ID.3 First Edition
Re: ID.3 First Edition
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Wo und wann willst du den ID.3 denn früh probefahren?roland_geheim hat geschrieben: ↑ zumindest komme ich mit der reservierung zu einer frühen probefahrt - der einzige grund warum ich mir noch nicht jetzt das geld zurückhole...
Die ersten ID.3 1st gehen direkt an die Käufer. Die Händler bekommen dann später den normalen ID.3 als Vorführfahrzeug, und dann bringt dir die Reservierung auch nichts mehr.
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Re: ID.3 First Edition
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Ich werde meine Reservierung auch ziemlich sicher nicht nützen; die mittlere Batterie ist mir zu klein für den "Erstwagen" (auch für regelmäßige Langstrecken genutzt), und zu groß für den Zweitwagen (maximal 160 km am Tag). Daher kommen für mich nur der große und kleine Akku infrage eigentlich. Hatte ich mir vor der Reservierung nicht so ganz klar gemacht. Ich werde trotzdem nicht stornieren, falls das Angebot sehr gut ist, überlege ich es mir trotzdem.
Re: ID.3 First Edition
Meinst wohl Stunden. Ich werde aber sicher stornieren wenn man in Ö wieder mal wieder abgezockt wird (Preisaufschlag) oder nur das teuerste Modell bestellbar ist.. So ala Kia/Hundai..DomiH hat geschrieben:In Österreich hätte VW sicher mehr Registrierungen haben können. Das Kontingent war binnen weniger Tage aufgebraucht. Versteh nicht ganz, warum das Angebot in Österreich so limitiert ausgefallen ist.
Cu
Stefan
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Re: ID.3 First Edition
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Ich halte die typische VW Kundschaft für zu konservativ, die kann mit dem Vorbestellen nicht viel Anfangen, zumal eine Anzahlung fällig ist. Anmelden, Anzahlen, e-Wallet...
Für was? Man kennt kaum Details, man kennt keine Preise. Dafür, dass man den Vorzug hat ein fertig konfiguriertes Fahrzeug zu kaufen, mit einer Ausstattung, die man eventuell gar nicht (mitbezahlen) möchte. Dann lieber auf die frei konfigurierbaren Modelle warten, die man dann auch beim Händler um die Ecke probefahren kann. Ich bin froh, dass ich für meine Entscheidungsfindung das Tesla Model S damals wenn auch nur für ein paar Minuten probefahren konnte.
Für mich ist das größste Fail, dass man den ID.3 nicht mit vernüftiger AHK bekommt. Wozu wird eine komplett neue Plattform entwickelt, wenn das nicht berücksichtigt wird? Deswegen vermute ich auch, dass viele Leute auf den Crozz warten.
Ich werde jedenfalls abwarten was auf der IAA für neue Infos kommen.
Für was? Man kennt kaum Details, man kennt keine Preise. Dafür, dass man den Vorzug hat ein fertig konfiguriertes Fahrzeug zu kaufen, mit einer Ausstattung, die man eventuell gar nicht (mitbezahlen) möchte. Dann lieber auf die frei konfigurierbaren Modelle warten, die man dann auch beim Händler um die Ecke probefahren kann. Ich bin froh, dass ich für meine Entscheidungsfindung das Tesla Model S damals wenn auch nur für ein paar Minuten probefahren konnte.
Für mich ist das größste Fail, dass man den ID.3 nicht mit vernüftiger AHK bekommt. Wozu wird eine komplett neue Plattform entwickelt, wenn das nicht berücksichtigt wird? Deswegen vermute ich auch, dass viele Leute auf den Crozz warten.
Ich werde jedenfalls abwarten was auf der IAA für neue Infos kommen.
Re: ID.3 First Edition
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Es wird nur 1st Plus und 1st Max geben in AT, also nicht ganz nur das Teuerste. Das Los haben die Schweizer gezogen.stefan6800 hat geschrieben: ↑Meinst wohl Stunden. Ich werde aber sicher stornieren wenn man in Ö wieder mal wieder abgezockt wird (Preisaufschlag) oder nur das teuerste Modell bestellbar ist.. So ala Kia/Hundai..DomiH hat geschrieben:In Österreich hätte VW sicher mehr Registrierungen haben können. Das Kontingent war binnen weniger Tage aufgebraucht. Versteh nicht ganz, warum das Angebot in Österreich so limitiert ausgefallen ist.
Re: ID.3 First Edition
drilling
Das verstehe ich auch nicht. VW hatte doch mal gesagt das der ID3 in jeder Hinsicht mindestens genauso gut wie Tesla sein sollte, für das M3 gibt es aber von Tesla eine AHK insofern hat VW hier klar versagt.
Re: ID.3 First Edition
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Ja ja....2 Jahre gabs keine Ahk fürs m3....das S kanns auch nicht. Dann hat Vw noch 3 jahre Zeit....ich aber nicht.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: ID.3 First Edition
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... nicht Probefahren oder vorher ansehen? Glaubst Du die Vorbesteller kaufen für 40k€ ohne das Fahrzeug gesehen zu haben? Wer ist denn so naiv...Nico hat geschrieben: ↑Wo und wann willst du den ID.3 denn früh probefahren?roland_geheim hat geschrieben: ↑ zumindest komme ich mit der reservierung zu einer frühen probefahrt - der einzige grund warum ich mir noch nicht jetzt das geld zurückhole...
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Re: ID.3 First Edition
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den ID.3 1st wirst du nicht probefahren können.Eautofahrer hat geschrieben: ↑... nicht Probefahren oder vorher ansehen? Glaubst Du die Vorbesteller kaufen für 40k€ ohne das Fahrzeug gesehen zu haben? Wer ist denn so naiv...Nico hat geschrieben: ↑Wo und wann willst du den ID.3 denn früh probefahren?roland_geheim hat geschrieben: ↑ zumindest komme ich mit der reservierung zu einer frühen probefahrt - der einzige grund warum ich mir noch nicht jetzt das geld zurückhole...
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Re: ID.3 First Edition
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Na dann "Gute Nacht" ! Aber wie kommst Du zu solch einer festen Aussage? Mein Händler sieht das anders.Nico hat geschrieben: ↑den ID.3 1st wirst du nicht probefahren können.Eautofahrer hat geschrieben: ↑... nicht Probefahren oder vorher ansehen? Glaubst Du die Vorbesteller kaufen für 40k€ ohne das Fahrzeug gesehen zu haben? Wer ist denn so naiv...
Zum Anschauen und Probesitzen musst du zur IAA kommen.
Sicher nicht die Ausstattung "First", aber ein Fahrzeug mit den Kenngrößen. Wie soll der Käufer sich sonst ein Bild machen. Wenn es nicht so ist, gerade bei den konservativen VW Kunden , springen einige vom First Modell ab und werden warten.
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Black Friday KEBA Deutschland-Edition für 195 €
Antworten: 1von Fritzchen-66 » Fr 24. Nov 2023, 11:36 » in Private Lade-Infrastruktur - 1
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