ID.3 Offtopic

[GTE_Ebi]

Ok, aber immer noch ein sehr guter Wert für ein Mini-SUV.

[ArtemN]

Auf jeden Fall, kona ist schon sehr sparsames e Auto.

[daniel12]

ja, aber leider für seine fahrzeuggröße sehr klein geraten hinten... also unpraktisch

[Blue shadow]

Ich kann die Lobpreisung zu Hyundais nicht mehr hören...sind hier fehl am Platze.

Die Idee mit der Strecke ist ne gute Idee zum Vergleich. Das ist mal ein guter Ansatz zur Praxistauglichkeit. Dann kann jeder hinfahren und sein Wagen und Fahrstil vergleichen. Sowas gabs mal als Idee hier im Forum auch mal. Ist aber im Sande verlaufen.

Das Ergebnis das ein Id.3 ein up (fast) oder Tesla schlägt unglaubwürdig. Laterne Honda E...oh mein Gott. Deutlich das Franzmann noch Potenial nach oben hat.

Frage ...waren die alle zur gleichen Zeit unterwegs....vermute nein?

[Helfried]

Das Ergebnis das
ein Id.3 ein up (fast) oder
Tesla schlägt unglaubwürdig.

Wer schlägt da jetzt wen? Kommt nicht gut raus aus dem Satz.

[ArtemN]

Ich kann die Lobpreisung zu Hyundais nicht mehr hören...sind hier fehl am Platze.

Die Idee mit der Strecke ist ne gute Idee zum Vergleich. Das ist mal ein guter Ansatz zur Praxistauglichkeit. Dann kann jeder hinfahren und sein Wagen und Fahrstil vergleichen. Sowas gabs mal als Idee hier im Forum auch mal. Ist aber im Sande verlaufen.

Das Ergebnis das ein Id.3 ein up (fast) oder Tesla schlägt unglaubwürdig. Laterne Honda E...oh mein Gott. Deutlich das Franzmann noch Potenial nach oben hat.

Frage ...waren die alle zur gleichen Zeit unterwegs....vermute nein?

Nein, die waren nicht alle zur gleichen Zeit unterwegs. Leider.

[hu.ms]

Den jahreszeitlichen unterschied kann man in der tabelle an den beiden werten für die zoe sehen (nov. und märz).

[Schaumermal]

Bei Tesla V2 dauert die Ladung länger.

die leben nach meiner einstellung: Zeit ist Geld und wenn Ionity mir Zeitersparnis liefert ist das total ok. Einen Wagen für 80.000 Euro fahren und dann nach eine Billig-Langsam-lader suchen .. passt nicht.

Und die Ionity-Preise halten die Säulen frei für Leute, denen es auf Ladeleistung zu Zeit angekommt. Das ist OK so.
Wem das nicht passt darf sich gerne nen anderen Lader suchen.

[GTE_Ebi]

Wenn du 67 bist, kannst du die Dinge doch auch etwas gemütlicher angehen und noch 5 zus. Minuten Ladezeit an V2 spendieren bis V3 ausgebaut ist.

[campomato]

Dann sollte Ionity die preise nochmals erhöhen, so auf 2€/kw. Dann bleiben die Säulen auch dauerhaft frei.

Ich Depp war davon ausgegangen, daß ein flächendeckendes Ladenetz für jedermann ausgebaut werden soll.
Der Markt regelt das schon, hoffentlich.
Aber wenn ich (wie du?) Ionity-Anteile besitzen würde, wären meine Argumente genauso.