Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[harlem24]

2019, also dieses Jahr, gehen über 300‘000 Model 3 über den Ladentisch.

Aber nicht in Europa. Ist also nicht vergleichbar.

Weltweit. Der I.D. 3 wird ja wohl auch weltweit verkauft.

So wie ich es verstanden habe gibt es den ID.3 erstmal nur in Europa.
Es soll aber für die großen Märkte individuelle Varianten des MEB Baukastens geben.
Das zweite Modell soll in China präsentiert und gebaut werden. Ist aber kein ID.3.

[beemercroft]

also nochmal .. irgendwann sollte es bei dir ankommen: die 3 1st-Varianten (30.000 Stück) haben ALLE 58KWh-akkus und kosten 39.999 Euro und unterscheiden sich in Gimmicks

Falsch.

Der ID.3 "1st" kommt mit Komfort-Features wie Sprachsteuerung und Navigationssystem. Für diese Variante gibt VW auch bereits einen vagen Preis an: Unter 40.000 Euro soll sie kosten. Der besser ausgestattete ID.3 "1st Plus" hebt sich durch LED-Matrixscheinwerfer und zweifarbiger Lackierung ab. Das Topmodell der Sonderedition ID.3 "1st Max" ist zusätzlich mit großem Panorama-Glasdach und Head-up-Display mit Augmented Reality ausgestatte

https://www.autobild.de/artikel/vw-id.3 ... 47189.html

[jodi2]

Wäre möglich, aber ich sehe (noch...) keinen Grund VW nur das schlimmste zu unterstellen und nicht anzunehmen, dass es wenn alle Pakete ihn ähnlich größer Stückzahl geben wird. Und solange ich noch nicht sicher weiß, was die Pakete enthalten und was sie kosten, welches ich will und von welchem es wie viele gibt, macht es eh wenig Sinn sich darum zu sorgen.

Ich sehe 1000 Gründe dafür. Selbst wenn es gleichmässig aufgeteilt würde, sind es nur 10000 40‘000€ I.D.3 im Jahr 2020. Andere produzieren das derzeit in 2 Wochen. Mit derartig homöopathischen Produktionsmengen wird das nie was mit Elektromobilität.

Du musst es ja wissen. Ich selbst ärgere mich mehr über eine Firma, die 3 Jahre braucht, um ein zu mehr als 75% baugleiches Schwestermodell mit nur anderem Karossereiaufbau eines bereits in Produktion befindlichen Modells rauszubringen. Sowas dauert bei anderen Hersteller 0 bis 3 Monate und kommt bei denen fast gleichtzeitig raus. Mir ist klar, das Tesla noch nicht die Kapazitäten eines großen Herstellers hat und für sowas etwas länger braucht, aber die Sache ist auch so gewollt und geplant, um den Markt so wie er gerade ist abzugrasen, so hat es mir sogar der Teslaverkäufer gesagt, das Model 3 wird dieses Jahr aus den Händen gerissen wie es ist, Model Y jetzt schon wäre teurer&langwieriger gewesen und jetzt wird man erstmal so viele Model X und so lang wie möglich verkaufen und erst wenn die Verkaufszahlen merklich nachlasssen, kommt das für viele interessantere aber sehr ähnliche Model Y, um den Verkauf nochmal ordentlich anzukurbeln und etwas gegen die dann größere Konkurrenz zu haben, was jetzt eben noch nicht nötig ist.

Ich macht da Tesla keinen Vorwurf, jeder Hersteller muss wirtschaftlich handeln und soll das machen wie er er für richtig hält, aber nur die anderen sind böse und auf Profit aus, aber Tesla besteht nur aus Gutmenschen und macht alles besser und nur zur Rettung der Welt, so schwarzweiß und einfach ist die Welt nicht.

[jodi2]

die 3 1st-Varianten (30.000 Stück) haben ALLE 58KWh-akkus

richtig

und kosten 39.999 Euro und unterscheiden sich in Gimmicks

falsch. Hast Du mal in die diversen Pressemeldungen gesehen? Das sind mehr als Gimmicks und die Modelle sind klar als 1st, die bessere/höherwertige 1st Plus und die Topversion 1st Max eingeteilt und unter 40k (=40.000€) wird ziemlich sicher nur die einfachste 1st Version sein.

[zeolit]

die erste Welt leidet an geistiger Armut. Wer mit Trinkwasser die Toilette spült und gleichzeitig welches aus Plastiklaschen trinkt. Ich bin raus hier, gut für Euch, ich lass euch hier und auf der Strasse rumtollen. Elektromobilität ist ganz sicher auch nicht nachhaltig.

[Langsam aber stetig]

Es könnte natürlich sein, dass die 1st (ohne Plus/Max) nicht €39.999 kostet, sondern beispielsweise €37.000.

[150kW]

So wie ich es verstanden habe gibt es den ID.3 erstmal nur in Europa.

Richtig

[hu.ms]

2019, also dieses Jahr, gehen über 300‘000 Model 3 über den Ladentisch.

Aus europa sind lt. der bekannten seite bisher keine 30.000 bestellt, aus D keine 6.000.
Kein wunder ein US-auto konstruiert für den geschmack der nordamerikaischen käufer.
Kleiner kofferraumdeckel, keine anzeigen in der sichtachse hinter dem lenkrad, kein händler- und service-netz.
Super technik, beschleunigung und höchstgeschwindigkeit scheint nicht alles zu sein.

[hu.ms]

Es könnte natürlich sein, dass die 1st (ohne Plus/Max) nicht €39.999 kostet, sondern beispielsweise €37.000.

Nach meinem verständnis kostet die billigste 1st 40K. Minus förderung.
Ein normaler ID.3. mit weniger ausstattung als die 1st - aber mit dem 62 kwh akku - sollte ab herbst bestellbar sein
und ca. 2k günstiger zu haben sein. Wieder minus förderung.

[pauli59]

Es könnte natürlich sein, dass die 1st (ohne Plus/Max) nicht €39.999 kostet, sondern beispielsweise €37.000.

Nach meinem verständnis kostet die billigste 1st 40K. Minus förderung.
Ein normaler ID.3. mit weniger ausstattung als die 1st - aber mit dem 62 kwh akku - sollte ab herbst bestellbar sein
und ca. 2k günstiger zu haben sein. Wieder minus förderung.

..so wie ich es in der anschließenden Fragestunde der Pressekonferenz verstanden habe, ist der genannte Preis netto, also ohne die länderspezifische Mehrwertsteuer.