Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

Cleanairs
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Wird schon wieder nervig hier
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Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

Schaumermal
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Cleanairs hat geschrieben: Wird schon wieder nervig hier
Alleine schon der suggestive Titel des Threads ist nervig.
Framing wie es im Buche steht.

Bei allen durchaus begründbaren Zweifeln ob der ID.3 ein voller Erfolg wird ist der Suggestiv-Titel "... zum Desaster wird .. " eine Frechheit.
Unter solch einer Fragestellung kann man nicht ernsthaft diskutieren.
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

Nozuka
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GTE_Ebi hat geschrieben: Wäre mal interessant, wieviele GTI Fahrer auf einen ID.3 umsteigen (würden) oder die Altersstruktur der ID.3 Käufer zu kennen - ich tippe im Schnitt auf Ü50.
Ich wäre so einer, sofern es dann wirklich ein ID.3 wird ;)
Bin allerdings "erst" 33.

Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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Der Alterschnitt wird wie bei jedem andern Auto auch sein, Quer Beet für das ist der ID.3 entwickelt worden.
Aber die Diskussion ähnelt hier schon deutlich der vom etron damals.
Jedes BEV verkauft sich bei 3% Marktanteil und großem Interesse bei den Leuten.
Mercedes hat einen Bestellstopp bei Smart verhängt.

Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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Die Fragestellung ist doch ganz im Sinne einer „Gelbweste“ oder die des Herrn Osterloh.
Auch denken viele (ich) ans Marketing und die Vertragsverhandlungen „Agenturmodel“

Der Id.3 steht als Stellvertreter eines einschneidenen Ereignisses. Den Weg zu beschreiten ohne Öl.
Ohne doppelten Boden, im festen Glauben aufs richtige Pferd gesetzt zu haben.

Die sogenannte Technolgieoffenheit hat ähnlichen Effekt, wie die öffentliche Virologenshow. Sie verunsichert die Kunden.
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Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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Schaumermal hat geschrieben:
Cleanairs hat geschrieben: Wird schon wieder nervig hier
Alleine schon der suggestive Titel des Threads ist nervig.
Framing wie es im Buche steht.

Bei allen durchaus begründbaren Zweifeln ob der ID.3 ein voller Erfolg wird ist der Suggestiv-Titel "... zum Desaster wird .. " eine Frechheit.
Unter solch einer Fragestellung kann man nicht ernsthaft diskutieren.
Framing ist hier üblich. Aber nur, wenn es gegen Deutsche Hersteller geht. Versuch so einen Titel mal bei Tesla.....

Gruß SRAM
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Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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Das Beste ist: Gibt man bei Google VW und Id3 als Suchbegriff ein, bekam man (ist schon was her) die Healine "Wird der ID3 zum Desater ...."
Alles richtig gemacht. Eigentlich war der Faden so über, da von vorne herein klar war was drin stand.

Gruß Lumpf
2015-2017 BMW C-Evolution, 2017-2/2020 BMW I3/60AH. VW ID3 1st Plus bestellt. 4,4 KWp PV Anlage zum Verkauf, 4 KWp PV Anlage zur Eigennutzung, 7 KW/h Akku. Vorrübergehend mit E-Bike oder Verbrenner unterwegs. Performance ist nicht alles.

Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

fruba
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Leute, nur ruhig Blut. Die deutschen Autobauer sind doch so überlegen : Spaltmasse stimmen immer und über Tesla oder Andere herziehen macht doch keiner von euch. Mit Hilfe von Mutti schafft ihr das doch locker.

Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

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QED

Gruß SRAM

P.S.: wie wärs denn mit dem thread Titel: "Tesla: das neue wirecard ?"
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Re: Wird der ID 3 zum Desaster?Oder ist er eine echte Alternative?

MKM3
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Also wenn dann nennt sich das "flaming" und es gibt mehr als genügend Themen - allein schon hier - wo Tesla nonstop durch den Dreck gezogen wird.

Es ist außerdem doch legitim zu hinterfragen ob die Einführung des ID.3 so wie es VW gerade macht der Elektromobilität hilfreich oder eher hinderlich ist, vor allem da man halt extrem stark die vorgehensweisen von Tesla kopiert über die man sich erst lustig gemacht hat.
Daruch dass der Golf 8 und dessen Schwestermodelle gerade Probleme haben wird noch mehr Druck auf den ID.3 gelegt. Versucht doch z.B. mal einen neuen Octavia Kombi mit 1.5l TSI und Automatik zu konfigurieren: gibt's gerade nicht, als Automatik sind nur die Diesel im Angebot.

Hyundai, Kia, Renault und Co. haben das doch auch ohne ähnlichen Pomp und vollmundige Ankündigungen (x-ter Tesla "Killer", blabla) bewerkstelligt.

Jedes angebotene Fahrzeug findet schon seinen Kundenkreis, toll dass man sich innerhalb einer Community dauernd ans Bein pi**en muss.
Ja natürlich ist der ID.3 eine Alternative, zwar aktuell halt nicht für die ganze Golf Kundschaft (Fahranfänger der €40k Taschengeld loswerden muss und die Raserfraktion für die alles unter 200km/h lahm ist wohl aktuell eher nicht) aber das wird schon.
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