Beschleunigung des E-Up

[sailor]

Solange noch mindestens 1 e-Max Strich angezeigt wird, hat er die volle Leistung.
Die Leistung wird erst reduziert, wenn kein e-Max Strich mehr da ist.

[drischnie]

@sailor: das stimmt so leider nicht. du merkst auch schon sehr schnell früher das selbst bei kickdown nicht mehr die absolut volle leistung zu verfügung steht wenn der akku unter 50% hat, auch wenn noch e-max striche vorhanden sind.

[Palo47]

Dies ist nicht ganz richtig. Ich habe die Beschleunigung, Leistung und das Drehmoment (über OBD) bei SOC 100% und 14% gemessen und es gibt eine leichte Verschlechterung. Ich lege Grafiken bei. Ich war überrascht, dass die Unterschiede so gering waren. Leider habe ich nicht bemerkt, wie viel Strich bei 14% SOC war. Das war im Sommer, Battery Temperature cica 25 deg C. Das war an der flach Autobahn ( Differnzhohe circa 2 m auf 3 km)

[SvenKarlsruhe]

In dem Beitrag von drischnie auf Seite 4 (mit Foto) ist im Display in der Mitte unten links trip drin. Bei mir ist da immer Restreichweite. Kann man das etwa ändern und ich weiß das nicht?

[Palo47]

Dies ist nicht ganz richtig. Ich habe die Beschleunigung, Leistung und das Drehmoment (über OBD) bei SOC 100% und 14% gemessen und es gibt eine leichte Verschlechterung. Ich lege Grafiken bei. Ich war überrascht, dass die Unterschiede so gering waren. Leider habe ich nicht bemerkt, wie viel Strich bei 14% SOC war. Das war im Sommer, Battery Temperature cica 25 deg C. Das war an der flach Autobahn ( Differnzhohe circa 2 m auf 3 km)

Ich habe vergessen zu erwähnen, ich habe ECO / ECO + manuell ausgeschaltet bei SoC 14%.

[ACDCisenough4me]

Ich habe vergessen zu erwähnen, ich habe ECO / ECO + manuell ausgeschaltet bei SoC 14%.

Das hat bessere Fahrleistungen verhindert. Am schnellsten beschleunigt der Wagen in ECO+, weil die Verbraucher fehlen, aber der Kickdown die Leistungsbegrenzung aufhebt.

[boss545]

In dem Beitrag von drischnie auf Seite 4 (mit Foto) ist im Display in der Mitte unten links trip drin. Bei mir ist da immer Restreichweite. Kann man das etwa ändern und ich weiß das nicht?

Ja kann man mit der Taste im Tacho ändern.
Kurzes drücken schaltet zwischen Trip und Restreichweite um.
Langes drücken nullt den Trip Zähler.

[Palo47]

Ich habe vergessen zu erwähnen, ich habe ECO / ECO + manuell ausgeschaltet bei SoC 14%.

Das hat bessere Fahrleistungen verhindert. Am schnellsten beschleunigt der Wagen in ECO+, weil die Verbraucher fehlen, aber der Kickdown die Leistungsbegrenzung aufhebt.

Wenn die Batterieladung abnimmt, nimmt auch die Spannung ab. Wenn die volle Leistung benötigt wird, steigt folglich auch der erforderliche Batteriestrom proportional an. Der Batteriestrom wird jedoch vom Hersteller begrenzt, um eine erhöhte Verschlechterung der Batterie zu verhindern. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum "Kickdown" nicht vollständig funktioniert, wenn der Akku sehr schwach ist.
Ich denke, es gibt keine deutlich höhere Leistung bei ECO und "Kickdown" als bei ausgeschaltetem ECO. ECO schaltet hauptsächlich die Klimaanlage aus und sein typischer Verbrauch (Umgebung Temperaturen circa 10 Grad C) sind Einheiten des prozentualen Verbrauchs des Fahrmotors. Der Fahrer kann die Leistungssteigerung um% Einheiten nicht registrieren.