ID.3 First Edition

[Ion-Fahrer seit 2016]

https://youtu.be/bgS9E1Hiq2U


Sieht ganz nach meinem Geschmack aus

Naja, das Piercing gefällt mir nicht so gut...
Ansonsten

[Hybrid_Frank]

So ich habe es dann auch mal getan und eine Reservierung aufgegeben. Mal sehen IAA wird entscheiden. Platzangebot und Kofferraum werden die Entscheidung ausmachen.

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[Langsam aber stetig]

Zum Kofferraum gab es doch schon genaue Maße. Wurden in einer norwegischen Review angegeben, wo auch ein Video dabei war (in dem auch die Anhängerkupplung hinter dem Nummernschild gezeigt wurde.

[Fu Kin Fast]

Die bekannt gewordenen Maße können aber nicht den ganzen Kofferraum darstellen. Irgendwo müssen sie da noch 100Liter versteckt haben.

[jamesbond0]

Kurze Frage zum ID3: kann der ID3 auch, wie z.B. der Nissan Leaf, mit einem Pedal gefahren werden, also one pedal driving?

[Misterdublex]

Sein Vorgänger der e-Golf kann das im Betriebsmodus „B“. Ich vermute, dass der ID auch die Modi B, D, D1, D2 und D3 haben wird. Bewährte VW-Technik.

Ich muss ehrlich sein, ich fahre es im e-Golf möglichst nicht. (Da habe ich die Wahl)

Im 451er Smart kann ich (in unserer Ausführung) nur im One-Padel-Driving fahren (es sei denn ich schalte nach „N“) und das verbraucht durch die Rekuperationsverluste viel mehr Strom, als das „Ausrollen“.

[jamesbond0]

Ich fahre aktuell den LEAF und das fahren im Berliner Grosstadtchaos mit One-Padel-Driving ist einfach nur genial und extrem entspannter.
Da ja leider auch der aktuelle Leaf e+ das Problem mit der Batterietemperatur hat habe ich mich doch mal für eine ID3 Reservierung entschieden, allerdings ist das One-Padel-Driving ein ernsthaftes Kaufkriterium und ich hoffe einfach mal das der ID3 das auch hat.

... allerdings ist das One-Padel-Driving ein ernsthaftes Kaufkriterium und ich hoffe einfach mal das der ID3 das auch hat.

Geht bei GTE und E-Golf aber nicht bis zum Stehenbleiben. Nur kurz davor.
Danach muss man auf die Bremse.

[jamesbond0]

hmm, also doch kein One-Padel-Driving. Gibt es zumindest eine eine "Auto-Hold" Funktion, also so, dass ich nicht die gesamte Zeit auf der Bremse rumlatschen muss?

Ja.
Das haben auch die Verbrenner bei VW