Falsche Zulassungszahlen
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Zum Forum von GoingElectric gehört auch eine monatliche Statistik der Zulassungszahlen von BEVs und PHEVs. Die Daten werden vom Kraftfahrtbundesamt KBA übernommen, jedoch leider nicht selten mit schwerwiegenden Fehlern, so auch jetzt wieder. Gestern habe ich per E-Mail darauf hingewiesen, noch ist nichts korrigiert.
Also: Die Zahlen für den Mitsubishi Outlander PHEV stimmen, 560 Neuzulassungen im August. Damit liegt er - nach Monaten der Marktführerschaft - im August an zweiter Stelle der PHEV, haarscharf hinter dem BMW 220xe mit 574 Zulassungen, wobei dieser jetzt erstmals mit einem verstärkten Akku und damit wiedererlangter Förderfähigkeit ausgeliefert wurde (Nachholbedarf).
Die Zahlen für die angeblich meistzugelassen, Audi A3 e-tron an angeblich Platz 1 und Mercedes GLC PHEV an Platz 2, sind Unfug: Den Audi A3 PHEV gibt es schon seit Herbst 2018 nicht mehr als Neuwagen, vom GLC PHEV wurden im August gerade mal 80 Stück zugelassen.
Also: Die Zahlen für den Mitsubishi Outlander PHEV stimmen, 560 Neuzulassungen im August. Damit liegt er - nach Monaten der Marktführerschaft - im August an zweiter Stelle der PHEV, haarscharf hinter dem BMW 220xe mit 574 Zulassungen, wobei dieser jetzt erstmals mit einem verstärkten Akku und damit wiedererlangter Förderfähigkeit ausgeliefert wurde (Nachholbedarf).
Die Zahlen für die angeblich meistzugelassen, Audi A3 e-tron an angeblich Platz 1 und Mercedes GLC PHEV an Platz 2, sind Unfug: Den Audi A3 PHEV gibt es schon seit Herbst 2018 nicht mehr als Neuwagen, vom GLC PHEV wurden im August gerade mal 80 Stück zugelassen.
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Re: Falsche Zulassungszahlen
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Nicht falsch verstehen bzw. böse gemeint, aber was soll mir dieses Post sagen??
Wenn das nicht stimmt, musst du mit der Platform (goingelectric) ausmachen, nicht mit uns hier.
Zum zweite interessiert das wirklich jemand? Ich wäre total froh, wenn keiner einen Outlander PHEV zulässt, sonst wird er so "gewöhnlich"
Was natürlich schön zu sehen ist, wenn die Zahlen allgemein für E-Mobilität nach oben gehen
Wenn das nicht stimmt, musst du mit der Platform (goingelectric) ausmachen, nicht mit uns hier.
Zum zweite interessiert das wirklich jemand? Ich wäre total froh, wenn keiner einen Outlander PHEV zulässt, sonst wird er so "gewöhnlich"
Was natürlich schön zu sehen ist, wenn die Zahlen allgemein für E-Mobilität nach oben gehen
Re: Falsche Zulassungszahlen
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wobei, so langsam werden Destination Charger knapp...die 4menwagen 0,5% Pauachalbestueerung hat bewirkt, dass man in der 4ma nur noch laden kann, wenn man ganz früh morgens kommt....nach dem Laden wegfahren/Platz freimachen tut dort keiner....wird wohl Zeit für ein intelligentes, kleines Ladesäulenpranger Projekt ?
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Re: Falsche Zulassungszahlen
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Darf man fragen, welche Firma (in der Du ja scheinbar arbeitest) bereits so fortschrittlich ist? Und von wie vielen Ladesäulen reden wir da?
LG, Dieter
Outlander PHEV Plus + FAP, Karmin-Rot, EZ 05/19, 70 tkm,
Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt!
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Re: Falsche Zulassungszahlen
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...fragen darfst Du
Im Moment gibt es drei Säulen für 2tsd Mitarbeiter, aber eine Initative ist unterwegs.
Im übrigen kann sich jeder Mitarbeiter einen festen Parkplatz mieten und eine wallbox installieren lassen.
In der 4ma meiner Frau sind es 3 Säulen auf 220 Mitarbeiter. Führungskräfte haben extra Säulen. Jeder 4menwagen hat aber die Durchwahl auf nem kleinen Aufkleber hinter der Scheibe, sodass man durchklingeln kann wenn Ladenot ist.
Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Im Moment gibt es drei Säulen für 2tsd Mitarbeiter, aber eine Initative ist unterwegs.
Im übrigen kann sich jeder Mitarbeiter einen festen Parkplatz mieten und eine wallbox installieren lassen.
In der 4ma meiner Frau sind es 3 Säulen auf 220 Mitarbeiter. Führungskräfte haben extra Säulen. Jeder 4menwagen hat aber die Durchwahl auf nem kleinen Aufkleber hinter der Scheibe, sodass man durchklingeln kann wenn Ladenot ist.
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Re: Falsche Zulassungszahlen
Re: Falsche Zulassungszahlen
Na, so unterschiedlich weit sind die Arbeitgeber hier. Wir haben für FG extra Säulen und ca. 20 Säulen für 6000 MA. Reicht momentan noch locker aus, umparken geht aber auch, da doppelt so viele Plätze reserviert sind wie Säulenanschlüsse. Dann einfach kurz umstöpseln in der Mittagspause und gut ist. Die paar EV-Enthusiasten hier am Standort des größten deutschen Automobilzulieferers kennen sich zumindest vom entsprechenden Mail-Verteiler. Ausbau bereits geplant, die ID.3-Welle kommt vermutlich im Laufe des nächsten Jahres. 2 GTE-Golf haben es auch schon (mit eigener Doppel-Ladesäule) in den Firmenwagen-Fuhrpark für Mitarbeiter geschafft. Unser Werksverkehr ist eh schon länger viel elektrisch unterwegs (iOn, Kangoo ZE, Peugeot Partner elektrisch, Nissan NV200, …). Also so gaaaanz langsam tut sich selbst in D was, selbst bei meinem eher dieselverliebten Arbeitgeber...
Outlander PHEV in Perlmuttweis TOP mit AP MY2017
Re: Falsche Zulassungszahlen
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Onlinepedition und weil ja dauernd so beliebt derzeit Grundgesetzänderung.
Das Recht auf eine eigene E-Ladesäule
Mein AG hat sich leider umentschieden, damit nix mit Laden am Arbeitsplatz. Verstehen kann ich das allerdings auch.
Das schürt nur den Unfrieden in der Firma. Extra Parkplatz und womöglich kostenfrei laden.....
Das Recht auf eine eigene E-Ladesäule
Mein AG hat sich leider umentschieden, damit nix mit Laden am Arbeitsplatz. Verstehen kann ich das allerdings auch.
Das schürt nur den Unfrieden in der Firma. Extra Parkplatz und womöglich kostenfrei laden.....
Re: Falsche Zulassungszahlen
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Re: Falsche Zulassungszahlen
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