El.Heizung Anlaufzeit

[Back in Black]

Im EV Modus? Gar ohne Benziner?

Eben noch mal probiert, rein elektrisch bei 4km Stadtverkehr 5min vielleicht. Event. liegt es am Stromstoss durch das Rekupieren.

[DerAusländer]

Ich habe heute meinen Wagen 20min per App vorgeheizt. Bin dann ins Auto gestiegen im EV-Modus Heizung eingeschaltet und es kam im EV-Modus weiterhin warme Luft aus den Auströmern. Es blieb die ganze Fahrt über angenehm. Keine gefühlten Aussetzer.

[Scorpikor]

Ich habe heute meinen Wagen 20min per App vorgeheizt.

Ja, das ist klar. Vorgeheizt funktioniert alles prima. Es geht um Kaltstart im EV Modus.

Dann dauert bei mir sehr lange.

[DerAusländer]

Heute bin ich nochmal ohne Vorheizen losgefahren, nach 3min kam schon warme Luft aus den Auströmern

[Scorpikor]

Hm, evtl. haben wir Definitionsproblem. Ich meinte, dass die Klima nach 15-20 min schlagartig hoch geregelt wird und dann kommt wirklich warme Luft aus der UNTEREN Düsen raus. So das einem endlich warm wird.

Ich merke zwar nach 3 Minuten auch kein Hauch von Wärme in den oberen Düsen, aber es könnte an der personenbezogenen Empfindlichkeit liegen.

Anyway, ich habe am 18en einen Termin in der Werkstatt und spreche das an.
Danke!

[MrMaus]

ich würde erfrieren und nie vollelektrisch fahren wenn fas so wäre wie du beschreibst!
Nach 5 min macht er das Gebläse hoch, warm kommt aber schon vorher.

[Back in Black]

Um der Sache mehr Fakten zu verleihen, vielleicht hast Du ja ein E- Grillthermometer den Sensor in die Lüftung stecken und den Verlauf anschauen.

[MrMaus]

Also; bis warme Luft kommt(6 grad aussen) und die Luft deutlich wärmer ist, als die Lenkradheizung, geht es keine 4 min.

[Scorpikor]

Ich teste in den letzten Tagen intensiv. Die erste Erkenntnis - die ersten Anzeichen des warmen Luft kommen tatsächlich aus der Düse links vom Lenkrad. Die habe ich bis jetzt nie beachtet. Das warme Luft kommt aus der Düse nach etwa 3 Minuten bei jetzigen Temperaturen (+2) Habe auch festgestellt, dass bei Plus-graden die Heizung schneller hoch regelt, als bei Minus. Eigentlich logisch, aber nicht in der Proportion: Bei +2 bereits nach 4-5 min hoch regeln, aber bei -2 die ganzen 15 Minuten Vorlauf? Komisch. Ansonsten bleibt alles bei alten. Um bei minusgraden wirklich warm zu fahren(bei Plus heize ich so gut wie nie), brauche ich entweder ICE oder Geduld. Mal schauen ob der Werkstattstermin daran was ändert

[Hybrid_Frank]

Ich habe für mich die Lösung gefunden. 10 min per App vorheizen verhindert die beschlagene Frontscheibe und lässt den Verbrenner aus wenn ich die Lüftung wärend der Fahrt nochmal einschalte. Habe aber auch nur 10km Weg ins Büro

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