VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[Matze77]

Lieben Dank dafür
Ich denke, die Problematik mit der Desinfektion des ID.3 lässt sich vernachlässigen - das gehört jedenfalls bei meinem Auto nicht zum "täglich Brot".

Aber was meinst du mit "Der Preis hat sich seit der Registrierung auch deutlich erhöht."? Ich bin jetzt - nach Förderung - bei knapp 40 für den MAX und empfinde das als fairen Preis.

Gern geschehen. Das mit dem "Preis" war ein Verschreiber.... wollte erst schreiben das sich der Preis reduziert hat, aber wollte dann umschwenken auf die Förderung hat sich seit der Registrierung deutlich erhöht. Von 4380€ auf über 10.000€

[Matze77]

Nachtrag: Handy kann auch Excel - ist nur nicht so hübsch auf die Schnelle...
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vor Konj-P soll vor Konjunkturpaket bedeuten.

Meine Rechnung ist ähnlich. Hab gestern auch nochmals gezielt nach einem Rabatt für Schwerbehinderte gefragt, konnte zwar nicht abschließend geklärt werden, aber auch hier war die Vermutung das es VW so handhabt wie beim E-Tron mit 10%. Das wären dann, ausgehend vom Listenpreis, nochmals rund 5000€ weniger. Dann käme der 1st Max auf etwas um die 35k€

[Fu Kin Fast]

2. Die Mittelkonsole hat jetzt eine Aufwertung durch Klavierlack bekommen

Mist, das empfinde ich als Abwertung - ich hasse Klavierlack auf Plastik. Danke für die Bilder.

[SimonTobias]

Aber es passt besser zum Rest. Bei den Türen, Geschwindigkeitsanzeige und Infotainmentdisplay ist ja auch Klavierlack.

[Venedig]

Ab 17.06. unterschreibst du die verbindliche Bestellung deines neuen Autos. Preis und Ausstattung werden dir bei Unterschrift dann bekannt sein.

Was meinst du mit "zusätzlicher Förderung"?
Für die MwSt ist die Rechnung relevant. Die gibt es in der Regel, wenn der Wagen geliefert wird (und nicht bei Bestellung). Überführung etc. steht auf der Rechnung.
Die volle Förderung (also die 9.480 €) wirst du auch bekommen, da der Wagen unter 30tsd kostet. Alles andere ist "Extra" und nicht Förderungsrelevant.
Wir haben im März unser Model 3 LR-AWD bekommen, war irgendwas bei 66 tsd abzüglich Förderung. Aber da das Grundmodell knapp unter 40 ist, gab es auch hier die volle Förderung. Bzw. wir haben Sie noch nicht - die haben zu corona-Zeiten noch nicht mal die Telefon-Hotline aufrecht erhalten.
Wenn ich beim MAX von glatten 50k ausgehe (rechnet sich einfacher) und Überführung und metallic-Aufpreis mal raus lasse (weiß nicht, was das kosten wird), komme ich auf 39.259,50 €, die dich der MAX letztendlich kostet. Aber hier grad nur nebenher mit dem Handy gerechnet, mach lieber noch eine Excel - Tapete auf.



Nachtrag: Handy kann auch Excel - ist nur nicht so hübsch auf die Schnelle...
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vor Konj-P soll vor Konjunkturpaket bedeuten.

Danke für deine schnelle Aufrechnung. Wenn es so ist dann kann ich mir vielleicht noch überlegen gleich noch di winteräder mit zu bestellen:-)

[Fu Kin Fast]

Aber es passt besser zum Rest. Bei den Türen, Geschwindigkeitsanzeige und Infotainmentdisplay ist ja auch Klavierlack.

Hoffentlich nicht in der Basis.

[hu.ms]

Danke für deine schnelle Aufrechnung. Wenn es so ist dann kann ich mir vielleicht noch überlegen gleich noch di winteräder mit zu bestellen

Nachdem die bisherigen händler bei den MEB-autos nur noch vermittler sind, wird es mit einem rabatt vom verkäufer VW nahezu unmöglich.
Ob der händler wirklich geld von seiner vermittlungs- und auslieferungsprovision (die er vermutlich erst später bekommt) abgibt, ist auch fraglich.
Da wären doch dann kostenlose winterräder wenigstens ein schöner indirekter rabatt.

[eve]

ID3 und Zoe 2 nutzen wohl NCM 712.
https://pushevs.com/2020/06/05/lg-chem- ... last-year/

Der ID3 lädt ja aber am HPC mit merklich höherer Leistung. Bedeutet das, das TMS ist soviel leistungsfähiger?

[m.baumgaertner]

das TMS ist soviel leistungsfähiger?

Was ist ein TMS (Thermal?).. Liegt es nicht eher am BMS, wie es die Ladeleistung steuert?

[Lumpf67]

Vermutlich Tesla Model S. Und es ist immer noch zu früh was zur Ladung des ID.3 zu sagen ....