Verlust an Gel-Ôl für Outlander Akku BMS

[intrinsicElectric]

Hallo,
Wir haben neben einem EV den Outlander BJ.12 als Lasttier und fahren weitgehend EV.. Jetzt informierte uns die Werkstatt über einen Verlust von Temperierungsmittel für den Akku. Ein Auffüllen gehe nicht, sondern nur Austausch und das wäre teuer.
Hat einer von Euch im Forum hier Erfahrung?

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[Zmeister]

Was soll das genau sein? Kühlwasser mit Frostschutzmitrtel sollte noch bezahlbar sein...
Such dir mal die Manual (Reparaturanleitung)
Läuft der wagen denn? Sonst Störungsfrei?
Mach mal ein Foto vom Motorraum...Insbesondere von den Kühlmittel-Behältern! (2Stk.)

[PHEV]

Stand im Wartungsplan nicht irgendwas von Kühlmittel für den Elektromotor nach 12 Jahren austauschen.....eventuell meinte die Werkstatt das?
Das der Akku Kühlmittel hat kann ich mir kaum vorstellen.

[blackcrow]

Doch, der Akku wird entweder gekühlt (Sommer) oder beheizt (Winter). Ichmeine mal gelesen zu haben, dass die Akkutemp. nicht über 40 Grad gehen (Optimum wohl zwischen 15-30 Grad) sollte. Bei sehr tiefen Temperaturen wird der Akku beheizt, bei sehr hohen gekühlt mittels Külkreislauf.

[srh]

Dachte der Outlander hat nur eine Luftkühlung. Also banal Propeller der bläst? Tesla hat eine Wasserkühlung.

[PHEV]

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Dachte der Outlander hat nur eine Luftkühlung. Also banal Propeller der bläst? Tesla hat eine Wasserkühlung.

So war es mir auch in Erinnerung.
Die angesprochene Möglichkeit zum Beheizen des Akkus sollen wohl nicht alle Outlander ab Werk besitzen...vermutlich nur in Ländern wo mit derartig tiefen Temperaturen zu rechnen ist.

[blackcrow]

Hm, stimmt, der Outi hat im Akku nur ein Kühlgebläse und einen Verdampfer drin zur Kühlung.

[muinasepp]

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Dachte der Outlander hat nur eine Luftkühlung. Also banal Propeller der bläst? Tesla hat eine Wasserkühlung.

So war es mir auch in Erinnerung.
Die angesprochene Möglichkeit zum Beheizen des Akkus sollen wohl nicht alle Outlander ab Werk besitzen...vermutlich nur in Ländern wo mit derartig tiefen Temperaturen zu rechnen ist.

Glaub auch, so ist es. Wäre also zuerst zu klären, welches Fahrzeugmodell der Fragesteller genau hat. Und dann, was ein "Temperierungsmittel für den Akku" (noch nie gehört) denn genau ist? Kältemittel? Und ob wirklich der Akku gemeint ist, oder nicht doch der Motor? Zu guter letzt, welche Auswirkung es denn hat/haben kann, wenn man nichts macht?

[Singing-Bard]

@intrinsicElectric

Sag doch mal welches Outlander Modell Du genau fährst

Frag bei der Werkstatt nach, was für eine Flüssifkeit das ist wofür sie dient und wie der Verlust festgestellt wurde.

Was soll diese Wartung mit der Flüssigkeit denn bei der Werkstatt kosten?