ID.3 Presse- und Fahrberichte

[platti]

Gibt es schon einen Reichweitentest mit 120 km/h ?
Ich glaube Teslabjørn wird, wegen Corona, den Test nicht in Schweden machen, sondern nur in Norwegen bleiben.
Und die entsprechenden Tempolimits sind für die deutsche BAB etwas zu niedrig.

Chris von Battery Lif hat Test´s mit 90 und 130km/h gemacht. Reifen 19Zoll Trocken 20-23Grad Klima an.
Bei 90km/h 100-5% 421km gefahren. Verbrauch 12,9 kwh Schnitt 86 km/h
Bei 130km/h 100-2% 278km gefahren. Verbrauch 20,2 kwh Schnitt 122 km/h musste am Schluss etwas langsamer machen

Teslabjørn wird also bei 120km/h bei ca. 18,3 - 19,3kwh rauskommen, je nach Schnitt .Theoretische Rw bei 302-320km.
Na, ob ich Recht habe ?

Bjørn Nyland bzw. Teslabjørn wird am Samstag den 1000km Rangetest fahren (livestream), mit einem ID.3 1st Plus. Diesen wird er bis Mitte der Woche haben.
Ab Dienstag/Mittwoch wird er dann einen ID.3 1st Max bekommen und diesen testen.

[ArtemN]

Finde ich gut; dass er zuerst den plus haben wird. Der Max hat durch die 20Zoll wohl ca.5% mehr Verbrauch als plus.

[gekfsns]

Nach den vielen negativen Posts meinerseits,
auf das Matrix Licht freue mich so richtig
Ab 6:40

https://youtu.be/b7cwQJutqUE

[daniel12]

gutes video, hatte ich gestern schonmal im anderen tread verlinkt, das licht ist echt klasse! da freu ich mich richtig drauf

[Karl-Heinz]

Hier ein weiterer Fahrbericht vom YouTuber "Generation E" eines ID.3 Max mit allgemein positivem Fahreindruck:
https://www.youtube.com/watch?v=x8gNuxctkjs

[VR46]

Ladevideo auf 100%

https://www.youtube.com/watch?v=5eifQ0osYO0&t=353s

[ArtemN]

https://youtu.be/PdWF6jSz54w

Noch ein Autobahn Test. 19,1 kWh bei 109 kmh Durchschnitt. Der Tester ist 132 kmh gefahren wo er konnte. Ich warte immer noch auf einen Test mit durchgehend 120 kmh. Hoffentlich macht der Björn es dieses Wochenende.
Id3 war übrigens ein Max First mit 20 Zoll.

[Köln Bonner]

Gibt es schon einen Reichweitentest mit 120 km/h ?
Ich glaube Teslabjørn wird, wegen Corona, den Test nicht in Schweden machen, sondern nur in Norwegen bleiben.
Und die entsprechenden Tempolimits sind für die deutsche BAB etwas zu niedrig.

Den 120 km/h Test macht Bjørn Nyland schon immer in Norwegen.

Nur die 1000-km-Tests hat er umgestellt von Oslo-Malmö-Oslo auf Zick-Zack-Fahrten in Norwegen.

[Karl-Heinz]

@ArtemN Andreas Haehnel, hat schon sehr viele E-Auto's seinem Verbrauchtest auf der Autobahn unterzogen und dürfte damit repräsentativ in seinen Aussagen sein