VW stellt den VW ID 3 (Neo) vor

[byxor]

Solange das Auto was taugt, können die es wegen mir auch Angelika Konsalik taufen.

Wenn die Frage ist, ob es draussen regnet oder nicht regnet , schaue ich aus dem Fenster und bestimmt nicht in die Autobild.
Mir ging es um die Frage, ob hier jemand den wirklichen Namen kennt: Antwort ist möglicherweise nein.

Da ich einen eGolf fahre, und mir die Position des Ladepunktes am Fahrzeug (hinten rechts) insbesondere an Ladestationen bei T&R unangenehm ist, möchte ich gerne wissen, wo der I.D. geladen wird ? Die Bilder bei VW zeigen einen I.D. , welches vorne rechts (hinter dem Radhaus) geladen wird. Hat schon mal jemand einen I.D. gesehen und kann sagen, wo der Ladepunkt ist ?

byxor

[Helfried]

Solange das Auto was taugt, können die es wegen mir auch Angelika Konsalik taufen.

Alles kauf ich, nur nicht Angelika. Da krieg ich ein Trauma.

[Nozuka]

Also werden die Reichweiten 330km / ~450km / "noch unbekannt"

Schätze mal die Top Version wird dann um die 550km schaffen

Schätzung war wohl nicht so schlecht
Motortalk spricht von 330km bis 550km

https://www.motor-talk.de/news/bezahlba ... 45349.html

[mig]

Hat schon mal jemand einen I.D. gesehen und kann sagen, wo der Ladepunkt ist ?

In
prototypen-studien/vw-stellt-den-vw-neo ... ml#p823663

steht

The car will have a charging point at the rear of the driver’s side in the UK

[Zoidberg]

Als ich meinen e-Golf in der Autostadt abgeholt habe, habe ich gefragt wie der "Neue" nun heißt.
Die meinten neue Projekte bekommen interne Projektnamen, weil der finale Name noch nicht veröffentlich / ausgeplaudert werden soll oder er zu Projektbeginn noch gar nicht feststeht.
Manche werden ganz nüchern nach Fahrzeuggröße und Karosserie benannt, wie A-SUV oder VW380. Manche bekommen richtige Namen, so wie der Neo, was eine rein interne Bezeichnung sei. Der Phaeton soll beispielsweise D1 geheißen haben.

[byxor]

Danke

byxor

[Zoidberg]

Bisherige Illustrationen zeigen die Ladebuchse vorne rechts. Das jetzt vorgestellte Plattformmodell zeigt ihn hinten rechts.

Im VW Medienportal kann man sich hochauflösende Fotos anschauen:

https://uploads.volkswagen-newsroom.com ... _large.jpg

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Was mir so auffällt:
- Ladebuchse hinten rechts wie beim e-Golf
- Sitze mit integrierten Kopfstützen wie beim e-Up
- es sind Winterreifen aufgezogen
- hinten hat er Trommelbremsen, keine Scheibenbremsen
- Die Neigung der Sitzbank hinten ist ziemlich stark. Das kommt vermutlich wegen dem hohen Boden, anders passt man sonst anscheinend nicht ordentlich rein. Das war mir beim Tesla Model S schon negativ aufgefallen, ich konnte hinten nicht bequem sitzen, da die Beine stark angewinkelt waren.
- Die Batterie und damit der hohe Fußboden geht bis ganz nach vorne. Das hat mir bei der Zoe schon nicht gefallen, ich liebe es beim e-Golf, dass die Batterie nur unter den Sitzen angeordnet ist und man eine tiefere Wanne für die Füße hat.

Meist geht es nach EA (Entwicklungs Auftrag)
Bei VW spielte man schon immer mit internen Bezeichnungen. Der selige Passat 35i hatte sein alias B3/B4 sowie 3A2 und 3A5.

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[150kW]

- Die Neigung der Sitzbank hinten ist ziemlich stark. Das kommt vermutlich wegen dem hohen Boden, anders passt man sonst anscheinend nicht ordentlich rein. Das war mir beim Tesla Model S schon negativ aufgefallen, ich konnte hinten nicht bequem sitzen, da die Beine stark angewinkelt waren.

Ist die schräge Sitzposition nicht dazu da das man gerade NICHT die Beine anwinkeln muss?
Wenn ich mir die Videos von e-tron anschaue, scheint der Winkel der Rücksitzbank dort ähnlich zu sein.

[Nozuka]

Bisherige Illustrationen zeigen die Ladebuchse vorne rechts. Das jetzt vorgestellte Plattformmodell zeigt ihn hinten rechts.

Ist mir auch aufgefallen. Das unterscheidet sich irgendwie dauernd. Gab diese Woche in den VW Presseunterlagen auch diese Bilder: