DBCAM - do it yourself?
Re: DBCAM - do it yourself?
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Re: DBCAM - do it yourself?
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Da habe ich auch eine Frage zum DBCAM.
Wenn ich diesen nur einmal oder zweimal pro Jahr mache, macht dies dann einen Unterschied?
Sprich hat der einjährige der zum selben Zeitpunkt Statt finden würde wie der zweite im Jahr den selben Effekt?
Oder fallen die Werte besser aus weil zwischen durch auch gemessen wurde?
Mehr ist es ja nicht, nur eine Messen was aktuell richtig ist.
Hoffe man versteht mich ^^
Wenn ich diesen nur einmal oder zweimal pro Jahr mache, macht dies dann einen Unterschied?
Sprich hat der einjährige der zum selben Zeitpunkt Statt finden würde wie der zweite im Jahr den selben Effekt?
Oder fallen die Werte besser aus weil zwischen durch auch gemessen wurde?
Mehr ist es ja nicht, nur eine Messen was aktuell richtig ist.
Hoffe man versteht mich ^^
Re: DBCAM - do it yourself?
PeterWL
DBCAM hilft schon, ich bin jetzt nach 2500km 0.2Ah los. Damit kann ich gut leben. Grüße, Petercaprice2006 hat geschrieben: ↑DBCAM hilft aber auch nicht. Nach nur 2000 km von 41,5 auf 39,4 runter nach DBCAM.
PS: Reset würde ich lassen.......
Re: DBCAM - do it yourself?
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caprice2006 hat geschrieben: ↑ DBCAM hilft aber auch nicht. Nach nur 2000 km von 41,5 auf 39,4 runter nach DBCAM.
bin in dem SOH-Thread ja nur seltener Betrachter, aber ich hatte auch den Eindruck gewonnen, dass nach DBCAM sich der "Verfall" eher beschleunigt
LG, Dieter
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Allradantrieb ermöglicht es, dort stecken zu bleiben, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt!
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Re: DBCAM - do it yourself?
PeterWL
Dann nenne bitte Deine Fakten. Grüße, Peterjohjoh66 hat geschrieben: ↑caprice2006 hat geschrieben: ↑ DBCAM hilft aber auch nicht. Nach nur 2000 km von 41,5 auf 39,4 runter nach DBCAM.
bin in dem SOH-Thread ja nur seltener Betrachter, aber ich hatte auch den Eindruck gewonnen, dass nach DBCAM sich der "Verfall" eher beschleunigt
Re: DBCAM - do it yourself?
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Wie soll denn das sein??!!johjoh66 hat geschrieben: ↑caprice2006 hat geschrieben: ↑ DBCAM hilft aber auch nicht. Nach nur 2000 km von 41,5 auf 39,4 runter nach DBCAM.
bin in dem SOH-Thread ja nur seltener Betrachter, aber ich hatte auch den Eindruck gewonnen, dass nach DBCAM sich der "Verfall" eher beschleunigt
Was macht ein DBCAM? Er misst durch Entladung und Ladung, wieviel rein geht.
Also nochmal, wie soll sich dadurch etwas ändern??
Schreibt doch nicht immer so einen Quatsch
Re: DBCAM - do it yourself?
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Im Prinzip ja. Ich füge noch mal meine (schlampig gezeichnete, aber bisher unwidersprochene) Grafik an, die erklärt, welchen Effekt DBCAM hat. Es wird nämlich die von der BMU zur Lade- und Entladebegrenzung vorgegebene scheinbare (und zu hohe) Degradation an die im DBCAM-Prozess gemessene tatsächliche angepasst, indem dieser höhere Wert ins BMU geschrieben wird.
Je öfter ich DBCAM durchführe, desto kleiner ist dabei jeweils die Verbesserung. Beispiel: DBCAM bei 90% SOH bringt etwa 95% SOH zurück, DBCAM bei 80% SOH ermöglicht wieder etwa 90% SOH. Ich denke daher, zweimaliges DBCAM im Jahr empfiehlt sich vor allem für Vielfahrer, die mehr als 20.000 km - mit einem beachtlichen Anteil an reinem E-Betrieb - im Jahr zurücklegen. (Meine Skizze geht von 20.000 km im Jahr und acht Jahren Laufzeit = Akku-Garantiefrist bei einmaligem DBCAM pro Jahr aus.) Soweit ich gelesen habe, sind für den Eintrag neuer Werte nach DBCAM im BMU 10 freie Plätze vorgesehen.
Zuletzt geändert von miresc am Do 31. Okt 2019, 14:23, insgesamt 2-mal geändert.
Re: DBCAM - do it yourself?
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Das ist schlichtweg falsch!miresc hat geschrieben: ↑ Im Prinzip ja. Ich füge noch mal meine (schlampig gezeichnete, aber bisher unwidersprochene) Grafik an, die erklärt, welchen Effekt DBCAM hat. Es wird nämlich die von der BMU zur Lade- und Entladebegrenzung vorgegebene scheinbare (und zu hohe) Degradation an die im DBCAM-Prozess gemessene tatsächliche angepasst, indem dieser höhere Wert ins BMU geschrieben wird.
Es wird ein echter Wert gemessen, somit die echte Degradation des Akkus festgestellt.
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