VW e-up 2020 nach 1610 km: Fehler: Elektrosystem. Fahrzeug anhalten! -> Nichts geht mehr

Hallo zusammen...wir sind nun auch mit von der Partie. Nach 435 km bei der 3. Ladung machte unser Wagen schlapp...Zulassung 01.07.2020.

War das ein von euch konfigurierter und bestellter Neuwagen oder habt ihr ein vorrätiges Auto eines Händlers gekauft?
Worauf ich hinaus will, wann wurde der gebaut, erst kurz vor der Auslieferung an euch, oder schon vor Monaten?

[windhose]

Guten Morgen, das Fahrzeug ist ein Reimport.

Die verlängerte Neuwagengarantie startete im Mai.

Wie kann ich den Fertigungszeitpunkt denn ermitteln?

Bei uns ist der Fehler bei der ersten AC Ladung aufgetreten.

Gruß

[Fossilbär]

Ist der Fehler bei allen Betroffenen beim laden aufgetreten?

[windhose]

Wir werden auf jeden Fall den Zeitraum der Reparatur festschreiben.

Da wir Zuhause via Photovoiltaik laden wollten und ich die Zusage vom Arbeitgeber habe, laden zu dürfen. Muss ich mich mit Skoda noch über die Kraftstoffkosten auseinander setzten.

Es bleibt spannend....

[windhose]

Ist der Fehler bei allen Betroffenen beim laden aufgetreten?

So wie ich das interpretiere...tritt der Defekt nicht zwingend nach einem Ladevorgang auf. Ein Betroffener konnte seinen Wagen morgens nicht mehr starten...

[Ekant]

Nein nicht beim Laden. Morgen zur Arbeit alles ok. Feierabend -> Fehler.

[Ranger Kevin]

Nach 435 km bei der 3. Ladung machte unser Wagen schlapp...Zulassung 01.07.2020.

Krass, das ist ja dann einer, der recht kürzlich erst gebaut wurde, oder? Bis jetzt waren ja eigentlich eher Fahrzeuge aus dem ersten Quartal betroffen, und die Hoffnung war, dass VW das Problem in der Produktion mittlerweile abgestellt hätte.

[windhose]

Das Fahrzeug ist ein Reimport. Ich weiß nicht wie lange solche Fahrzeuge herumstehen bevor man sie für den Export frei gibt ?

Am 26.05 ist die Garantieverlängerung aktiviert worden.

[m.baumgaertner]

Wie kann ich den Fertigungszeitpunkt denn ermitteln?

Gibt es noch ein Service Heft?

Ggf gibt die EU übereinstimmungsbescheinigung Aufschluss. Die wird mit der Autoproduktion ausgestellt und dann für die Zulassung verwendet. Dort ist deine FIN und auf Seite 1 unten Datum und Unterschrift.
Das ist zwar nicht das Produktionsdatum, aber ein sehr naher Termin an der Fertigmontage (ca 1 bis 4 Wochen, je nach Hersteller)

[Blacky44]

Ich bin da z.Zt.der gleichen Meinung wie @ Ger "Das heist das der Problemgehalt dieses Fadens bei etwa 1 promille liegen könnte. Dies scheint mir ebenso beruhigend", da ich das in ähnlicher Größenordnung Anfang 2018 im Smartforum erlebt habe. Meine Beobachtung ist, daß bei vielen Ladungen an verschiedenen Ladestationen und somit verschiedenen Herstellersystemen, vermehrt Probleme auftreten. Ich hatte bei Zuhauseladungen (98%) nie Probleme, aber bei nur 4 externen Ladungen 2 Blockaden.
Man sollte ein einheitliches Ladestationssystem aufbauen und somit diese vielen Fehlfunktionen (Akkuprobleme) minimieren. Bei @ Windhoses Fall macht mich stutzig, daß da im Mai die Garantieverlängerung gezogen wurde beim Reimport mit Zulassung 1.7.20. Soll doch der Kunde eigentlich kostenpflichtig machen. Nur bei Wagen die ev.Problembehaftet waren, haben das dann schon vorher Händler gemacht, oder liege ich total daneben. Da ist ev. schon was im Busch gewesen ?