ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

ChristianW
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Der normale Park Assist hat 4 Ultraschallsensoren in der Front und 4 Ultraschallsensoren im Heck.
Der Park Pilot hat 6 Ultraschallsensoren in der Front (2 davon ganz seitlich sehr nahe am Rad vorne und 2 ganz seitlich sehr nahe am Rad hinten). Dazu kommen in der Regel leicht geänderte Steuergeräte. (So ist es im Golf 7)
Was bei Twitch nicht erwähnt wurde sind außerdem die 2 Radarsensoren hinten links und hinten rechts für den Ausparkassistenten und Spurwechselwarner. (So ist es im Golf 7)
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Re: ID.3 First Edition

das-andere
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Also der ADAC schreibt, dass der "Einpark-Automat" OTA nachgereicht wird. Leider ohne Quellenangabe...

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... w/vw-id-3/

"..Mithilfe einer sicheren Mobilfunkverbindung gibt es dann Funktionen wie die Smartphone-Integration, den Einpark-Automaten und die Augmented Reality im Head-up-Display schrittweise als Update.."

Re: ID.3 First Edition

Matze77
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Dann warten wir ab. Einparken kann ich selber, hätte den Park-Lenk-Assistenten wohl eh nie genutzt. Es geht nur darum: Ursprünglich sollte er unter 50k€ kosten mit Beats und Einparkautomatik. Beides fehlt aber der Preis hat sich nicht geändert. Ja, ich bab trotzdem den 1st Max bestellt.
1st. Max in Makena Türkis bestellt. First Mover Club
Ausgeliefert am 14.09.2020

Re: ID.3 First Edition

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Ich hab die Parklenkautomatik im eGolf.
Frau wollte es.
Habe einmal genutzt. Sehr cool, wenn auch langsam.
Grundsätzlich aber sicher nicht verkehrt, aber mit meinem Wunsch nach „Anhängerkupplungs-Distanz“ zum Vordermann nicht ganz passend ;)
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, Mobilität, Service: - https://www.nic-e.shop - Ab 01.07.2020 - 600 EUR Förderung für Ladestationen in AT
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696

Re: ID.3 First Edition

das-andere
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Ja, also die reine Parklenkautomatik finde ich jetzt auch nicht so doll. Habe aber die Hoffnung, dass dann auch der Garagenpilot dabei wäre. An der Haustür aussteigen und "Hallo ID fahr' doch Mal in die Garage.."
Seeehr cool

Re: ID.3 First Edition

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Wenn man älter wird und sich mal Schulterprobleme einstellen ist der Automat beim Rückwärts Einparken schon eine Hilfe.
Danach habe ich das Feature liebgewonnen. Nur der Fortschrittsbalken gehört in die Rückfahrkamera und nicht ins AID (e-Golf)
Mit dem E-Golf 300 seit 11/2017 unterwegs...Go-e Ladebox - PV 9,975 kWp.

Re: ID.3 First Edition

Bungee
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Kann jemand, der eine Bestellbestätigung für einen 1st Plus bereits erhalten hat bestätigen dass der "Lane Assist" enthalten ist? Scheint in der österreichischen Version des Plus nirgends mehr auf.

Re: ID.3 First Edition

merdian
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Ich überlege, vom 1ST Plus auf den Fast Line Tech umzusteigen. Habe am 17.6. einen Kaufvertrag (kein Leasing) unterschrieben und noch keine Auftragsbestätigung bekommen. Kann ich daher vom Vertrag vom 17.6. zurücktreten oder muss ich auf die Kulanz meines Händlers hoffen?
ID 1St Plus bestellt 17.6.20, auf Tech umgestiegen 3.8.20. Derzeit VW Polo Euro 5 Diesel in Stuttgart.

Re: ID.3 First Edition

merdian
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In meiner deutschen Plus Bestellung finde ich keinen Punkt "Lane Assist".
ID 1St Plus bestellt 17.6.20, auf Tech umgestiegen 3.8.20. Derzeit VW Polo Euro 5 Diesel in Stuttgart.

Re: ID.3 First Edition

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  • mimikri
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Matze77 hat geschrieben: Dann warten wir ab. Einparken kann ich selber, hätte den Park-Lenk-Assistenten wohl eh nie genutzt. Es geht nur darum: Ursprünglich sollte er unter 50k€ kosten mit Beats und Einparkautomatik. Beides fehlt aber der Preis hat sich nicht geändert. Ja, ich bab trotzdem den 1st Max bestellt.
Was ist denn dann jetzt drin im 1st Max? Bei mir steht tatsächlich nur noch "Lautsprecher vorn und hinten". Weiß jemand genaueres?
Gruß, Jürgen
Die Dauer um von A nach B zu kommen, wird von Wegstrecke und Durchschnitts-Geschwindigkeit bestimmt, NICHT von der Maximal-Geschwindigkeit.
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