ID.3 First Edition

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Re: ID.3 First Edition

smarty79
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Ich dachte eher an das Gegenteil. Wer die Lieferzeiten von Ateca, Terraco und Konsorten kennt, weiß, was ich meine :-)
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Re: ID.3 First Edition

DerMüller
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smarty79 hat geschrieben: Ich dachte eher an das Gegenteil. Wer die Lieferzeiten von Ateca, Terraco und Konsorten kennt, weiß, was ich meine :-)
und warum schreibst du nicht was du meinst?
hmm .. Ateca und Terraco und Konsorte sind e-Fahrzeuge .. ich lerne täglich dazu.

Re: ID.3 First Edition

hu.ms
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Für die first edition wurden mehrfach die technischen daten geschrieben. Stehen diese wirklich so fest ???
Akku: 62 kwh brutto
Motor: 125 kw an hinterachse
Laden: max. 100 kwh DC und 11 kwh AC
Reservierung Model 3 SR wg. fehlender heckklappe und anzeigen hinterm lenkrad stroniert.
ID.3 1st. reserviert aber stattdessen Live + WP bestellt
PV 9,6 kwh + akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber

Re: ID.3 First Edition

150kW
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Nach meiner Quelle First Edition nur 62kWh möglich.

Ansonsten kann ich zur First Edition jetzt noch weiter geben das vier Farben möglich sein werden: 2x grau (davon 1x metallic), 1x weiß metallic, 1x türkis metallic

Re: ID.3 First Edition

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Ich nehm des türkismetallic :D
Gibts die Farbe bei VW schon???
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Re: ID.3 First Edition

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...geht dann wohl in diese Richtung 😀
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Re: ID.3 First Edition

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hu.ms hat geschrieben: Für die first edition wurden mehrfach die technischen daten geschrieben. Stehen diese wirklich so fest ???
Akku: 62 kwh brutto
Motor: 125 kw an hinterachse
Laden: max. 100 kwh DC und 11 kwh AC
ich glaube, wenn Elektromobilität Geschichte ist und man sich weg beamt, dann schreibst Du immer noch kW mit "h" hinten ;-)
e-Golf und Kia e-niro
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: ID.3 First Edition

smarty79
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DerMüller hat geschrieben:
smarty79 hat geschrieben: Ich dachte eher an das Gegenteil. Wer die Lieferzeiten von Ateca, Terraco und Konsorten kennt, weiß, was ich meine :-)
und warum schreibst du nicht was du meinst?
hmm .. Ateca und Terraco und Konsorte sind e-Fahrzeuge .. ich lerne täglich dazu.
Wenn die Priorisierung zwischen SEAT und Volkswagen schon bei Verbrennern mit hoher Nachfrage so offensichtlich zuungunsten von SEAT läuft, wird es beim e-Auto kaum anders sein, solange der knappe Faktor Akkuzelle eine Rolle spielt. Und da ist bis 2020 keine Entspannung in Sicht.

Also kurz gefasst: Ich würde b.a.W. nicht mit einem el-Born planen, wenn man einen ID ergattern kann.
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Re: ID.3 First Edition

150kW
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el-Born soll teurer werden als der Neo. Wäre logisch wenn da weniger geplant werden.

Re: ID.3 First Edition

hu.ms
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Und el born kommt erst später. Denn nach dem ID.3 hat erst mal der ertragreichere Audi Q4 e-tron auf den produktionsbändern in Zwickau vorrang. Da kann seat verlautbaren was sie wollen im zweifel geht Audi immer vor.
Ist ja auch viel mehr verdient pro fahrzeug. Denn geld regiert die welt und VW ist immer noch eine AG.
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