ID.3 1st Mover Club

[Gulfoss]

Die Frage ist, ob wirkliche Entwickler dort überhaupt unterwegs sind. Ich denke die sind eher auf der Straße unterwegs statt bei FB...

[gohz]

Meine Erwartung: Klar ist dort kein Entwickler unterwegs. Da lesen Assistenten der Silke Bagschik die Kommentare, versuchen zu antworten, leiten einen Teil an das Support-Team weiter und stellen Ihr einmal pro Tag eine Statistik und wichtigste Anfragen vor. Sie entscheidet dann, ob etwas wichtiges dabei ist, dass sie als Vorschlag dem Entwicklungschef weiterleitet.

[Karl-Heinz]

@foxfun Richtige Kommentierung . Leider warte ich noch auf die Anlieferung meines ID.3 1St Plus. Ich habe mich auch schon gefragt, wie VW den 1St Mover Club organisieren möchte um ein "Problemmanagement" oder "Verbesserungsvorschläge" organisieren möchte, aber über FB?.
Jeder Automobilhersteller, setzt doch solche IT-Tools ein zur Abarbeitung von Problemen mit klaren Prozessen bzw. Stati zur Abarbeitung. Scheinbar wollte das VW nicht wirklich in einer solchen konkreten Form des Problemmanagements, sondern, wie einige schon vermutet haben nur in Form eines Marketing Sprech.
Ich erinnere mich an einen Kommentar von Chris von "Batterie Life", dass er im Vorfeld bei der Vorbereitung für den 1St Mover Club mit VW eingebunden war. Bitte nimm doch mal mit Chris Kontakt auf, warum VW sich auf FB festgelegt hat.

[mtbsteve]

Ich bin etwas überrascht dass aktuell nur 1824 Personen in der Gruppe sind. Es sollten doch ca 25.000 1st Mover Fahrzeuge sein?
Vom geposteten Inhalt her bin ich nicht überrascht, fb ist nunmal kein Medium für ernsthafte Problemdiskussionen.

Sinnvoll wäre es wenn VW ein Tool für Fehlermeldungen parallel dazu anbieten würde.
Speziell für die Software Probleme würde sich GitHub anbieten, kostenloser Zugang, funktioniert auch mit tausenden Usern, volle Transparenz, Nachverfolgen der Bug reports, defacto Standard in der Software Entwicklung.

Nachteil für VW ist natürlich dass die Konkurrenz und die Journallie von AMS bis AutoBlöd mitlesen könnte .... vermutlich ist das der Hauptgrund warum sie das nicht extern anbieten. @Karl-Heinz intern werden sie solche IT tools mit Sicherheit haben.

[stevie67]

Ich habe die Nachricht noch nicht bekommen, aber ich habe auch kein Facebook und will es nicht. Also zieh mich ab. Dumme Idee sowas über Facebook laufen zu lassen. Ein Forum wie dieses hier wäre viel besser, finde ich.

[SimonTobias]

Sinnvoll wäre es wenn VW ein Tool für Fehlermeldungen parallel dazu anbieten würde.
Speziell für die Software Probleme würde sich GitHub anbieten, kostenloser Zugang, funktioniert auch mit tausenden Usern, volle Transparenz, Nachverfolgen der Bug reports, defacto Standard in der Software Entwicklung.

VW muss denken wie ein Software Enwickler, denn dort wollen sie ja auch hin.
Auch bei der Hardware Lösungen und Änderungen die der Kunde vorschlägt muss man selber nicht mehr erfinden.

[AuToFahrer]

ich kann mich nur wiederholen: Egal ob Facebook oder dieses Forum, egal ob First Mover oder Käufer von Fastlane - bitte schreibt all eure Kommentare / Probleme an VW. Notfalls über die Kontaktaufnahme auf der VW Webseite. Je mehr Leute dort Probleme schildern, desto höher die Wahrscheinlichkeit, dass sie behoben werden...

Bitte steckt nicht den Kopf in den Sand und schweigt über das ein oder andere Problemchen hinweg!

[Justus65]

Ich habe die Nachricht noch nicht bekommen, aber ich habe auch kein Facebook und will es nicht. Also zieh mich ab. Dumme Idee sowas über Facebook laufen zu lassen. Ein Forum wie dieses hier wäre viel besser, finde ich.

+1

[EFahrer]

Ich bin 1st Mover aber (noch) nicht in der FB-Gruppe. Daher eine Bitte an diejenigen, die dort schon Mitglied sind: Könnte jemand dort mal nach einer Lösung für das Problem mit dem ID.Light (Beschreibung siehe hier: viewtopic.php?f=393&t=60241) fragen und eine evtl. Antwort (vielleicht gibt es dazu ja auch schon etwas in der FB-Gruppe) hier im Forum posten? Wäre super, danke!

[fern]

Habe auf die schnelle nix in der Gruppe dazu gefunden, würde aber behaupten, dass es sich vermutlich wieder um ein Infotainment Problem handelt, und somit wie schon im anderen Thread beschrieben nur mit "Batterie abklemmen" zu beheben ist. Das ist so wie früher am PC wenn man nen neues BIOS aufgespielt hat und erstmal die "defaults" laden musste damit es auch richtig funktioniert. Kann mir vorstellen, das die IDs vll. nach dem finalen Flashen nochmal einen "harten" reboot brauchen damit alles sauber läuft. Vll. ist es ne gute Idee, noch beim Händler aufm Hof mal die Batterie abklemmen zu lassen.... !?