

nimm doch den Link hier
https://www.youtube.com/watch?v=IFVQHJr ... e=youtu.be
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Re: Skoda Enyaq iV - Fakten und Gerüchte

dmruhs
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Ich hab beim Enya eigentlich nur zwei Sorgen:
1. Er ist optische weniger sportlich als ich es erhoffe und tendiert eher in Richtung eine BMW 2er Active Tourer
2. Ich weiß noch nicht, wie ich die 400V in meine Garage bekomme (Garagenhof) :D
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