VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[B.XP]

Weil die Kundschaft auf den Preis schaut und dann halt bei der Konkurrenz kauft. Ohne gesetzliche Vorgaben würden die Leute auch immer noch Autos ohne KAT und unangeschnallt fahren...

Das erinnert mich irgendwie an die Greenpeace-Aktion, die gegen den 1.4-MPI-Motor demonstriert haben, da das der billigste und damit weitverbreitetste Motor im Golf 6 war, natürlich inkompatibel zu allem was spritsparend ist. In den Foren wurde dieses schon damals vollkommen veraltete Stück Metall gefeiert aufgrund seiner "bewährten Technik".

[ar12]

@helbig vielleicht weisst du hoffentlich mehr
ob es im neo einen intelligenten geschwindigkeitsregler mit vze wie im arteon oder gar noch besser ausgeführt, geben wird

[e-driver74]

...fahren die allermeisten ersetzten Verbrenner weiterhin, nur wo anders, z.B. im Ostblock. Wie immer verlagern wir nur den Dreck wo anders hin.

Stellt sich halt die Frage, welche Autos die "schmutzigen Diesel" dort verdrängen, werden wohl kaum supersaubere 3-Liter Autos sein. Insofern verbessert sich der Gesamtbestand stetig und in 10-15 Jahren fahren dort vielleicht schon die ersten gebrauchten IDs mit 70% Restkapazität.

[hu.ms]

Sehe ich anders:
Bei einem neukauf - egal ob vertrenner oder e-auto - geht der alte den selben weg.
Entscheidend ist der e-auto neukauf. Denn dadurch wird der co2-ausstoß verringert.

[iOnier]

Ja. Aber eben nur dann, wenn der Neukauf eh ansteht. Eine Umtausch- "Umwelt"-Prämie sorgt für genau den oben skizzierten Effekt. Auch ein - vorzeitiges! - Abwracken ist ökologisch kontraproduktiv.

[Schaumermal]

Ja. Aber eben nur dann, wenn der Neukauf eh ansteht. Eine Umtausch- "Umwelt"-Prämie sorgt für genau den oben skizzierten Effekt. Auch ein - vorzeitiges! - Abwracken ist ökologisch kontraproduktiv.

und daher fahre ich meinen uralt-Diesel-golf weiter bis der Tüv uns scheidet ...

[motoqtreiber]

VW hat auf der OOP, Messe für SW-Architekten, einen riesigen Stand und sucht SW Experten u.a. für autonomes Fahren.

Und Quantum Computing (Sheldon lässt grüßen).

Wow! Hätte nicht gedacht, dass die sich mit sowas schon beschäftigen.
Sie hatten die Key note,

VW hat auf der OOP, Messe für SW-Architekten, einen riesigen Stand und sucht SW Experten u.a. für autonomes Fahren.

Mal wieder typisch, als ob jede Menge SW Experten für autonomes Fahren arbeitslos auf der Straße rumlaufen würden, in interne Weiterbildung investiert wohl heutzutage niemand mehr, so wird das nie was.
Armes Deutschland.

[150kW]

in interne Weiterbildung investiert wohl heutzutage niemand mehr

Und das weißt du woher?
VW arbeitet schon seit Jahren an/mit Quantencomputing und künstlicher Intelligenz. Warum sollte es da keine interne "Weiterbildung" geben?

[Henry2926]

Als ob Volkswagen das einzige Unternehmen ist, das IT-Fachkräfte sucht.. aber gut, dieser Beitrag ist ja nicht der einzige, der ganz deutlich deine Haltung gegenüber diesem Unternehmen wiederspiegelt. Oder um es mit deinen Worten zu sagen: "Mal wieder typisch."