Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Da der ursprüngliche Reichweiten Thread wegen Spam geschlossen wurde hier jetzt von mir ein neuer Anlauf.
Mich interessiert vor allem der Verbrauch/Reichweite in den kommenden kalten Monaten im Zusammenspiel diverser Konfigurationen.
Ich fang mal an.
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Da das meine tägliche Pendelstrecke ist bin ich sehr zufrieden.
Bei ähnlichem Wetter mit eingeschalteter Heizung liegt der Verbrauch in etwa 5kw/h höher.
Mich interessiert vor allem der Verbrauch/Reichweite in den kommenden kalten Monaten im Zusammenspiel diverser Konfigurationen.
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Wie geht ihr vor, damit die Scheiben nicht beschlagen? Da bleibt doch nur AC oder?
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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An dem Tag schien sogar die Sonne so das es warm genug war das Fenster ein wenig zu öffnen.
An sonsten halt Heizung oder AC einschalten.
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Re: Id.3 Verbrauch und Reichweite
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Ich wohne im Mittelgebirge und bin in 2 Tagen 250 km gefahren - das ist also noch nicht repräsentativ. Hier geht es oft sehr steil bergauf / bergab und es gibt viele enge Kurven. Interessant für mich ist, daß er bergab oft mit 96 kwh rekuperiert.
Momentan habe ich einen Verbrauch von 17kwh/100km, das überrascht mich .... ich bin aber auch noch nicht auf der Autobahn gefahren.
Temperatur 12° / Klima auf kleiner Stufe / keine Sitzheizung / Radio läuft
Life mit WP
Ich kann mir gut vorstellen, daß es langfristig einen großen Unterschied macht in welcher Einstellung man fährt. Gestern habe ich mal alles auf: Eco + Schildererkennung + Lane Assist + D Modus, umgestellt und hatte den Eindruck, daß er wesentlich öfter selber rekuperiert hat als in Comfort. Z.B. vor Kreuzungen und auch vor Kurven, so daß man auch durch enge Kurven einfach "durchsegeln" kann, das macht bestimmt, auf Jahre gerechnet, auch einiges aus. Da man durch die Berge eh nicht mit 100 durchbrettern kann, bietet sich also hier der Ecomodus an.
In den Bergen könnte man auch den B Modus nutzen, aber da rekuperiert er sehr stark (was er ja auch soll) aber entsprechend muss ich danach wieder beschleunigen. Da bin ich mir zur Zeit noch nicht sicher, ob das wirklich so wirtschaftlich ist.
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Verbrauch/Reichweite LR NMC Akku im Winter
Antworten: 13von supermancece1 » Mi 3. Mai 2023, 21:33 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 13
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Letzter Beitrag von keli11
Mi 13. Dez 2023, 11:27
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Verbrauch/Reichweite LR NMC Akku im Winter
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
Antworten: 42von Edelweizz » Mo 28. Aug 2023, 16:38 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 42
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Letzter Beitrag von chris_11
Sa 9. Sep 2023, 09:49
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Mit AC-Strom laden weniger Verbrauch / längere Reichweite als nach DC/HPC-Aufladung?
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Verbrauch und Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit
Antworten: 3von teslaloaner » Mo 26. Feb 2024, 17:12 » in smart #1 - Batterie, Reichweite - 3
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Letzter Beitrag von TomTomZoe
Di 27. Feb 2024, 14:16
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Verbrauch und Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit
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Verbrauch laut Trip A. Anzeige
Letzter Beitrag von Levanto98 « Di 27. Jun 2023, 16:50Antworten: 3
Verfasst in 500 Elektro - Batterie, Reichweitevon bene61 » Mi 3. Mai 2023, 21:44 » in 500 Elektro - Batterie, Reichweite - 3
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Letzter Beitrag von Levanto98
Di 27. Jun 2023, 16:50
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Verbrauch laut Trip A. Anzeige
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Verbrauch Winter- vs Sommerreifen /schmal vs breit
Antworten: 5von aschaab » Do 4. Mai 2023, 07:34 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 5
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Letzter Beitrag von 1-mi-km
Do 4. Mai 2023, 17:53
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Verbrauch Winter- vs Sommerreifen /schmal vs breit