Keine neuen Modelle für Europa mehr

Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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Genau so ist es bisher. Neue Hülle, alte Technik für USA.
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Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

miresc
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caprice2006 hat geschrieben: Die Amis bekommen für die Übergangszeit unser Modell 2019. Dort wird noch immer der alte kleine Motor/Akku angeboten.
Was dann aber für Europa offensichtlich bedeutet, dass beim Outlander PHEV die nächsten zwei Jahre nichts wesentlich Neues zu erwarten ist. (?)

Re: Keine neuen Modell für Europa mehr

MhoDerErste1
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mike1304 hat geschrieben: zum RAV4 plugin:
Die Reichweite ist ein echtes Plus, auch Typ2-Buchse, aber er hat keinen DC-Lader (CSS / Chademo)
und er hat ein Getriebe, also ein anderes Antriebskonzept?
Der übliche HSD-Antrieb von Toyota, also eine Art Planetengetriebe mit zwei Motorgeneratoren statt der Bremsbänder.
Allerdings auch einen Benziner mit viel höherer Leistung, aber hinten nur ein 40kW Motörchen. Also ein Fronttriebler mit Hilfsmotor hinten, der auch nur bei Bedarf eingeschaltet wird, kein Allrad wie beim Outi.

8000€ teurer, dafür 10cm breiter, da könnte ich hier nur selten auf Parkplätzen aussteigen.
Outlander PHEV Basis Diamant MY 2020

Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

miresc
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8000€ teurer, dafür 10cm breiter...
Ebendas könnte bzw. wird uns mit dem Outlander IV auch erwarten - wenn er es denn jemals nach Europa schafft.
Zuletzt geändert von miresc am Do 17. Sep 2020, 12:55, insgesamt 1-mal geändert.

Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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hoffentlich
Gruß
Markus :geek:
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Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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Sehe ich auch so ... Hoffentlich!

Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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caprice2006 hat geschrieben: Genau so ist es bisher. Neue Hülle, alte Technik für USA.
Jeder was er verdient 😉
LG, Dieter
Outlander PHEV Plus + FAP, Karmin-Rot, EZ 05/19, 22 tkm, Bild

Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt! :lol:

Re: Keine neuen Modell für Europa mehr

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MhoDerErste1 hat geschrieben: 8000€ teurer, dafür 10cm breiter, da könnte ich hier nur selten auf Parkplätzen aussteigen.
teurer und breiter? Brauche ich nicht: zuhause kämen dann noch die Kosten für ein breiteres Garagentor hinzu.

Und gerade zurück aus Italien: dort im Parkhaus war es trotz Rundumkamera so schon schweißtreibend und mit 10 cm breiter wäre man dann wohl im Bereich von "no way, Ray" gewesen. Und draußen stehen lassen ist auch keine wirkliche Option: ruckzuck hat man zwei davon ;)
LG, Dieter
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Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt! :lol:

Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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Ich weiß ja nicht, was ihr immer mit der Breite habt.
Ich war mit meinem Mercedes Bus in Rom, Neapel, Paris, und und und
und hatte nie ein Problem, auch nicht in Parkhäuser, obwohl einmal, muss ich zugeben, war ich zu hoch.
Gruß
Markus :geek:
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Re: Keine neuen Modelle für Europa mehr

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Mir per. geht es hauptsächlich um die Garage (Fertiggarage, Reiheneckhaus). Da ist es jetzt schon mit dem Outi eng und der Kofferaum geht bei geschlossenem Garagentor gerade so noch auf. Wenn die Fahrzeuge alle nur breiter und länger werden muss ich meinen Nachbarn irgendwann ein wenig Garten abkaufen ;-)
Outlander PHEV 2020 (Ausstattung Top / Farbe Dynamik Rot)
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