VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[ar12]

Was ich da vom Design erkennen kann finde ich eher langweilig - soll ja aber für einen Massenmarkt passen und ist daher wohl genau der richtige Weg.

naja wenn ich an einige andere dinger denke, wird mir kotz übel, der erste leaf, die drillinge.....

[iOnier]

Ja, das ist eben sehr Geschmacksfrage (mir gefällt der "alte" Leaf auch nicht, meinen iOn finde ich dagegen gelungen, einfach knuffig - andere sehen das genau andersherum und für die Mehrheit sind beide nix) und damit ist es eben so wie ich sagte: für einen Massenmarkt taugt nur ein eher "langweiliges" Design.

[ar12]

Ja, das ist eben sehr Geschmacksfrage (mir gefällt der "alte" Leaf auch nicht, meinen iOn finde ich dagegen gelungen, einfach knuffig - andere sehen das genau andersherum und für die Mehrheit sind beide nix) und damit ist es eben so wie ich sagte: für einen Massenmarkt taugt nur ein eher "langweiliges" Design.

ja ich wollte dich nicht persönlich angreifen alles meine gedanken

[iOnier]

Habe ich schon richtig verstanden, alles gut

[Langsam aber stetig]

Die Form sieht fast so aus wie der alte Citroen C4, mit etwas größeren Radstand. Der war glaube ich recht aerodynamisch.

[e-Reinhard]

Ein model3-artiges Display in der Mitte, gefällt mir.
Am "Kühlergrill" sieht man auch, welche Autozeichner richtig gelegen haben (autoexpress).

[Schaumermal]

Was ich da vom Design erkennen kann finde ich eher langweilig - soll ja aber für einen Massenmarkt passen und ist daher wohl genau der richtige Weg.

Mir sind optische Gimmicks völlig Banane ... ich möchte elektrisch Auto fahren und das preisgünstig und auf technisch vernünftiger Basis.
Also .. gut so ....

Was ich da vom Design erkennen kann finde ich eher langweilig

Sehe ich auch so, vor allem bin ich enttäuscht das es offensichtlich ein Crossover wird, kein normaler Schrägheck-PKW wie der Golf.

Ist also eher Konkurrenz für de e-Niro, mit entsprechendem Verbrauch.

[iOnier]

Ist also eher Konkurrenz für de e-Niro, mit entsprechendem Verbrauch.

Wobei ich den schon ganz interessant finde. Ein guter Cw ist zwar was Feines, aber wir fahren so wenig AB, dass mich der Mehrverbrauch da weniger jucken würde. Und auf Urlaubsreisen haben wir oft einen Anhänger dabei (nein, keinen schweren hohen Wohnwagen). Um unseren noch nötigen Verbrenner zu ersetzen wäre daher die Möglichkeit, eine AHK zu montieren wichtiger. Scheint der e-Niro aber leider bislang auch nicht zu bieten ...

[nomoreD]

Hat den jemand ernsthaft ein herausragendes Design von VW erwartet? Die Produkte sind schon immer langweilig gewesen, was allerdings nicht zum Nachteil werden muss und auch nicht unbedingt in der Vergangenheit wurde.

Ich habe gehofft, dass es ein "normales" Fahrzeug und kein Crossover wird, aber die befürchtung scheint sich zu bestätigen. Schade, aber vielleicht wird das doch was... bin auf die ersten Fahrzeuge und das Probesitzen gespannt.