ID 3 Pure Bestellstart
ID 3 Pure Bestellstart
Für uns reicht der ID3 Pure aus, weil wir eigentlich kaum Langstrecke fahren und. Unsere Standardausflüge zur Ostsee mit 200km auch mit der kleinen Batterie schaffen sollten.
Kann man schon abschätzen, wann der Pure bestellbar ist und wann er auch ausgeliefert werden könnte?
Wo wird der Preis etwa liegen mit Navi, CCS100kw, ACC und 150kw Motor?
Bringt ein stärkerer Motor eigentlich mehr Reichweite oder weniger Reichweite?
Viele Grüße
Kann man schon abschätzen, wann der Pure bestellbar ist und wann er auch ausgeliefert werden könnte?
Wo wird der Preis etwa liegen mit Navi, CCS100kw, ACC und 150kw Motor?
Bringt ein stärkerer Motor eigentlich mehr Reichweite oder weniger Reichweite?
Viele Grüße
Re: ID 3 Pure Bestellstart
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Dürfte momentan noch ein gut gehütetes Geheimnis sein (bewusstes Upselling der teureren Versionen).
Bestellbar sicher nicht mehr in 2020. Da auch die freie Konfiguration erst mit "im Laufe des nächsten Jahres" angekündigt wurde, vermute ich auch nicht mehr im ersten Quartal 2021. Will man sich aber womöglich je nach Marktlage und Mitbewerber offen lassen. Ich tippe(!) auf Bestellstart in Q2/2021. Dem Vorwurf absichtlich nicht mehr innerhalb der erhöhten Förderung bis Ende 2021 zu liefern will man sich sicherlich auch nicht aussetzen.
Zum Preis hat ludego ja ganz gute Abschätzungen(!) getroffen, lässt sich hier also pi mal Daumen konfigurieren:
https://www.ludego.com/produkt/vw-id-3-pure/
Zusammenhang Motorleistung und Reichweite? Gute Frage, würde mich auch interessieren.
Bestellbar sicher nicht mehr in 2020. Da auch die freie Konfiguration erst mit "im Laufe des nächsten Jahres" angekündigt wurde, vermute ich auch nicht mehr im ersten Quartal 2021. Will man sich aber womöglich je nach Marktlage und Mitbewerber offen lassen. Ich tippe(!) auf Bestellstart in Q2/2021. Dem Vorwurf absichtlich nicht mehr innerhalb der erhöhten Förderung bis Ende 2021 zu liefern will man sich sicherlich auch nicht aussetzen.
Zum Preis hat ludego ja ganz gute Abschätzungen(!) getroffen, lässt sich hier also pi mal Daumen konfigurieren:
https://www.ludego.com/produkt/vw-id-3-pure/
Zusammenhang Motorleistung und Reichweite? Gute Frage, würde mich auch interessieren.
Re: ID 3 Pure Bestellstart
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So weit ich verstanden habe, ich immer derselbe Motor verbaut. Die Rekuperation sollte also identisch sein. Verbrauch hängt hier also vom "Strom"-Fuß hab. Ob die kleine Batterie auch das 150kW Performance Upgrade bekommt, war bislang nicht zu sehen. Hier war von maximal 110 kW in den Dokumenten die Rede und der 150 KW Motor nur ab der mittleren Batterie. Beim Preis würde ich mit dem Fastlane Life Edition Aufschlag rechnen.
ID.3 1st Plus in Makena Türkis. Software 2.3.
Go-eCharger mit PV-Überschussladen über OpenHAB und SolarEdge PV Anlage.
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Re: ID 3 Pure Bestellstart
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Beim Performance-Upgrade geht es ja um die Motorleistung, nicht um die Batterie. Motorleistung wird es beim Pure 126 oder optional 150 PS geben - insofern gibt es auch hier das Performance-Upgrade, aber eben nur auf max. 150 PS. Die Batterie hat netto 45 kWh und kommt in Serie mit 50kW DC bzw. 7,2kW AC. Lässt sich auf 100kW DC und 11 kW AC upgraden.
Re: ID 3 Pure Bestellstart
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Re: ID 3 Pure Bestellstart
Ich hab mich nur gefragt, ob ein leistungstärkerer Motor auch mehr Strom frisst. Beim Benziner wäre es jäh so. Oder ob ein 150 PS Motor auf Langstrecke vielleicht doch effizienter ist.dedario hat geschrieben: ↑ Beim Performance-Upgrade geht es ja um die Motorleistung, nicht um die Batterie. Motorleistung wird es beim Pure 126 oder optional 150 PS geben - insofern gibt es auch hier das Performance-Upgrade, aber eben nur auf max. 150 PS. Die Batterie hat netto 45 kWh und kommt in Serie mit 50kW DC bzw. 7,2kW AC. Lässt sich auf 100kW DC und 11 kW AC upgraden.
Re: ID 3 Pure Bestellstart
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@Paliim Ist beim Elektromotor nicht so. Da liegt es zum großen Teil am eigenen Spaßfuß.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: ID 3 Pure Bestellstart
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Ich vermute mal das alle ID3 den gleichen Motor verbaut haben. Der Pure ist lediglich auf 126/150 PS elektronisch limitiert. Das macht auch Sinn, da die Stromspitzen beim Abruf von 200 PS den kleineren 45kwh Akku schnell verschleißen würden.
VW id3 1st Max mit WP seit 10/2020. AHK nachgerüstet. Software 3.2 seit 5/23. Elli Pro wallbox, 61.000km.
Re: ID 3 Pure Bestellstart
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Antworten: 2von city_lion » Mi 29. Nov 2023, 20:11 » in smart #3 - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von city_lion
Do 7. Dez 2023, 09:11
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Bestellstart / Erste Auslieferungen
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?
Antworten: 19von Stephan » Mo 31. Jul 2023, 12:39 » in ID.3 - Laden, Ladeequipment - 19
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Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 6. Nov 2023, 18:52
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ID 3 Pure CCS 50 kW Limit?
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AHK für Skoda Enyaq iV50 und VW ID.4 Pure - Ideensammel-Thema zur Entwicklung einer echten AHK
Antworten: 1von Misterdublex » Sa 19. Aug 2023, 16:20 » in Enyaq iV - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Mo 11. Dez 2023, 10:18
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AHK für Skoda Enyaq iV50 und VW ID.4 Pure - Ideensammel-Thema zur Entwicklung einer echten AHK
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AHK für den VW ID.4 Pure und den Skoda Enyaq iV50
Antworten: 10von Misterdublex » Sa 19. Aug 2023, 16:23 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Misterdublex
Do 4. Jan 2024, 14:23
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AHK für den VW ID.4 Pure und den Skoda Enyaq iV50
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Software und Infotainment ID.4 Pure
Antworten: 14von Andi67 » Mo 5. Feb 2024, 14:39 » in ID.4 - Infotainment - 14
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Letzter Beitrag von Andi67
Do 28. Mär 2024, 15:30
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Software und Infotainment ID.4 Pure