Aktuelle Preise und Preisschätzungen zum VW ID.3 (Neo)

[Bernd_1967]

Besser als nix. Aber, bei 50Kg müssen manche bei 2 Pedelecs den Akku aus Gewichtsgründen in den Kofferraum legen. 60 Kg wäre toll.

Besser als nix. Aber, bei 50Kg müssen manche bei 2 Pedelecs den Akku aus Gewichtsgründen in den Kofferraum legen. 60 Kg wäre toll.

k.A. was für schwere Pedelecs du fährst, meins wiegt gerade mal 22kg inkl. 360Wh Akku.

Besser als nix. Aber, bei 50Kg müssen manche bei 2 Pedelecs den Akku aus Gewichtsgründen in den Kofferraum legen. 60 Kg wäre toll.

k.A. was für schwere Pedelecs du fährst, meins wiegt gerade mal 22kg inkl. 360Wh Akku.

Aber bei einem Eigengewicht des Trägers von 15 bis 20 kg kommt man bei 2 Rädern mit je 22 kg auf ein Gesamtgewicht von 59 bis 64 kg.

[mdopp]

Besser als nix. Aber, bei 50Kg müssen manche bei 2 Pedelecs den Akku aus Gewichtsgründen in den Kofferraum legen. 60 Kg wäre toll.

Hä? Den Akku lege ich immer (!) in den Kofferraum. Die Vibrationen bei der Fahrt müssen den Akku und den Fahrradrahmen doch nun echt nicht belasten. Gar nicht davon zu reden, wenn es mal ordentlich regnet. Ich käme nie auf die Idee, den Akku beim Transport am Rad zu lassen.

[Helfried]

Besser als nix. Aber, bei 50Kg müssen manche bei 2 Pedelecs den Akku aus Gewichtsgründen in den Kofferraum legen.

Das ist doch selbstverständlich bei 100 km/h und mehr. Die arme Halterung!

[motoqtreiber]

Es kann 60 kg. Steht im AHK thread. Und ich nehme meinen Akku immer ab beim Transport. Wegen Gewicht und Schonung.

[Helfried]

Es kann 60 kg.

Ich meinte die Halterung des Akkus am Fahrrad!

[stefanelectric]

Entschuldigung, wenn ich nach so vielen Seiten mich mal zum Tread Thema melde.

Ein Kunde der einen ID.3 vorreserviert hat und aus der Schweiz kommt, hat nun die Info von VW bekommen, dass er nur die höchste Ausstattungsvariante bestellen kann.

Wie von mir lange vor der Präsentation vermutet, wird die Vollausstattung um die 50.000 Euro ausmachen.

Kann auch in dem Thread "VW ID.3 in der Schweiz" nachgelesen werden.

Zitat aus einem anderen Forum:

"Ich habe gestern eine Mail von VW erhalten. Darin kündet Volkswagen stolz an, dass der ID3 First Edition für mich als Pre-Booker in der Schweiz „ab ca. 54’000 Franken“ zu kaufen sein wird. Wie VW von einem Ankündigungspreis von „unter 40’000 Euro“ nun auf einen „provisorischen“ Verkaufspreis von „ab ca. 54’000 Franken“ kommt ist mir schleierhaft. Ich bin mir ziemlich sicher, dass sich sehr viele der Reservierungen zumindest hier in der Schweiz in Luft auflösen werden. Glücklicherweise betrifft mich das alles nicht mehr wirklich, da ich seit einem Monat glücklicher Besitzer eines Model 3 SR+ bin. Verkaufspreis Schweiz: ab 44900 Franken!"

Wie sieht das eigentlich hier aus?

Habe noch keine Mail erhalten, aber wenn es nur diesen ID.3 geben sollte für die Prebooker, finde ich das Preisniveau schon erschreckend hoch.

[merdian]

Wie sieht das eigentlich hier aus?

Wenn "hier" 1ST in Deutschland meint: Line 1 < 40 TEUR; Line 2 < 46 TEUR; Line 3 < 50 TEUR. Ist aber alles schon seit 11.9.19 bekannt.

[Bungee]

Entschuldigung, wenn ich nach so vielen Seiten mich mal zum Tread Thema melde.

Nope, Thema verfehlt. Um die 1st Edition gehts in einem anderen Thread. Ebenso gibt es bereits einen Thread zum Schweizer "Fist".