VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[Naheris]

Naja, Design hat es schon. Nur gefällt mir das überhaupt nicht. Ein schwarzes Dach? Kunststoff-Kofferraum mit Super-Verkratzlack? Dämlich invertierte Wabenstrucktur für den Insektenfang? Billigst-Innenmaterialien wohin das Auge reicht? Das sind eher vier Design-Gründe das Auto nicht zu kaufen.

Design muss schon sein. Aber es sollte halt auch gut sein. Das sehe ich beim ID.3 nicht überall.

[GTE_Ebi]

Kunststoff-Kofferraum mit Super-Verkratzlack? Dämlich invertierte Wabenstrucktur für den Insektenfang? Billigst-Innenmaterialien wohin das Auge reicht?

Das habe ich auch so empfunden, dann keine richtige AHK etc......da muss noch ein wenig nachgebessert werden, bis das Auto die Nachfolge des Golf antreten kann - aber alles machbar.

[Fu Kin Fast]

Wir haben schon genug Elektroautos wo nicht auf das Design geachtet wurde.

Nenne doch mal ein paar.

[Helfried]

Mercedes EQV.
Ist aber off Topic.

[SimonTobias]

Wir haben schon genug Elektroautos wo nicht auf das Design geachtet wurde.

Nenne doch mal ein paar.

Leaf 1, Soul 1, Ampera e, Drillinge und eventuell auch Ioniq Prefacelift und Renault Zoe, besondes im Vergleich zum Clio und i30 Fastback
und der fast BEV Prius
Design ist Geschmacksache, aber ich finde die aktuellen Elektroautos schauen deutlich erwachsener (massentauglicher) aus. Model 3, Leaf 2, Taycan, Corsa oder auch der ID.3.

[Ion-Fahrer seit 2016]

Das id3-Design finde ich insgesamt gut gelungen. Im Gegensatz zum VW-Marketing.
Designtechnisch unübertroffen sind aber die Drillinge, auch nach 10 Jahren immer noch top.

[SimonTobias]

Beim ID.3 ist man genau den richtigen Weg gegangen, neues Design, neues Image, moderner aber trotzdem nicht so viel das er auch von Kunden mit klassischem Design gekauft wird. Dazu halt noch einen ordentlichen Nutzwert, auch ohne Anhängerkupplung und Dachlast, das sogar Golf Sportsvan Kunden Interesse zeigen werden.

[Loewuppel]

Hier ein Interview zu den Reifen, die auch auf dem ID.3 montiert werden:
https://edison.media/reifen-fuer-strome ... /25206259/

[UdoZOE]

Überzogene Designansprüche sind der Ausdruck einer dekadenten Konsumgesellschaft.
Wofür braucht man ein Auto nochmal ? Garantiert nicht ums sich einen darauf *** zu holen.
Es gilt die alte Designergrundlage "Form follows Function".

[^tom^]

Dennoch funktioniert die Masche der Hersteller offenbar.
Beworben wird ein Fahrzeug mit Dingen die mit der Sache des Fahrzeugs kaum was zu tun haben....eher mit LiveStyle
Nicht der Hauch der technischen Daten oder sonstige technische Vorzüge kommen bei der Werbung zum tragen. Deswegen schaue ich mir Werbung schon gar nicht mehr an (auch nicht unbewusst).
Nicht nur in der Werbung ist dies so, auch in diesen Foren hier.
Es geht nunmal eher nur noch um die Reichweite eines Fahrzeugs, weniger um Ausstattung und deren Funktionalität.
Immerhin die Ladegeschwindigkeit interessiert ein paar, aber auch nicht alle, obwohl ich das nach dem Kauf für eines der wichtigstens Eigenschaften eines Fahrzeugs halte. Im WInter im Sommer oder auf grossen Strecken! Dies wäre oder ist dann die Grundsatzentscheidung ob ich mir überhaupt z.B. ein ID3 kaufen werde.
Wie kann es sein, dass für ein Fahrzeug aus erster Serie so viel Vorbestellungen eingehen?