E-Up! 2020. Wer kommt am Weitesten ?

[ThePowerStation]

391 - Schön wär‘s gewesen, aber so 260-300 Km komme ich eigentlich immer. Fahre ihn nur selten so weit runter.

[ar12]

391 - Schön wär‘s gewesen,

und ich kriege unseren im winter

[KarlMii]

Ich wusste es...heute Abend wird dat nix mehr...und ich wollte ihn noch warnen...das kann nicht gut gehn...Tank 1/4voll und dann noch nach Hause 235km

Wir hatten wegen Starkregen ein wenig Wasser im Haus, das war wichtiger gestern ...

Nein, ist gut gegangen, ich bin heil zuhause angekommen.
Aber war schon grenzwertig

[ar12]

wie ist denn eure durchschnittsgeschwindigkeit bei diesen fahrten?

[KarlMii]

Aber lustig was die Reichweite so alles anzeigt.

Morgens beim parken im Parkhaus, nach der Hinfahrt, hatte ich noch 77 km Reichweite .
Als ich abends von der Arbeit kam, sagte die Anzeige vorm losfahren nur noch 68 km Reichweite.
( er wurde ja nicht bewegt in der Zeit .. )

Dann fiel die Reichweite auf 63 km, direkt beim rausfahren aus dem Parkhaus.
Um an der nächsten Ampel dann nach dem bremsen wieder über 70 km anzusteigen.

Bei Tages-km 253 hatte ich zwischendurch nur 20 km Reichweite .
Und - siehe oben - dann am Ende doch wieder 24 km, bei Tages-km 268.
Das kann einen unerfahrenen E-Autofahrer bestimmt ganz schön nervös machen ..

Allerdings muß ich auf dem Heimweg von 68 m ü. N. bis auf 300 m ü. N. hoch,
um dann bei 275 m ü. N. anzukommen, eine hügelige Strecke.
Das kann das Auto ja nicht wissen bei der Reichweiten-Berechnung ..

[KarlMii]

wie ist denn eure durchschnittsgeschwindigkeit bei diesen fahrten?

In meinem Fall, viel Landstraße, ein paar Örtchen ... knapp unter 50 km/h im Gesamtdurchschnitt der gefahrenen Strecke.

Bei mir geht's wegen Landstraße maximal auf knapp über 100 km/h, Tempobegrenzung.

[KarlMii]

Nach den 268 km Gesamtfahrstrecke habe ich gestern geladen ( angezeigte Rest-Reichweite = 24 km ).

Heute nachgeschaut, es waren 34,6 kWh, gemessen am Zähler im Sicherungskasten.
Das ist ja schon recht nah dran an der Batteriekapazität (netto) = 32,3 kWh

[ar12]

Heute nachgeschaut, es waren 34,6 kWh, gemessen am Zähler im Sicherungskasten.
Das ist ja schon recht nah dran an der Batteriekapazität (netto) = 32,3 kWh

hm mit wieviel ampere hast du geladen?

[Wattwolltihr]

Nach den 268 km Gesamtfahrstrecke habe ich gestern geladen ( angezeigte Rest-Reichweite = 24 km ).

Heute nachgeschaut, es waren 34,6 kWh, gemessen am Zähler im Sicherungskasten.
Das ist ja schon recht nah dran an der Batteriekapazität (netto) = 32,3 kWh

Ganz grober Überschlag:

Heißt, du hattest einen Durchschnittsverbrauch von 11,1 kWh/100 km.
Heißt auch, im Akku waren für die 24 Km Strecke noch 2,7 kWh.
Somit hätten 29,6 kWh nachgeladen werden müssen.
Sprich ~ 5 kWh "verbraten".

[manv8]

Hallo.
Wir sind gestern bei Aussentemperaturen von knapp 30°C über 303 km übern ganzen Tag verteilt gefahren, kamen mit Restreichweite von 3 - 9 km an lt. Display - bei Ladebeginn waren es dann wieder 19 km. Sind mit etwas Klima gefahren.
Bei Laden gestern und heute über Nacht gingen dann mit dem sehr guten NRGkick über 35,40 kWh über die Ladekabel in den Akku - wenn man die Netto 32,3 kWh Werksangabe berücksichtigt müssten 7 % Verlust sein.

Heute morgen nach dem Laden standen dann 398 km Reichweite am Display ( Eco+ Hochrechnung wurde herangezogen, weil gestern damit die letzten Kilometer gefahren wurde ).
Mit Normalmodus werden 387 km angezeigt.

Aber über 300 km kommt der Kleine immer.
Wir fahren jedoch meist ohne Klima, mit 80 - 90 km/h, viel bergauf und bergab dabei, Landstraße und kleinere Städte...

Heute werden wir den ganzen Tag bei über 30°C wohl meist mit Klima fahren...

Gruß.