ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

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roland_geheim hat geschrieben: ....und die 50+ generation ist in der regel sehr skeptisch dem neuen gegenüber...
Die 50+ Generation ist nicht skeptisch dem Neuen gegenüber, sie wägt in der Regel nur genauer ab was von den Neuerungen wirklich sinnvoll und was einfach nur "hip" ist! :P
Gruß,
Taxi-Stromer (62)
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: ID.3 First Edition

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  • winler
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jhg hat geschrieben:
roland_geheim hat geschrieben: und die 50+ generation ist in der regel sehr skeptisch dem neuen gegenüber...
Das sehe ich mit meinen 54 Lenzen aber deutlich anders. :-)
Ich habe den ID.3 im Mai reserviert.
Dito! (60+)

Re: ID.3 First Edition

Schaumermal
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winler hat geschrieben:
jhg hat geschrieben:
roland_geheim hat geschrieben: und die 50+ generation ist in der regel sehr skeptisch dem neuen gegenüber...
Das sehe ich mit meinen 54 Lenzen aber deutlich anders. :-)
Ich habe den ID.3 im Mai reserviert.
Dito! (60+)
Ich schließe mich dem Protest an! (65+)
-----
ex: VW Golf 4, Diesel weg ist er nach Litauen. Die wissen, was gut ist. ..
jetzt ist es geschafft: ** Enyaq iV 80 seit 3.6.21 **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw

Re: ID.3 First Edition

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Schaumermal hat geschrieben:
winler hat geschrieben:
jhg hat geschrieben:
Das sehe ich mit meinen 54 Lenzen aber deutlich anders. :-)
Ich habe den ID.3 im Mai reserviert.
Dito! (60+)
Ich schließe mich dem Protest an! (65+)
#MeToo (52+)
ID.3 1St Max gletscherweiss, ID.Software 3.0, 9.7 kWp PV Anlage mit Speicher, Keba P30 Ladestation

Re: ID.3 First Edition

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Ich auch, 52: Stehe dem Alten skeptisch gegenüber, was Mobilität angeht.
Andererseits frage ich mich, ob man viele Errungenschaften der Technik im Alltag braucht und würde als Erstes gerne die Werbung verbieten!
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: ID.3 First Edition

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mit 67 , seit 5 Jahren und bald 100K nie Probleme mit pur E - Auto auf Langstrecke 700km+ nach Süd Frankreich,viel gelernt u nie gestrandet.
i 3 BEV 3/15 66600 km Solarorange,11,9 kWh ;3/2019 i3s BEV 120 Ah Imperialblau >50.000 km,Juicebooster 2 Mate Bike. Mercedes E 300 de 4 Matic 30k km. Neu EQS 580 4 Matic

Re: ID.3 First Edition

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  • Michael_Ohl
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Bin 57 und seit 4 Jahren mit Kangoo ZE insgesamt jetzt 100000km unterwegs. Pass für mich in der Stadt fantastisch und wird auch blad für mehr als Stadt und 100km Umkreis gehen.

mfG
Michael
Kangoo ZE maxi 130.000km, Kangoo ZE 102.000km, E-UP 27.500km, C180TD 48.000km , max G30d 1100km, Sunlight Caravan, Humbauer 1300kg, E-Expert 75kWh 43.000km, Prophete Pedelek 560km, Zündapp Pedelec 80km, F20D 60km

Re: ID.3 First Edition

Teldor
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roland_geheim hat geschrieben: und die 50+ generation ist in der regel sehr skeptisch dem neuen gegenüber...
Hab auch mit 54 Jahren bestellt...

Das schreit nach einer Umfrage: Alter bei Reservierung

Re: ID.3 First Edition

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Teldor hat geschrieben:
roland_geheim hat geschrieben: und die 50+ generation ist in der regel sehr skeptisch dem neuen gegenüber...
Hab auch mit 54 Jahren bestellt...

Das schreit nach einer Umfrage: Alter bei Reservierung
DAnn müsste man aber zusätzlich "Alter hier im Forum" als Vergleich haben. Die Idee ist gut!
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: ID.3 First Edition

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Uups, da bin ich mit meinen 41 Jahren quasi noch ein Jungspunt ;-)
Autohistorie:

Golf I 1.5 D, Golf I 1.6 D, Golf III 1.9 SD, Passat 1,9 TDI 110 PS, Passat 1,9 TDI 131 PS, C180K W204 Avantgarde, Peugeot RCZ, Golf IV 1.6 FSI (Zweitwagen), Mazda CX-5 2.2D 175PS AWD AT, Passat B8 2.0 TSI Highline R-Line
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