Zulassungszahlen ID.3

[jhg]

Wird denn der ID.4 in NL schon ganz normal ausgeliefert?
Und wenn ja, warum dann in DE nicht?

[Schaumermal]

Wird denn der ID.4 in NL schon ganz normal ausgeliefert?
Und wenn ja, warum dann in DE nicht?

ja
weiß niemand so genau (VW machte es genau so geheimnisvoll wie inzwischen einige andere)
meine private Theorie: 1. Danksagung an den Importeur in NL für seinen Super-ID.3-Absatz und 2. nicht überall kleckern sondern in einem Land klotzen (sieht doch sehr gut aus .. )

[Talis]

Wird denn der ID.4 in NL schon ganz normal ausgeliefert?
Und wenn ja, warum dann in DE nicht?

In DE wird er auch schon ausgeliefert - aber das werden wir erst ca. am 08.01. sehen, da um den Tag rum das KBA die Statistik für Dezember veröffentlichen wird.
So modern wie in anderen Ländern, in denen die Zulassungszahlen spätestens am Folgetag abrufbar sind, sind wir leider hierzulande noch nicht...

Der Plan ist wohl, in NL und DE zusammen im Dezember ca. 4.000 ID.4 zuzulassen (allerdings nahezu komplett an Händler als Vorführwagen).
Aber das kann ja im entsprechenden Thread im ID.4-Forum weiter besprochen werden.

[Schaumermal]

im Dezember ca. 4.000 ID.4 zuzulassen (allerdings nahezu komplett an Händler als Vorführwagen).

Sei mir bitte nicht böse aber 4.000 Vorführwagen nehme ich dir nicht ab ...
DAs ist wieder so ein MM-Histörchen ..

[Talis]

(keine Angst, ich bin dir nicht böse)

"Was ist MM"?
Und was genau passt an den 4.000 nicht? In NL sind nun schätzungsweise 2.000 zugelassen (der heutige Tag wird erst morgen sichtbar sein), in DE kann ich mir ähnliches vorstellen (wobei es die Frage ist, welche Zulassungsstellen noch geöffnet haben/hatten).

Und die offizielle Markteinführung wird erst Februar oder März sein, die gehen also praktisch allesamt an Autohäuser.

[Schaumermal]

(keine Angst, ich bin dir nicht böse)

"Was ist MM"?
Und was genau passt an den 4.000 nicht? In NL sind nun schätzungsweise 2.000 zugelassen (der heutige Tag wird erst morgen sichtbar sein), in DE kann ich mir ähnliches vorstellen (wobei es die Frage ist, welche Zulassungsstellen noch geöffnet haben/hatten).

Für deine Vermutung, dass es Händlerzulassungen (Vorführer) in NL sind, gibt es keinerlei Anlass. Oder hast du irgendeinen Beleg dafür?
Glaubst du ernsthaft, dass es so viel Händler in NL gibt, dass die 2000 Wagen als Vorführfzg zulassen??

Dass in D irgendwelche größere Zahlen zugelassen werden .. wer oder was erzeugt diesen Glauben bei dir?

Und die offizielle Markteinführung wird erst Februar oder März sein, die gehen also praktisch allesamt an Autohäuser.

Die offizielle Markteinführung in DEUTSCHLAND ist 2021. Was anderweitig passiert ... werweiß

[Talis]

Das sind gute Argumente.

Ich empfinde es etwas merkwürdig, die Markteinführung in Deutschland auf März zu legen, in den Niederlanden aber bereits im Dezember loszulegen. Aber das ist natürlich nur ein Grund, aber kein Hindernis, wie es so schön heißt.
Und gerade der Punkt mit der Anzahl der VW-Händler in NL ist nicht von der Hand zu weisen.
Ich habe keine genauen Zahlen gefunden, aber wenn die Händlerdichte vergleichbar zu Deutschland sein sollte, liegt die Anzahl in NL bei bestenfalls 500, vermutlich deutlich darunter.

Ich werde dann erstmal die abschließenden Statistiken für Dezember abwarten.
Und da wir in diesem Thread hier ganz schön off topic geworden sind, entschuldige ich mich dafür bei allen Mitlesenden!

[mtbsteve]

Februar/März ist das Zieldatum für die ME2.1 Software incl OTA. VW will halt nicht alle id4 Kunden schonwieder kostenlos in die Werkstatt holen müssen für einen update wie beim id3

[ArtemN]

Sieht so aus als ob heute kaum mehr Autos in Norwegen zugelassen werde .

[ID3Pre]

Der ID.4 steht in Stuttgart bereits abgedeckt im Verkaufsraum. Der wird Safe nächste Woche abgedeckt. Da gehen dann sicher auch die Auslieferungen los.