Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Also ich komme auf 47.604€ vs 43.034€ = 4.570€
Dabei sind keine dinge wie Winterreifen oder Überführungskosten berücksichtigt, sondern möglichst gleiche Ausstattung.
Keine Garantie auf Richtigkeit
d.h. knappe 5€ Aufpreis für mehr Kofferraum und mehr Platz im Innenraum. Dafür deutlich größer.
Reichweite ist dann natürlich noch mal ein Thema ob das wirklich gleich bleibt würde ich persönlich ja bezweifeln, da die Batterien ja gleich sind, aber mehr auto drumrum...
Dabei sind keine dinge wie Winterreifen oder Überführungskosten berücksichtigt, sondern möglichst gleiche Ausstattung.
Keine Garantie auf Richtigkeit
d.h. knappe 5€ Aufpreis für mehr Kofferraum und mehr Platz im Innenraum. Dafür deutlich größer.
Reichweite ist dann natürlich noch mal ein Thema ob das wirklich gleich bleibt würde ich persönlich ja bezweifeln, da die Batterien ja gleich sind, aber mehr auto drumrum...
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Ich reihe mich hier ein bzgl Enyaq und Preispolitik. Dass VW "etwas teurer" als Skoda ist, ok. Aber der Enyaq hat offensichtlich deutlich "hochwertigere" Materialien, nicht so viel billig wirkendes Hartplastik, einen größeren Infotainment Bildschirm und Optionen, die es beim ID.3 gar nicht gibt (Memory Sitze, 360° Area View, volle AHK, automatisch abblendende Außenspiegel, Parkassistent, Schaltwippen für Rekuperation, 3-Zonen-Klima, beheizbare Frontscheibe, Panoramaschiebedach, 230V Steckdose und die Simply Clever Dinge wie Regenschirm, Eiskratzer, Sonnenrollos für Kinder, Fernentriegelung zum Umklappen der hinteren Sitzbank etc). Selbst die "kostenfreie" Standardfarbe (Energy Blue) gefällt mir deutlich besser als Mondsteingrau. Alufelgen sind auch schon inklusive...
Ganz abgesehen davon, dass der Enyaq eigentlich eine Klasse höher ist (Platzangebot, Abmessungen),
Der VW ID.3 Fastlane Max mit den günstigsten Alus, Metallic-Lack, AHK und WP kostet laut Konfigurator 48.773,63 € inkl. 16% MwSt. - Enyaq iV 60 mit vergleichbarer (sogar besserer) Ausstattung kostet 51.750,00 € inkl. 19% MwSt. - wenn ich den Preis vom ID.3 auf 19% MwSt. rechne liegt er bei 50.035,02 €.
Wir reden also über rund 1.715 Euro Aufpreis für einen deutlich besser ausgestatteten (Schiebedach, 3-Zonen-Klima, Schaltwippen für Reku, 230V Steckdose, Sonnenrollos hinten, vollwertige AHK, Memory-Sitze), deutlich hochwertiger anmutenden UND deutlich größeren PKW.
Kann man nur hoffen, dass der Skoda nicht auch noch CO2-Neutral ist (zumindest aus wirtschaftlicher Sicht für die ID.3-Käufer, nicht aus umwelttechnischer Sicht), deutlich mehr von der WLTP abweicht, deutlich teurer in der Versicherung/Wartung ist, oder deutlich schlechter mit Updates versorgt wird. An letzteres glaube ich allerdings nicht, immerhin ist der Enyq ja wohl der Phaeton/Touareg von Skoda - halt nur zum Preis vom "Golf".
Bin gerade schon etwas enttäuscht und frage mich, wie VW bei dieser Preispolitik zukünftig so viel ID.3 absetzen will. Ich mein, bei Skoda gibts am Ende vielleicht auch noch Händler-Rabatte...
Oder habe ich etwas übersehen, vergessen, falsch gerechnet???
Ganz abgesehen davon, dass der Enyaq eigentlich eine Klasse höher ist (Platzangebot, Abmessungen),
Der VW ID.3 Fastlane Max mit den günstigsten Alus, Metallic-Lack, AHK und WP kostet laut Konfigurator 48.773,63 € inkl. 16% MwSt. - Enyaq iV 60 mit vergleichbarer (sogar besserer) Ausstattung kostet 51.750,00 € inkl. 19% MwSt. - wenn ich den Preis vom ID.3 auf 19% MwSt. rechne liegt er bei 50.035,02 €.
Wir reden also über rund 1.715 Euro Aufpreis für einen deutlich besser ausgestatteten (Schiebedach, 3-Zonen-Klima, Schaltwippen für Reku, 230V Steckdose, Sonnenrollos hinten, vollwertige AHK, Memory-Sitze), deutlich hochwertiger anmutenden UND deutlich größeren PKW.
Kann man nur hoffen, dass der Skoda nicht auch noch CO2-Neutral ist (zumindest aus wirtschaftlicher Sicht für die ID.3-Käufer, nicht aus umwelttechnischer Sicht), deutlich mehr von der WLTP abweicht, deutlich teurer in der Versicherung/Wartung ist, oder deutlich schlechter mit Updates versorgt wird. An letzteres glaube ich allerdings nicht, immerhin ist der Enyq ja wohl der Phaeton/Touareg von Skoda - halt nur zum Preis vom "Golf".
Bin gerade schon etwas enttäuscht und frage mich, wie VW bei dieser Preispolitik zukünftig so viel ID.3 absetzen will. Ich mein, bei Skoda gibts am Ende vielleicht auch noch Händler-Rabatte...
Oder habe ich etwas übersehen, vergessen, falsch gerechnet???
Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Fastlane Max kostet aber laut Konfigurator nur 45917 Euro. Ah, ok du hast noch paar Dinge dazu genommen. Fastlane Max hat ein Performance Upgrade und enyaq 60 den normalen Motor z.b. Aber Max mit dem enyaq zu vergleichen will ich jetzt nicht. In meinem Fall mit Life wäre der enyaq mit ähnlicher Ausstattung 5000 Euro teurer. Hätte größeren Verbrauch dadurch weniger Reichweite, weniger Leistung bei mehr Gewicht und Größe, wäre erst nächstes Jahr im Frühling da(ich brauche das Auto so schnell wie möglich) dafür Hätte ich aber ein größeres Auto mit größerem Kofferraum.
ID 5 Pro mit Wärmepumpe und 19 Zoll Ganzjahresreifen seit Juni 20222
ID 3 Life mit Wärmepumpe und 19Zoll Ganzjahresreifen seit Oktober 2020
Ignor Liste: 0cool1 und Nobse
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Moin,
was ich schlecht an VW im Zusammenhang mit dem VW ID.3 finde, ist dass man gar keine Informationen bezüglich der geplanten Auslieferung seines bestellten Autos bekommt. Ich möchte ja noch nicht mal ein genaues Datum, sondern mir würde ja zum Beispiel schon die Information reichen, dass geplant ist das Auto in der zweiten September Hälfte auszuliefern !!! Die Autos der Prebooker sind doch schon alle produziert, da sollte es doch wenigstens machbar sein ein einigermaßen unverbindlichen Zeitraum für die Lieferung bekannt zu geben.
Da mein jetziges Auto nächste Woche Dienstag verkauft wird, wäre es schön, wenn man einen einigermaßen planbaren Zeitraum für die ID.3 Auslieferung hätte.
@West-Ost
Ab wann erhält der Händler Informationen über die Auslieferung bzw. ab wann kann er die Auslieferung im System sehen? Vielen Dank im Voraus und auch nochmals vielen Dank für die bisherigen sehr hilfreichen Informationen!!!
Gruß aus dem hohen Norden,
FarNorth-NF
was ich schlecht an VW im Zusammenhang mit dem VW ID.3 finde, ist dass man gar keine Informationen bezüglich der geplanten Auslieferung seines bestellten Autos bekommt. Ich möchte ja noch nicht mal ein genaues Datum, sondern mir würde ja zum Beispiel schon die Information reichen, dass geplant ist das Auto in der zweiten September Hälfte auszuliefern !!! Die Autos der Prebooker sind doch schon alle produziert, da sollte es doch wenigstens machbar sein ein einigermaßen unverbindlichen Zeitraum für die Lieferung bekannt zu geben.
Da mein jetziges Auto nächste Woche Dienstag verkauft wird, wäre es schön, wenn man einen einigermaßen planbaren Zeitraum für die ID.3 Auslieferung hätte.
@West-Ost
Ab wann erhält der Händler Informationen über die Auslieferung bzw. ab wann kann er die Auslieferung im System sehen? Vielen Dank im Voraus und auch nochmals vielen Dank für die bisherigen sehr hilfreichen Informationen!!!
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FarNorth-NF
ID3 1St Line1 Makena Türkis, Software Stand 3.2 OTW (Over the Werkstatt)
6,4kwp LG PV-Anlage (je3,2kwp in Ost- und Westausrichtung) mit 6,4kwh Speicher.
Wallbox ZAPPI 22kw (reduziert auf 11kw)mit HUB und HARVI für PV-Überschussladen in Betrieb.
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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Re: Kritik am ID.3 - was ist schlecht an dem Auto oder an VW im Zusammenhang mit dem ID.3
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SCC nicht verfügbar - Zusammenhang mit schwacher 12 V Batterie?
Antworten: 14von frankybabyy » Mo 31. Jul 2023, 07:41 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 14
- 1270
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Letzter Beitrag von frankybabyy
Fr 4. Aug 2023, 17:47
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SCC nicht verfügbar - Zusammenhang mit schwacher 12 V Batterie?
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Ladeplanung schlecht?
Antworten: 6von mgraeber » Di 3. Okt 2023, 06:14 » in EV6 - Allgemeine Themen - 6
- 1070
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Letzter Beitrag von koaschten
Do 5. Okt 2023, 13:36
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Ladeplanung schlecht?
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
Letzter Beitrag von Fiat500eDriver « Di 28. Nov 2023, 12:31Antworten: 16
Verfasst in Enyaq iV - Laden, Ladeequipmentvon Fiat500eDriver » Fr 24. Nov 2023, 11:04 » in Enyaq iV - Laden, Ladeequipment - 16
- 2434
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Letzter Beitrag von Fiat500eDriver
Di 28. Nov 2023, 12:31
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
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Umfrage zu blockierten / schlecht genutzten Ladestationen
- 0
- 678
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Letzter Beitrag von Nostre
Mi 6. Dez 2023, 15:08
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Umfrage zu blockierten / schlecht genutzten Ladestationen
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Abstandstempomat und HDA wirklich so schlecht?
Antworten: 110von DirkDiggler » Mo 19. Feb 2024, 20:26 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 110
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Letzter Beitrag von Marcel2020
Di 19. Mär 2024, 08:41
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Abstandstempomat und HDA wirklich so schlecht?