Gangwechsel bei Fahrt

[LouRaX]

Ist das Schädlich für das Reduk. Getriebe. wenn man ohne komplett abzubremsen so bei 3-4 kmh den Gang zwischen Vorwärts und Rückwärts wechselt ?. Ich mache das gerne ich einfach cooler und geschmeidiger... und geräusche wie knatschende Zahnräder gibts ja nicht

[toka]

Ich kann mir nicht vorstellen das der plötzlicher Wechsel von vor auf zurück gut ist. Ich würde es nicht machen um cooler zusein.

Moin,

dass da kein Blödsinn passiert, dafür sorgt die Motorsteuerung. Die bremst erst den Motor bis zum Stillstand ab und startet dann das Drehfeld in der anderen Richtung.
Im Gegensatz zum Benziner, bei dem es vermutlich "krachen" würde, passiert hier nix.

Grüße
Torsten

@TorstenW probier es mal selber aus, das ist ziemlich ruckartig, dem Motor macht das natürlich nichts aus aber fürs Getriebe ist das auf Dauer nicht gut.

Moin,

hab' ich schon.
Allerdings bei meinem Stromi (Ioniq). Der bremst ganz geschmeidig bis zum Stillstand und fährt dann soft in der anderen Richtung an.

Grüße
Torsten

[mlie]

Na ja, ist ja im Grunde nur eine überschiessende Rekuperation aus Sicht des Antriebes. Ob das so vorgesehen ist? Der Hersteller sollte eigentlich genug Erfahrung haben, welche Bedientarten vorkommen, und schädliche Bedienung rausprogrammieren.

[Boierche]

Also wenn man ehrlich ist, git es keinen Gangwechsel beim Wechsel in den Retourgang. Der eMotor dreht einfach in die andere Richtung. Am Motor ist das relativ egal. Für das Getriebe gibts einfach einen Lastwechsel (schönner oder unschönner).

[ManuelT]

Ist dass denn eine Rekuperation? Oder wird der Motor aktiv durch Bestromung abgebremst? Im Übrigen frag ich mich, was da erreicht werden soll? Ich geh natürlich mal davon aus, dass VW hier einen Schutz gehen solche Fehlbedienung eingebaut hat, aber da ja so ziemlich alles mitgeschrieben wird was man im Auto treibt wird bei nem Defekt wohl lange Gesichter geben wenn man auf Garantie oder Kulanz pocht.

Moin,

da der "Ganghebel" beim Ioniq zum Beispiel aus 4 Tasten besteht, wo man aus Versehen durchaus auch mal die falsche Taste erwischen kann, wird der Hersteller schon eine Fehlbedienungssperre implementiert haben. Ob die so soft eingreift wie beim Ioniq oder etwas "ruppiger", das ist Sache des Herstellers.
Man sollte sich immer vor Augen halten, dass es keine Funktion ist, die man bewusst und dauerhaft nutzen sollte.
Beim Ioniq, wie geschrieben, wenn man da beim langsamen Rollen die Taste der entgegengesetzten Fahrtrichtung drückt, passiert das ganz soft. Da geht definitiv nix kaputt.
Ich habe aber auch schonmal aus Versehen beim Parken kurz vor dem Stillstand die "P"-Taste erwischt. Das hat ordentlich gerappelt.....

Grüße
Torsten

Ich habe aber auch schonmal aus Versehen beim Parken kurz vor dem Stillstand die "P"-Taste erwischt. Das hat ordentlich gerappelt.....

Weil das eine mechanische Sperre ist und damit kannst du das Getriebe durchaus beschädigen.