ID.3 First Edition

[dedario]

Die 2.000€ mehr gibt es aber doch erst ab 2021, steht zumindest heute bei uns in der Zeitung. Also fällt der 1ST raus.

Stimmt nicht, kommt baldmöglichst. Möglicherweise sogar noch im November

Kommando zurück. Jetzt schreibt die Bundesregierung wieder von "ab 2021" geplant.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... au-1688270

Ich habe mich ja bereits im Threadbereich "Förderung" darüber ausgelassen, wie durchdacht das wohl sein mag

[fern]

Das sieht mir nach einem Copy/Paste Fehler von letzten Treffen zum Gestrigen aus^^

[merdian]

Könnte es sein, daß „die Halde“ von id3 first noch auf Akkus sprich Zellen warten muss?

Wenn du damit meinst, dass die jetzt produzierten ID.3 ohne Akkus auf der Halde stehen und diese erst später eingebaut werden:
Nein, kann ich mir nicht vorstellen.
Für mich sieht es so aus, als ob VW einen Plan hat, der vorsieht, dass zum 1.4.20 in D und Ende Januar 20 in CH bestellt werden kann und im Sommer ausgeliefert wird.
Daher warte ich geduldig bis zum 1.4.20 und schaue, wie es dann aussieht. Und mache mir keine grossen Gedanken warum VW so plant.

[wasserkocher]

Kommando zurück. Jetzt schreibt die Bundesregierung wieder von "ab 2021" geplant.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... au-1688270

Ich habe mich ja bereits im Threadbereich "Förderung" darüber ausgelassen, wie durchdacht das wohl sein mag

Das bedeutet: 1ST-Registrierung stornieren und später bestellen.

[roland_geheim]

Das bedeutet: 1ST-Registrierung stornieren und später bestellen.

warum? ein 1st Registrierer wird doch nicht auf 2k schauen, wenn er einen elektro-golf äääh id3 um 45k kaufen will -> der rest wartet sowieso mal auf sommer 2020 auf die 30k variante, und diese wird nicht vor 2021 zugelassen werden...

im übrigen wird die 30k version wohl zur 31k werden, da vw ja auch schon vorher die 2k förderung raufgerechnet hat - aus meiner sicht ist die förderung nur peinlich...

[fern]

Quark, hier die richtige Meldung https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... mt-1688544
alles cool!

[DomiH]

Das bedeutet: 1ST-Registrierung stornieren und später bestellen.

warum? ein 1st Registrierer wird doch nicht auf 2k schauen, wenn er einen elektro-golf äääh id3 um 45k kaufen will -> der rest wartet sowieso mal auf sommer 2020 auf die 30k variante, und diese wird nicht vor 2021 zugelassen werden...

im übrigen wird die 30k version wohl zur 31k werden, da vw ja auch schon vorher die 2k förderung raufgerechnet hat - aus meiner sicht ist die förderung nur peinlich...

VW will doch 2020 100.000 ID.3s produzieren. Die ersten 30k sind die 1st Editions, die restlichen 70k werden dann "normale" ID.3s sein. Warum sollten diese dann erst 2021 ausgeliefert werden?

[Nico]

...der rest wartet sowieso mal auf sommer 2020 auf die 30k variante, und diese wird nicht vor 2021 zugelassen werden...

Das ist Blödsinn.
Der Standard ID.3 wird kurz nach der 1st-Edition im Sommer 2020 ausgeliefert.

[hu.ms]

VW will doch 2020 100.000 ID.3s produzieren. Die ersten 30k sind die 1st Editions, die restlichen 70k werden dann "normale" ID.3s sein. Warum sollten diese dann erst 2021 ausgeliefert werden?

Sie wollen 2020 100.000 BEV auf MEB-basis bauen - nicht alle werden ID.3 sein, da ab nov. 20 in zwickau das 2. band anläuft und ab diesem zeitpunkt auch andere modell gebaut werden.

[hu.ms]

...der rest wartet sowieso mal auf sommer 2020 auf die 30k variante, und diese wird nicht vor 2021 zugelassen werden...

Das ist Blödsinn.
Der Standard ID.3 wird kurz nach der 1st-Edition im Sommer 2020 ausgeliefert.

Die 30.000 1st.edition werden locker im 2.Q. 2020 gebaut, Das band in zwickau hat eine max. kapazität von 750 pro tag.
Danach werden auch die kleinen produziert, die ab 01.04. in D bei den händlern bestellt werden können.

Ich warte auf einen 58kwh ohne zusatzaustattung:
420 km wltp - gartenabfälle und MTB einladen - für 30.000 € nach neuer förderung.
Und dann noch 75 % der fahrenergie absolut sauber und kostengünstig vom eigenen dach.
Das ist für mich ökologisch und ökonomisch eine wirklich gute lösung.