Erste WeCharge Abrechnung: Ernüchterung macht sich breit

[ElmarS]

Heute ging bei mir die 1. WeCharge Abrechnung zu meinem 1st zum Monat Okt20 ein.
Wir erinnern uns: 600,-€ bzw. 2.000 kWh frei.
Abrechnungen bzw.:
NRW-Allego - 11.10.2020 - 15,44 kWh - 9,42 € = 0,61 €/kWh abgerechnet zum We Charge Plus Sondertarif
BW-EnBW - 27.10.2020 - 21,62 kWh - 15,93 € = 0,74 €/kWh abgerechnet zum We Charge Plus Sondertarif
die Abrechnungsbeträge werden über den Sondertarif ins Minus gesetzt = auf gleich NULL
Gesamt Monat Okt20: 94,22 kWh - 69,22 € - 0,73 €/kWh im Durchschnitt
Was bitte heisst das jetzt?
Wird etwas umgerechnet zum "Sondertarif"? Oder die 69,22 € von den 600,-€ abgezogen (wären 11,54%)
Geladen 94,22 kWh bezogen auf 2.000 kWh = 4,7%

[Ichimoku]

..... wird wohl so abgerechnet, wie es für VW am günstigsten ist

[ArtemN]

Es war doch schon vorher klar, das wecharge nur an ionity zu gebrauchen ist. Und in deinem Fall tritt wahrscheinlich 600€ als erstes ein.

[dedario]

auf der Rechnung sollte doch unten dein verbleibenden Guthaben stehen, d.h. die Kosten werden von den 600,- € abgezogen.

In der WeCharge ID App kann ich _vor_ dem Laden sehen was es kosten wird. Wenn es mir zu teuer ist (selbst mit Guthaben) dann lade ich dort eben nicht mit der WeCharge Karte.

VW hat mir 2000 kWh an IONITY versprochen bzw 600€ und nicht dass sie überall die günstigsten im Roaming sein werden

[Fen]

Ähm... Das war doch von Anfang an bekannt, oder?
2000 kWh oder 600 € - je nachdem, was zuerst eintritt.

Ich habe WeCharge für ionity, für alles andere nutze ich EnBW (ADAC) oder Shell Recharge.

[motoqtreiber]

Überraschung:
ich habe 6 Minuten in Fürholzen geladen und dafür 9,84 bezahlt.
Das ist ein Pauschalpreis hab ich jetzt erfahren. Ich dachte, sowas gibt es gar nicht mehr. Schon gar nicht bei einer "modernen" Ladestation.
Ab 36kWh kommt das auf das Niveau von IONITY. Da muss man schon sehr leer ankommen...
Kein Wunder, dass mein WeCharge Guthaben schrumpft...

[Nighteye]

e-Wald wird in der App der Preis nicht angezeigt aber rund 1€ pro kWh
Peter

[uso]

In der WeCharge ID App kann ich _vor_ dem Laden sehen was es kosten wird. Wenn es mir zu teuer ist (selbst mit Guthaben) dann lade ich dort eben nicht mit der WeCharge Karte.

Wenn VW dies tatsächlich in die App einbauen könnte, wäre das toll. Bei mir in der Region sehe ich nur die Preise für EnBW, welche im Vergleich zu anderen Ladekarten fast doppelt so teuer sind. 90% der Ladesäulen werden ohne Preisangabe angezeigt. Laut Kundenhotline sollen die Preise auch im Navi stehen. Dort finde ich die Info aber auch nicht. Die Hotline kennt die Preise ebenfalls nicht. Aufgrund der ersten Rechnung kann ich jetzt ein wenig die Preise der bisher benutzen Ladesäulen einschätzen. Kostentransparenz und das versprochene einfache Laden an 150000 Ladesäulen sieht für mich anders aus.

Den Start von We Charge hatte ich mir anders vorgestellt. Es passt natürlich zum ID. 3 Markstart.

[jhg]

BW-EnBW - 27.10.2020 - 21,62 kWh - 15,93 € = 0,74 €/kWh abgerechnet zum We Charge Plus Sondertarif

Bist du sicher, dass hier der Sondertarif abgerechnet wurde.
Ich sehe die selben Kosten in der WeCharge App im Free-Tarif.
Und bisher hatte ich verstanden, dass die Kosten im Plus-Tarif niedriger sind.
Sonst würde der Plus-Tarif ja gar keinen Sinn machen.

[ElmarS]

Ja genau so, steht es auf der Rechnung. Der ausgewiesene Betrag des Betreibers wird einfach abgezogen. Ich sehe da auch keinen Vorteil.
Meine Bemühungen an einer IONITY-Säule zu laden, sind 2x wegen "Kommunikatuonsfehler" gescheitert.
Habe hier in einem anderen Beitrag (anderes Kfz) den Hinweis gefunden: Erst Säule freischalten, dann Stecker ins Auto und etwas fester, nach oben andrücken (schweres Kabel) damit die oberen Kontakte in Funktion bleiben bis der Ladevorgang gestartet ist.