VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Navi-CC
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In Stellung "D" kann der ID3 aber auch segeln - oder nicht?
Tesla M3 LR AWD mit AHK seit 12/20, VW Golf GTE 04/15-11/20, 89 Tkm, davon 53 Tkm elektrisch
Fiat 500e Cabrio "La Prima", ´Angelo bello´ seit 11/20
PV 9.7 kWp, Speicher 12 kWh, 2x go-eCharger 11kW
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Navi-CC hat geschrieben: In Stellung "D" kann der ID3 aber auch segeln - oder nicht?
Ich würde sagen, genau das ist mit "rollt im Standardprogramm meilenweit wie im Leerlauf dahin" gemeint. Meines Erachtens ist das dasselbe Verhalten wie beim E-Golf. Standard ist Segeln mit automatischer Rekuperation bei Speedlimits und vorausfahrendem Verkehr (ACC).

Wer Rekuperieren will, muss im Modus "B" fahren.
Abzugeben: ID.3 1St Max (MJ2020, SW 2.1)
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Soordhin
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Navi-CC hat geschrieben: In Stellung "D" kann der ID3 aber auch segeln - oder nicht?
Jup. Zusätzlich wird mit Eco-Assistent noch stärker rekuperiert wenn andere Autos vor einem sind oder man auf Hindernisse (Kreisverkehr) zufährt bzw. Abbiegungen bei aktiver Navigation
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Nico hat geschrieben:
Loewuppel hat geschrieben:
West-Ost hat geschrieben: Alle ID.3 Kunden bekommen die We Connect Start - Dienste serienmäßig, auch die Remote-Klimatisierung, von Anfang an.
Wird das - wenn auch naturgemäß mit Einschränkungen - auch gehen, wenn der ID.3 nicht am Ladekabel hängt?
ja, das geht auch ohne dass das Auto am Stecker angeschlossen ist.
Hallo Nico, hallo West-Ost,
habe ich euch da richtig verstanden, dass somit das Plugless Heat aus dem Komfort PLUS Paket, jetzt bei allen ID 3, egal welcher Linie und Ausstattung Serienmäßig ist ?

Gibt es irgendwo eine Auflistung der WE Connect Start Dienste ?
ZOE R90 Intens ZE 40 ------------- ID.3 FAST-Max seit 19.10.2020 ! ;)
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Andi M.
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Vor klimatisieren ohne zu laden erst ab Linie 2 möglich https://www.youtube.com/watch?v=6avUXezHqY0 ab 8:38

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

West-Ost
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UdoZOE hat geschrieben:
Nico hat geschrieben:
Loewuppel hat geschrieben:

Wird das - wenn auch naturgemäß mit Einschränkungen - auch gehen, wenn der ID.3 nicht am Ladekabel hängt?
ja, das geht auch ohne dass das Auto am Stecker angeschlossen ist.
Hallo Nico, hallo West-Ost,
habe ich euch da richtig verstanden, dass somit das Plugless Heat aus dem Komfort PLUS Paket, jetzt bei allen ID 3, egal welcher Linie und Ausstattung Serienmäßig ist ?

Gibt es irgendwo eine Auflistung der WE Connect Start Dienste ?
Na gut:
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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UdoZOE hat geschrieben:
Hallo Nico, hallo West-Ost,
habe ich euch da richtig verstanden, dass somit das Plugless Heat aus dem Komfort PLUS Paket, jetzt bei allen ID 3, egal welcher Linie und Ausstattung Serienmäßig ist ?

Gibt es irgendwo eine Auflistung der WE Connect Start Dienste ?
Ich weiß nur das Plugless Heat beim ID.3 funktioniert.
Ab welcher Linie oder Ausstattung kann ich nicht sagen.
Erster ID.3 Kunde, Fan der Elektromobiliät und Unterstützer der großen Volkswagen Elektro-Offensive

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

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Das beantwortet aber nicht meine erste Frage nach dem Plugless Heat.
Sorry wegen der Nachfrage, aber ist für mich sehr interessant, da ich Vorheizen ohne Stecker für die Serienversion gerne hätte.
Und wenn man nur dafür nicht mehr Komfort PLUS bräuchte, könnte man rund 500 € sparen.
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Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

hu.ms
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War bei VW schon mal was ohne aufpreis zu bekommen?
Warum sollten sie es bei den ID.3 basis anders machen?
Vom geringen "ab xxx preis" und teuren zusatzausstattungen werden sie auch beim ID.3 basis nicht weggehen.
Die ausstattungen werden nur zu paketen zusammengefasst, was u.u. noch teurer wird.
Beim basis ist nicht mal eine geteilte rückbank serie. Das sagt doch schon einiges...

Wenn man bestimmte dinge haben will, muss man die kohle dafür hinlegen - oder ein anderes BEV kaufen, das ausstattungsbereinigt vermutlich auch nicht günstiger ist.

Es handelt sich bei VW um ein wirtschaftsunternehmen, dessen geschäftszweck es nicht ist die leute mit günstigen autos zu versorgen,
sondern den aktionären eine möglichst hohe dividende zu zahlen. Und dafür werden ganz einfach die marktmechanismen genutzt.
Zuletzt geändert von hu.ms am Fr 12. Jun 2020, 17:26, insgesamt 1-mal geändert.
M3 SR+ stroniert.
ID.3 1st. reserviert - aber am 22.07.20 Pro Life + WP bestellt -
EZ 03.11.20, sw 0792 ab 08.04.21.
PV 9,6 kw + E3DC akku-speicher 10 kwh = 78 % autark incl. BEV-laden tagsüber.
go-e 1,3 bis 11kw

Re: VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

Schaumermal
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Keinen Blick zur Konkurrenz
https://teslamag.de/news/elektroauto-id ... raus-28757

Total spannend ... im Teslaforum gibt es zur Vorstellung/Terminvorgabe/... des ID.3 fast kein Geätze .. da tut sich was im Reiche des E.M. .. und zwar offenkundig Nachdenklichkeit
man muss sich dabei mal den letzten Teil der Überschrift wegdenken .. der ist dem Publikum geschuldet ..

irgendjemand aus diesem schrieb (sinngemäß):
die haben eine Verzögerung beim HUD - das es bei Tesla nirgendwo gibt und liefern eine Anzeige der wichtigen Daten im Blickfeld - was sich so mancher Tesla-Fahrer dringend wünscht
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VW Golf 4, Diesel .. und das bleibt so bis ein passendes E-Mobil am Markt ist ..
ID.3 1st reserviert + e-citigo + Vision iV ** Enyaq iV 80 bestellt **
PV I: 36 kw - PV II: 25 kw
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