Rangierwagenheber ansetzen, wo macht Ihr das?

[webster8]

Servus zusammen,

ich hab mir bei unserem Mii den Unterboden einmal etwas genauer angeschaut -
mit dem Hintergedanken wo es denn am Besten wäre (m)einen Rangierwagenheber
anzusetzen.
Ich möchte nichts beschädigen - das Ding ist ja noch ganz neu...
Die originalen Punkte (der "Falz" im Schwellerbereich) für den (nicht vorhandenen) Serienwagenheber
sind mir klar und auch schön vorne + hinten sowie links + rechts mit der Markierung gekennzeichnet,
dort ist der Falz auch deutlich sichtbar verstärkt.
Mich interessieren aber die Punkte etwas weiter innen am Unterboden, da sind vorne Gummistopfen drinnen,
hinten nicht.
Wofür sind diese Punkte gut?
Hat das etwas mit der Produktion zu tun - Angriffspunkte für das Montageband?

Glaubt Ihr kann man dort das Fahrzeug sicher und stabil anheben?

Bin auf Eure Antworten gespannt.

Grüße, web.

vorne links

vorne rechts

hinten links

hinten rechts

[up!geladen]

Da liegen die Karossen während der gesamten Produktion drauf, auf so genannten Skids (Schlitten). Problemlos nutzbar, aber musst halt gucken wie du da am besten aufbockst. Die Stellen am Schweller werden auch von Werkstätten genutzt, da kommt er auf die Bühne.

Ups....das sieht aber nicht nach Qualitätsarbeit/fertigung aus.....besonders hinten.....

[burgerman]

wieso?
Für mich sieht da alles tipp topp aus.

[webster8]

Dachte ich mir schon dass es was mit der Produktion zu tun hat.
Der Unterboden ist mit einer wirklich dicken Kunstoffschicht konserviert,
und zusätzlich haben sie auch mit weißem Wachs nicht gespart.
Deswegen sieht das dort etwas unregelmäßig aus.
Die Fahrwerksteile bekommen von mir noch eine feine Wachsschicht,
dann hält das kleine Ding eine Ewigkeit.
Ob das im Sinne vom „tollen“ Konzern ist?
Naja, wenn der kleine Apparat die 8 Jahre der Batteriegarantie überlebt
bin ich schon ziemlich happy.

[Ranger Kevin]

Aber einen zentralen Hebepunkt vorne und hinten gibt es nicht, oder?
Ich wollte bei Gelegenheit die hinteren Bremstrommeln schwarz lackieren, idealerweise beide gleichzeitig.
Aber ich denke, es ist schwierig, den Wagen gleichzeitig an der Falz anzuheben und den Bock dort unterzustellen.

[up!geladen]

Kauf dir noch n zweiten Wagenheber Kosten ja kaum was. Hab auch zwei und kann dann immer vorne oder hinten komplett anheben um Böcke drunter zu stellen. Zuletzt so einen Getriebewechsel gemacht. Demnächst Querlenker und Stoßdämpfer.

[webster8]

Zumindest ich hab noch keine zentralen Hebepunkte entdecken können.
Ich erinnere mich daran schon mal irgendwo gelesen zu haben dass es
Hartgummi-Einsätze für diese „Skid-Produktionsaufnahmen“ gibt, die wunderbar
in diese Löcher passen und dann einen perfekten Anhebepunkt für einen (oder
mehrere) Rangierwagenheber bietet.
Sowas würde ich gerne haben wollen - bin noch auf der Suche.
Frage an Euch: ich habe vorne Stopfen in den Löchern, hinten ist frei.
Ist das bei Euch auch so?

[Ranger Kevin]

Kauf dir noch n zweiten Wagenheber Kosten ja kaum was.

Ja, aber ich hab auch nicht unbegrenzt Platz um die alle zu lagern ^^
Aber stimmt, eigentlich kann man ja den Wagenheber an dem runden Punkt auf der einen Seite ansetzen, die Karre anheben und dann den Bock unter den Hebepunkt an der Falz stellen. Und dann das gleiche nochmal auf der anderen Seite.

[West-Ost]

Servus zusammen,

ich hab mir bei unserem Mii den Unterboden einmal etwas genauer angeschaut -
mit dem Hintergedanken wo es denn am Besten wäre (m)einen Rangierwagenheber
anzusetzen.
Ich möchte nichts beschädigen - das Ding ist ja noch ganz neu...
Die originalen Punkte (der "Falz" im Schwellerbereich) für den (nicht vorhandenen) Serienwagenheber
sind mir klar und auch schön vorne + hinten sowie links + rechts mit der Markierung gekennzeichnet,
dort ist der Falz auch deutlich sichtbar verstärkt.
Mich interessieren aber die Punkte etwas weiter innen am Unterboden, da sind vorne Gummistopfen drinnen,
hinten nicht.
Wofür sind diese Punkte gut?
Hat das etwas mit der Produktion zu tun - Angriffspunkte für das Montageband?

Glaubt Ihr kann man dort das Fahrzeug sicher und stabil anheben?

Bin auf Eure Antworten gespannt.

Grüße, web.

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...ernsthaft, was sagt denn die Betriebsanleitung des Fahrzeuges dazu aus? Keine Hinweise zu den am besten geeigneten bzw. vorgeschriebenen Punkten zum Aufbocken/Anheben?