ID.3 Offtopic
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Ja, totales Versagen. Draunter geht ja nichts mehr.
Man hat dafür unterschireben das man akzeptiert, dass noch nicht alles vollständing und fehlerfrei ist und man aber schon früher das Auto bekommt (3% weniger Steuern). Dann sich öffentlich darüber beschweren das noch nicht alles vollständig und fehlerfrei ist ist dann ziemlich heuchlerisch, aber was macht man nicht alles für klicks.
Man hat dafür unterschireben das man akzeptiert, dass noch nicht alles vollständing und fehlerfrei ist und man aber schon früher das Auto bekommt (3% weniger Steuern). Dann sich öffentlich darüber beschweren das noch nicht alles vollständig und fehlerfrei ist ist dann ziemlich heuchlerisch, aber was macht man nicht alles für klicks.
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Na klar , als Teslafan bin ich bezgl. unserer Medien gestählt, da werden fast täglich Schlagzeilen produziert wenn irgendwo eine Leiste abfällt (was nicht selten vorkommt ), wenn ich deshalb jedesmal einen Aufriss machen würde, hätte ich schon längst einen Herzinfarkt.Bei Tesla lief und läuft doch auch alles sofort und ohne Fehler.
Back to Topic: Die Abwicklung und Kommunikation von VW ist auch noch im Beta-Stadium, da wurde im Vorfeld von 2 "Kleinigkeiten" gesprochen, die noch nicht implementiert sind: HUD und OTA.
Die Realität sieht etwas anders aus und das ist auch normal, da muss jeder Hersteller durch - siehe Polestar. Ich hätte allerdings gedacht, dass VW mit den Erfahrungen von e-Golf & Co. doch ein etwas ausgereifteres Auto bzw. ausgereiftere SW hinstellt und ich bin gespannt, wann das der Fall sein wird. Ist aber Meckern auf sehr hohem Niveau wenn ich so sehe, was Daimler und BMW so alles nicht hinbekommen.
Golf GTE 2018 - 2020 / Hyundai Kona 2020 - 2023 / Tesla M3 SR+ US seit 3.2020 / PV 10 kWp SMA WR mit BYD HVS 10.2
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Mir fällt auf, dass in den tests immer die "alten" 1st. vorkommen.
Meinen Pro Life habe ich am 03.11. mit neuerster software-version bekommen. Fahre und lade von meiner PV-anlage supergünstig und problemlos.
Zukünftige tests mit im 4.Q. gebauten Pro sollten besser ausfallen.
Die ota-fähigkeit dürfte aber noch bis zu 6 monate dauern.
Meinen Pro Life habe ich am 03.11. mit neuerster software-version bekommen. Fahre und lade von meiner PV-anlage supergünstig und problemlos.
Zukünftige tests mit im 4.Q. gebauten Pro sollten besser ausfallen.
Die ota-fähigkeit dürfte aber noch bis zu 6 monate dauern.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden. go-e 1,3 bis 11kw
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Immer daran denken: MEB + ID.3 sind eine völlig neue Fahrzeuggeneration mit völlig neuem Software-Ansatz. Außer Tesla hat das sonst noch niemand probiert.GTE_Ebi hat geschrieben: ↑ Die Realität sieht etwas anders aus und das ist auch normal, da muss jeder Hersteller durch - siehe Polestar. Ich hätte allerdings gedacht, dass VW mit den Erfahrungen von e-Golf & Co. doch ein etwas ausgereifteres Auto bzw. ausgereiftere SW hinstellt und ich bin gespannt, wann das der Fall sein wird. Ist aber Meckern auf sehr hohem Niveau wenn ich so sehe, was Daimler und BMW so alles nicht hinbekommen.
Und wenn du verfolgst (auch hier im Forum), wie energisch sich VW mit den Fehlerbereinigung bemüht und wie toll die Wagen fahren ..
Ich warte völlig entspannt auf 'mein' Auto und weiß (bzw bin mir sicher), dass die Software dann ziemlich reif sein wird.
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Dieses update beinhaltet m.w. nicht die ota-fähigkeit.
Sondern nur volle hud-funktion und smartphone-spiegelung wie in der zv vereinbart.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt - EZ 03.11.20.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Da bin ich echt mal gespannt ob das wirklich so ist. Ich hole meinen ID3 am 11.12. beim Händler ab (ist gestern gebaut worden). Mal sehen welche SW da dann drauf ist.
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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In dem Video von VW Österreich, das diese Woche mal kurz online war, wurde erklärt, dass OTA-Fähigkeit mit dem Update kommt.
ID.3 1st Max
Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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Das wäre ja recht früh, aber auch sinnvoll. Spart VW eine Menge Kohle und macht glückliche Autobesitzer. Bin gespannt, wie die Wettbewerber reagieren, man stellt ja seine CPU Struktur im Auto nicht mal eben so um.
Wobei OTA wohl nicht gleich OTA ist. Wenn ich tlw so Argumente höre " aus Sicherheitsgründen wird dieses Update in der Werkstatt durchgeführt" beschleicht mich der Verdacht, dass sich OTA bei einigen Marken auf ein bisschen Infotainment beschränkt.
Soll der PS2 nicht auch (theoretisch) OTA können ?Außer Tesla hat das sonst noch niemand probiert.
Wobei OTA wohl nicht gleich OTA ist. Wenn ich tlw so Argumente höre " aus Sicherheitsgründen wird dieses Update in der Werkstatt durchgeführt" beschleicht mich der Verdacht, dass sich OTA bei einigen Marken auf ein bisschen Infotainment beschränkt.
Zuletzt geändert von GTE_Ebi am Fr 27. Nov 2020, 18:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: ID.3 Presse- und Fahrberichte
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