Vollkassko für den PHEV ab 2022 um bis zu 25% teurer 😱🤬

[MrMikey]

Bei mir gab es von der HUK auch eine Erhöhung um (insgesamt) ca. 30%.
Nach einem kurzen Überblick bei Check24 und Verivox wusste ich, dass das auch bei gleicher Leistung viel billiger geht.
Ein Anruf bei der HUK klärte alles ganz schnell auf und das Gespräch war dann auch genauso schnell beendet:
Originalzitat HUK:
"Wir verhandeln die Preise nicht. Sie müssen akzeptieren oder die Versicherung wechseln!"
Tja, dann sind die mich (mit 2 Autos) jedenfalls los.
Ich denke, die HUK wird irgendwann wieder dahin kommen mit ihren Kunden zu verhandeln oder zumindest zu sprechen. Denn so werden sie viele Kunden verlieren und bald wieder kleinere Brötchen backen

VG,
Michael

[Symetrie]

Habe gerade mal mit check24 die Preise verglichen:

Im Vergleich zu dem, was ich bei HUK-Coburg bezahle sind einige Versicherungen bis zu 10% günstiger. Allerdings sind es

1. Versicherungen, von denen ich bisher nichts gehört habe und
2. ist der Leistungsumfang nicht so wie bei HUK.

Versicherungen, die mir namentlich etwas sagen und etwa gleiche Leistungen haben sind nur selten günstiger (marginal 1 - 2%), meist aber teurer als meine HUK.

Ich sehe z. Zt. keinen Grund die Versicherung zu wechseln.

[arimasbi]

Hallo,
Bin auch bei der HUK, aber beim Vergleich bei che..24 komme ich bei weitem nicht an den Preis der HUK ran. HF minimal gestiegen, VK satte 40%!
VK: Rabattretter, VK mit 300€SB/TK ohne SB! Schon ganz schön heftig,
Grüße

[caprice2006]

Auch ich bin bei HUK24 und der Beitrag hat sich in Summe um über 200 Euro erhöht. Gerade gekündigt und bei Da-Direkt (nicht über CHECK24 sonder direkt auf deren Seite) neu abgeschlossen. Kostet mich nun unter 500 und ist ohne Werkstattbindung. Das würde bei HUK 800 kosten.

Bis jetzt war ich immer überzeugt von HUK und bin dort bereits seit vielen Jahren mit fast allen meinen Versicherungen. Eine derartige Steigerung kann und will ich aber nicht hinnehmen.

[bergprinzess]

DEVK, auch jetzt 800 Euro, vorher knapp unter 600 Euro

[muinasepp]

Ja auch mein Outlander-Modell (2017) ist den den Typklassen die letzten Jahre ständig gestiegen.
Haftpflicht: 2017/18 Typkl. 16, 2019/20 Typkl. 17, 2021 Typkl. 18, 2022 Typkl. 19
Vollkasko: 2017/18/19/20 Typkl. 23, 2021/22 Typkl. 26

Zahlen tu ich bei der LVM mittlerweile 808,67 EUR jährlich bei Haftpflicht SF25 (23%) und Vollkasko SF25 (24%), Steigerung vom letzten Jahr moderat (da hab ich 793,96 EUR bezahlt), weil ja die VK-Typklasse beim Mj. 2017 unverändert blieb. Ich habe sechs Fahrzeuge versichert, der Outlander ist das zweitteuerste. Teurer ist nur noch der Golf TDI mit über 1.000 EUR, aber nur deshalb, weil den meine Tochter mit unter 21 Jahren fährt.

Wenn man sich jetzt mal vorstellt, man würde mit dem Outlander mit 100% beginnen, wären das im Jahr 3.385,78 in meinem Fall incl. Schutzbrief. Wenn dann noch ein Fahreranfänger unter 21 dazukommen würde, da braucht man gar nicht mehr überlegen, völlig unbezahlbar.

[Airestocky]

...ein Grund mehr, sich nun doch den IONIQ 5 oder KIA EV6 mal früher anzuschauen...meiner geht jetzt ins 4 Jahr, übernächste Woche ist die 3te Inspektion+TÜV...besser wird er nicht mehr. VK würde ich jetzt nur behalten, weil Tochter gerade 18 wird und mitfahren darf.

bei mir wird es ein Tesla Model Y - alle anderen EVs sind viel zu schwer für unser Multiparker System. Allrad und 1600 kg Anhängelast bietet er auch noch.

[Leaf-2015-03]

Mein Kona kostet bei der HUK24 130€ und der Leaf 140 € im Jahr (incl. VK). Über die THG Minderungsquote gibt es zudem 2*246 € zurück - die Zeit ist reif für ein BEV. Selbst das Tesla Model 3 ist in der Versicherung deutlich günstiger geworden.

[muinasepp]

Mein Kona kostet bei der HUK24 130€ und der Leaf 140 € im Jahr (incl. VK). Über die THG Minderungsquote gibt es zudem 2*246 € zurück. Selbst das Tesla Model 3 ist in der Versicherung deutlich günstiger geworden.

270.- EUR zahlen und 492.- zurückbekommen? Was ist eine THG Minderungsquote?

die Zeit ist reif für ein BEV.

Bei uns schon seit über 10 Jahren Realität.

[mike1304]

Treibhausgas-Minderungsquote (THG-Quote) aus Elektromobilität hat nichts mit Versicherung zu tun.
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