E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

[burgerman]

Es ist lustig zu beobachten, wie ihr euch hier die erzielten Maximalreichweiten um die Ohren haut - anscheinend ohne zu beachten, dass ihr mit dem Leerfahren auf 0% und dem Volladen auf 100%, gerade bei den aktuellen Außentemperaturen, euren Fahrakku so richtig runterrockt. Habt ihr alle nur Leasing, oder warum ist euch das egal?

In ein paar Monaten kann ein Admin den Thread-Titel dann ändern auf „E-Up! 2020. Wer hat als erster Akkutausch wegen Kapazitätsverlust ?“

[haneu]

ohnehin ziemlich sinnfrei. Bergrunterfahren und dann voll laden. Dann steht da vermutlich 1000km.
Interessanter wären gefahrene (nicht angezeigte) km

[Ambi Valent]

Es ist lustig zu beobachten, wie ihr euch hier die erzielten Maximalreichweiten um die Ohren haut - anscheinend ohne zu beachten, dass ihr mit dem Leerfahren auf 0% und dem Volladen auf 100%, gerade bei den aktuellen Außentemperaturen, euren Fahrakku so richtig runterrockt. Habt ihr alle nur Leasing, oder warum ist euch das egal?

In ein paar Monaten kann ein Admin den Thread-Titel dann ändern auf „E-Up! 2020. Wer hat als erster Akkutausch wegen Kapazitätsverlust ?“

Wir reden hier die ganze Zeit über Nettokapazitäten. VW hat bereits unten wie oben einen Sicherheitspuffer eingebaut.

Der normale Autofahrer wird sein E-Auto ohne Rücksicht von 0-100% nutzen und das finde ich auch absolut berechtigt.

Genauso wie das der normale Smartphonenutzer auch macht. Ja da gibt es sicher Anwender die nur bis 80% laden und nie bis 0% runterfahren und die haben dann nach 2 Jahren vielleicht 5 oder 10% mehr Kapazität aber das sind "Freaks".

Diese Diskussion ist so sinnlos wie die über AVAS Warnton ja oder nein.

Zufällig habe ich auch Leasing und genau DAS war auch ein Grund dafür. Das ich das Auto genauso nutzen kann wie ich das erwarte. Ohne übertriebene Rücksichtnahme. Ich werde ja nach drei Jahren sehen ob es einen Kapazitätsverlust gibt oder nicht. Für mich völlig ohne Risiko. Auch das gehört für mich zu meinem persönlichen Austesten der E-Mobilität.

[der kleine Nik]

Willkommen in Amerika.

[EcommUp]

Für mich völlig ohne Risiko. Auch das gehört für mich zu meinem persönlichen Austesten der E-Mobilität.

Das ist ja auch völlig Ok....... inkl. Sonderzahlung lässt sich der Hersteller das Austesten recht ordentlich bezahlen!
Somit sind alle sehr zufrieden, der Händler verkauft die Karre im Anschluss für nen guten Kurs, in Summe wird mehr Geld verdient als beim klassischen Verkauf.

[PatTheBad]

Ich würde es als machbar beurteilen.

Ich bin gestern 48km gefahren mit AB (50% - bis 120km/h), Landstrasse (20% bis 70km/h) und 30% Stadtverkehr.

Da ich die kleine dabei hatte war die ganze Zeit die Klima an der Verbrauch war 9,8kWh

Fahrt.JPG

Sorry für OT, aber woher hast du diese Statistik, also welches Programm oder welche Anwendung nutzt du da? Danke schonmal!

[Frank_eUp]

Das Programm und die Statistik ist "Brain on"

Da ich schon immer ein faible für Zahlen hatte, kann ich dieses ganz gut im Kopf nachhalten und berechnen

[EcommUp]

Habe mir mal die Mühe gemacht und die Daten aus dem „A Better Routeplanner“ für eine Streck von knapp 500 km ausgewertet.
Interessant, das Geschwindigkeit ausschließlich für mehr Verbrauch aber „nicht“ für schnelleres Ankommen sorgt!
Die Verbrauchsveränderung habe ich rein aus den Prozentangaben bezogen auf 100 km/h ermittelt!
(Angemerkt sei, das man sicherlich auch andere Ladestrategien fahren!)

[Blacky44]

Interessante Tabelle. Damit wäre für mich der beste Kompromiss Tempo 100 Kosten/Nutzen/Zeit. By the way erreiche ich mit einer Volladung dann auch alle westlichen Nord-Ostsee Destinationen 280 km im Sommer, wenn man es drauf anlegt. Sehr schön.

[whr]

Und Akkutemperatur/Rapidgate ist da berücksichtigt?